Porsche 911 Turbo S Test | Vorteile und Nachteile 👍👎

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Eins der besten Autos der Welt? Unser Brand Manager Marc zeigt euch den Porsche 992 Turbo S – inklusive aller Vorteile und auch eventueller Nachteile.

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00:00 Allgemeine Fakten
01:05 Stauraum/Alltagstauglichkeit
01:34 Design
02:35 Fahrgefühl
03:19 Assistenzsysteme
03:53 Preis
04:18 Innenraum
05:42 Cockpit
07:17 Fazit

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Комментарии
Автор

Die Keramikbremse ist beim Turbo S nicht optional, sondern Serie

noonespecial
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Habe seit 1 Jahr den „normalen“ Turbo. Die eine Zehntelsekunde „schlechtere“ Beschleunigung merkt man nicht wirklich. Endgeschwindigkeit 320 auch ausreichend. Preis: 30.000€ geringer. Verbrauch auf 100 km Bundesstraße unter 10l.

jh
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Als Eigentümer eines 911 Turbo S mit 720 (!) PS, dafür ohne Typenbezeichnung am Heck, kann dem beipflichten. Ein grandioses Auto, absolut alltags-/ langstreckentauglich ohne Rückenschmerzen. Meine Frau und ich sind von der US-Ostküste via New Mexico nach Arizona und auf anderer Route wieder zurück zur Ostküste gefahren (unseren Supersportwagen aus Europa mitgebracht). Platz für Gepäck von 2 Personen ist reichlich vorhanden. Dieses Auto sich leisten und fahren zu dürfen ist ein Privileg, mehr geht mobilitätsmässig nicht. Spürbare Qualität in jeder Beziehung, Made in Zuffenhausen eben. Einmal Porsche - immer wieder Porsche.

brunokurmann
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Ich werde es mir niemals leisten können, nicht in diesem Leben und in keinem anderen aber ein absoluter Traum der Wagen so geil so Hammer
😮

fighter
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Zum Thema Aerodynamik und Frontwings: Der Wagen hat m. E. das Sport-Design-Paket für rund 5700€ konfiguriert - die Standardausführung sieht doch wesentlich langweiliger aus.

qwertzism
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Danke für das Video. Hat ein gutes Timing für mich. Ich möchte meiner Freundin einen Turbo S kaufen und kenne mich da wirklich nicht so aus. Wir haben zwar noch einen GT3 RS, aber das ist dann wieder eine andere Baustelle.  Sie braucht was Anständiges für den Alltag und dafür finde ich das Fahrzeug perfekt.

Q_
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Ich überlege mir den Turbo ohne S zuzulegen. 580 PS reichen mir aus

marcr.
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Vorteile: Geiles Auto ——Nachteil: Der Preis 😂😂😂

robininthehood
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Der Verbrauch ist unfassbar hoch? Ich hatte einen 992 GTS (ja, danke vorab für den Hinweis, dass ein GTS kein Turbo S ist) und der Verbrauch war absolut okay. Unter 10 Liter bei entspannter Fahrweise ist kein Problem. Mit dem 90 Liter Tank musste ich meist nur einmal im Monat tanken. Ich hatte eine Reichweite von 800 - 900 KM.

sascha
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Kleine Korrektur: die Keramikbremsen sind Serie bei dem Auto

bernardgrabowski
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Wenn Zuffenhausen besser mit potentiellen Neukunden besser umgehen würde, wäre ich jetzt vermutlich auch Eigner eines 911er Turbo. So habe ich die Bestellung storniert und mir einen Conti GT Speed zugelegt. Hatte letzte Woche Gelegenheit, mal in einem Ferrari 812 und 296 GTB drin zu sitzen. Seit dem kann ich den Hype um die Ferraris nicht mehr nachvollziehen. Klar wurde mir dann auch, dass ein 911er in Punkto Verarbeitung, Fahrleistung etc. wirklich ein tolles Auto ist.

joemontana
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Im Titel stand „Nachteile“, also Mehrzahl. Ich habe nur einen Nachteil gehört: den Verbrauch.

arming.
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Eternal 911 turbo s. It's the best sportcar everyday

franciscojosemunoz
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Stage 2 = 800ps 1000nm
Perfekt reicht

Alles_hat_ein_Ende
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Das Auto ist ein Porsche 911 Turbo S und nicht ein Porsche 911er Turbo S. Es ist auf jeden Fall ein 911er. Verstanden?

docschneider
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Bester 911, schon auf trockener Straße viel schneller als der 911 GT3 RS, und dazu viel komfortabler und leiser. Und sobald es nass wird, sieht der GT3 noch nicht einmal mehr die Rücklichter des 911 Turbo S, da der GT3 keinen Allrad hat. Bei Schnee kommt der GT3 noch nicht einmal mehr aus der Garage.

christianbayerstein