Перестановка стопорного штифта на поршне

Попал ко мне восходовский поршень, у которого не было стопорного штифта в нижней канавке поршневого кольца. Поршень еще живой, и был выбран мною для "лечения" (вместо поиска нового поршня и расточки цилиндра под него), потому что мой экспериментальный мопед(мотокрыса на базе Восход 3м) находится в процессе постройки. Медленно, но верно - все движется к логическому завершению работ.Однако, особой уверенности в том что он поедет, пока нету, так как будут применены изменения и новшества в стоковом агрегате, не заложенные заводом-изготовителем. Посему и будет использоваться этот поршень, который чувствует себя достаточно комфортно в цилиндре.

[ДмитрийЛиков-ир]

я делал из старой вилки(которая в розетку вставляется), предворительно обточив до нужного размера.

[ПаровозикТомас-че]

Сколько отходил поршень с таким штифтом?

[yutubeboroda]

Оееей... Ребятки, кто же делает стальной штифт???!!! А если он вылетит при работе и нагреве ЦПГ? Он же натворит вам такое, что выкенишь всю поршневую группу. Необходимо медный или лучше латунь. Вот ниже комментарий правильны. Из вилки, которая в розетку вставляется можно сделать, запресовав на горячий поршень. Она как раз 4мм толщина.

[gorinich]

один раз штифт этот вылетел с такой силой что погнуло шпилку, и терснула гильза, я тогда бомбанул, на жопной тяге можно было быстрее мотоцикла лететь)