Cupra Born: aggressiva e silenziosa

204 CV, batteria da 58kWh e 330 km di autonomia media reale. Cupra Born, in un unico allestimento -molto ricco- che viene 38.900 euro, è l'interpretazione sportiva della piattaforma MEB del gruppo tedesco (la stessa di VW iD3). Molto originale negli interni e cattivissima esteriormente, schiaccia l'occhio al pubblico giovane.


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[giucolucci]

Ps. In autostrada il consumo maggiore non è a causa della “velocità costante”, ma è dato dalla maggiore resistenza aerodinamica a velocità elevata.

[mashiro]

La linea da monovolume "sportivo" è sempre la mia preferita per ergonomia generale ma:
- cerchi troppo grandi (sempre meglio preferire qualcosa di più morbido con più spalla) che con un tamburo dentro fanno ridere.
- sedili integrati che non hanno senso in un abitacolo del genere (preferirei che fossero solo un'opzione).

Peccato per i tasti "mancanti" come sulla ID.3 che le fanno preferire altre auto (per punire i vergognosi risparmi sulla componentistica operati da Volkswagen).
E il problema non è il fatto che i comandi dei vetri siano solo due, quanto che lo switch non sia un vero interruttore fisico e renda quindi necessario guardare il suo stato per capire quale comando si stia impartendo con i tasti (cosa che alla guida è pericolosissima).

Meno led e più gomma nell'abitacolo sarebbe auspicabile.

[balcos]

Caro Ungaro, una Golf che pesa due ton. Mi pare che possiamo chiuderla qua, per almeno i prossimi 5 anni, con queste elettriche, no?

[autumnce]

Per Ungaro le auto che presenta sono tutte Meravigliose, Perfette, eccezionali, magnifiche....
E lo chiamate giornalismo?
Un addetto stampa sarebbe più imparziale...

[Piedivai]

Pollice in su per ungaro e il design dell auto, ma 1900 kg x un auto così piccola e troppo !

[marcoscal]

avete raccontato tante chicche interessanti

[nicolamelis]

FINALMENTE (tutto maiuscolo) un auto elettr. del gruppo WV con interni belli

[herr]

Sarebbe una idea un bel confronto a tre, egolf - id3 - born. L’auto è praticamente una id3 tunningata soft

[simonelamborghini]

Montaggio iniziale del video: na cafonata!
Auto: brutti tasti in plancia e volante, sedili che non c'entrano nulla con il tipo di auto. Solo Led e tablet.. mancano bocchette aria retro, freno a tamburo?! un prezzo esorbitante! bha..

[ncmlucio]

perchè le stesse proporzione della ID3? perchè la stessa altezza dell'abitacolo?
Le auto sono diventate sempre più tozze di muso perchè motore, cambio e trazione erano tutte li, davanti. Ora che c'è un piccolo motore elettrico montato dietro e batterie nella parte inferiore del pianale cosa ottieni? Una vettura tozza, con muso spesso e tetto alto che si spaccia per sportiva.
Ma chi produce tali elettriche le ha viste le sportive "tutto dietro"? Muso basso ed affusolato, tetto basso. Non dico che doveva essere una 4C ma sicuramente non una monovolume.
E non entro nel merito del peso.

[turicc]

già visto su 4R digitale, molto bello il video, ma purtroppo le prove di questo numero non mi soddisfano lo dico da lettore dal 1978 che si è perso un numero. A quando le prove della Mercedes S, Eqs, della DS4, della 308 e della c5x?

[Remuran]

I tasti touch sono una follia in auto. Sul volante poi non si possono proprio vedere

[henrickhansel]

Aggressiva perché ha delle nervature? Ma per piacere poi il senso di mettere dei 20" si delle rotelle da 205 è ridicolo...Poi dentro la solita banalità del gruppo VW. Auto per niente entusiasmante.
Mentre il peso per una macchina di queste dimensioni e per una batteria da 58kwh più di 1900 sono vergognosi, hanno usato il tungsteno invece dell'alluminio e acciaio?
Poi anche se sono auto ben diverse ma perché uno dovrebbe spendere 40.000 € per sta cacate quando alla stessa cifra c'è la Yaris GR se proprio vuoi qualcosa che ti dia delle sensazioni.

[corrado]

Auto spettacolare. Ne venderanno una vagonata ci saranno ancora gli incentivi.

[chaos.complessita]

Una cosa a plie da 40 k e la sera non sai dove sono le manopole più indispensabili...

[sandroolivella]

Bella auto.... ma se non rimettono gli incentivi non so quante persone se la potranno permettere!!!

[albertotordi]

Attendo che gli montano il 300 cv 4wd (VW ID.3 GTX luglio 2022), , questa non è molto entusiasmante ..

[maohouse]

39.000 euro di auto, ma troppi i dettagli negativi.
Con gli tessi soldi:
Audi A3 Sportback Identity Black 35 TFSI 6-marce (Benzina)

[davidecattelani]

A parte che è sempre una ID4 ma nel 2021 ancora i freni a tamburo no..

[gianlucamucciarelli]

Ottimo l'ingegner Boni come sempre, preciso e puntuale nelle sue analisi. La linea mi piace e la trovo più gradevole della ID.3, anche se, dubito che abbia i fari anteriori al pari degli IQ.Light della cugina.
1.900 kg, sono un'esagerazione, pesa quasi un quintale in più della ID.3, trovo poi che l'efficienza non sia per niente al top, (forse anche per il peso?). La pompa di calore optional ma soprattutto ad oltre 1.000 euro è francamente un aspetto che mi lascia dei dubbi.
Trovo che possa migliorare un po' con il tempo e con gli aggiornamenti, anche se, sarà difficile che questi possano fare miracoli. Se portata a casa a 30.000 allora potrebbe andare, al livello del listino ufficiale proprio no, anche perché quei 38.000, sono virtuali e per avere un'auto equipaggiata al livello di molta concorrenza, ce ne vanno mesi sopra 5.000 minimo.
Però ripeto se si trova un esemplare in pronta consegna con la concessionaria che ha intenzione di piazzarla velocemente e si riesce a chiudere con uno sconto sugli 8/9.000 euro, potrebbe valere la pena.
Un saluto e buon anno.