Autotest: Ford Focus Titanium

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Uli Gehrhardt hat sich den Ford Focus Titanium mal genauer angesehen.

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Комментарии
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Da sind einige neue Futures drin? nicht Features?

Anderten
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Einfach mein Opa bei Minute 4:50 im Hintergrund😅

patrickheg
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Eins ist komisch. Ich habe den ST-Line gekauft aber kein Head-Up Display. Ergo ist es nicht mit drin ;)

florianbohmer
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Und was kostet das Auto, und wie sind die Abmessungen?

peterknigge
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Head up Display ist bei Vignale drin und bei allen anderen Sonderausstattung

philippgermann
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Fahre seit 4 Wochen einen 1.5 Liter 120 PS Diesel ST-Line. Es ist alles so toll wie die Tester es beschreiben. Aber leider meldet mein Auto immer wieder Fehler im Pre-Collision-Assist Sensor und im (ist möglicherweise ein und derselbe) und schaltet dann die entsprechende Funktion ab, bzw bremst ohne dass ein Hindernis da ist aus heiterem Himmel heftig ab. Nach einem Motorneustart funktioniert es dann wieder für eine Weile.
Ford konnte den Fehler bislang noch nicht beheben. Das trübt den Gesamteindruck doch sehr, da man sich offensichtlich nicht auf diese Assistenzsysteme verlassen kann.

broker
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Schönes future, dieser Focus. Nettes Video von und für Rentner

6d ist strenger als 6d temp (Und ab 2020 Pflicht). Das sollte man schon wissen, wenn man das beruflich macht

maltefester
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hoppla, da sind aber doch paar Fehlerchen drinnen.
Head-Up Display kostet immer 500€ Aufpreis
Die Dreizylinder EcoBoost Motoren sind komplett neu. Sie verfügen nämlich über eine Zylinderabschaltung ;)
Der Marktanteil des Turnier liegt bei 70% in Deutschland.
Beim Fazit wurde sich auch sehr oft wiederholt ;)

Ubi-testet
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hmm... Head-up beim ST Serie - wohl nicht.... Motoren gleich geblieben? JA!? Hinweis auf die neuen Dreizylinder Benziner wäre sinnvoll....

Laarry
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5:20 circa ... habe ich recherchiert glaube ich 😂

eickornchenyt
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Sorry aber der beitrag ist zum einschlafen ... bissl mehr temperament würde der Berichterstattung gut tun

janmende
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In der 2. Riehe fühlt man sich auch zweitklassig...siehe Türpaneele...

TM-fdtm
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Sorry aber der Verkäufer hat ja null Ahnung. Der Turnier verkauft sich natürlich besser da er vor allem ja auch ein Familienauto ist. Dann war der MK3 das Meistverkaufte Auto der Welt, sorry aber da kann der MK4 nicht mithalten.

PBerg
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3:02 "Touring, äh, Turnier" – der jobbt wohl nebenbei heimlich bei BMW!

derpepe