La odisea de llegar al trabajo en Bogotá, la ciudad con el peor tráfico de América Latina

Llegar al trabajo en Bogotá es, para millones de personas, una odisea. Alba Duarte es una de miles trabajadoras del servicio doméstico en la capital colombiana, una ciudad especialmente segregada y desigual. Duarte, que tiene cuatro hijos, pasa unas 5 horas al día en el transporte público, el Transmilenio. Pero, según el centro de estudios Invisible Commutes, las trabajadoras domésticas en Bogotá pasan hasta 7 horas al día trasladándose. Aunque muchos culpan al mal servicio del transporte o a la corrupción e incompetencia política que se traducen en vías ineficientes, detrás del embotellamiento urbano de Bogotá está la segregación socioespacial, producto del desplazamiento forzado que dejó conflicto. La mayoría de los bogotanos vive muy lejos de la mayoría de los empleos: 33% de los trabajos de Bogotá están en un 10% del espacio urbano, según estudios de la Universidad de los Andes. La situación se ha agravado porque entre 2021 y 2023 se iniciaron más de 1.500 construcciones en la ciudad. Se estima que Bogotá estará "en obra" por los próximos 10 años. Acompañamos a Alba en su recorrido por la mañana. Su trayecto es muy parecido al que tienen que hacer miles de trabajadores en Bogotá.

● Reportaje: Daniel Pardo
● Cámara y edición de video: Juan Felipe Cortés
● Editora: Natalia Pianzola

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#BBCMundo #Bogotá #transporte

[michaelvfx]

Vivo prácticamente en la misma zona de la señora, gasto en promedio 5 horas al dia en Transmilenio 2.5 de ida y 2.5 de regreso, tuve hasta problemas de sueño y ansiedad por eso al punto de ser medicado, es horrible como la mala gestión del transporte en la ciudad nos quitan horas de vida, nadie nos va a devolver todo ese tiempo perdido, 25 horas semanales o mas metido en un transporte q no se mueve q es desesperante y esta abarrotado de personas

[ttban]

Colombia es de los países donde la gente más madruga pero también es uno de los países menos productivos y es por esta razón, la gente llega cansada al trabajo después de 2 horas en un bus.

[Miguel-rzvh]

Es muy cierto lo del reportaje. Soy de Peru y aqui el trafico es infernal y pense por mucho tiempo que era el peror del mundo. pero cuando viaje a Bogota, ahi si conoci el verdadero terror.... que traficazo todos los dias, impensable.

[anvicast]

Mi mamá por años tuvo que levantarse a las 4am para ir a trabajar, y llegaba a las 9pm. Hoy, y gracias a ella, tengo la fortuna de trabajar desde casa y cubrir los gastos de la familia. Ojalá a esta mujer, la vida también le recompense tanto sacrificio

[vegazos]

Bogotá es una ciudad terrible en dos aspectos muy puntuales: la seguridad y el transporte. Odiaba vivir acá con toda mi alma. Una vez me salió la oportunidad de trabajar desde la casa mi vida cambió y aprendí a descubrir lo maravillosa que es esta ciudad Una vez dejas atrás la tortura de someterte al transporte público y caminar a altas horas de la noche. Hay mucho que hacer por aquí.

[Miguelin]

Mis respetos hacia esta señora luchadora y a todos los que quieren mejorar su vida trabajando.

[yuranirivera]

Que nunca le falte la salud y la energía señora guerrera! Que sus hijos crezcan agradecidos por todo lo que usted hace por ellos!

[docu-historia]

Yo soy de Bogotá 37 años viví en la ciudad, me canse del tráfico, de la mala calidad de vida y me mude hace tres años a vivir en Neiva y la verdad estoy feliz, todo queda a 15 minutos y aqui me quedo muy tranquilo, más económico y mejor

[luismiguelcasellesahumada]

Hace 1 año exactamente decidí cambiar mi trabajo, ya que el tiempo en el transporte me estaba quitando 24 horas a la semana en carro, bus, colectivo o taxi. Decidí que era tiempo de calidad que estaba desperdiciando, así que puse una balanza y 9 años en una compañía, con contrato a término indefinido y prestaciones no iba a ser más importante que mi familia, por eso tomé la decisión de cambiar de trabajo. Hoy estoy a 10 min de mi trabajo, gracias a Dios mejor pago y me voy en bicicleta, no dependo de transporte público o privado. Me sigo levantando temprano, pero utilizo ese tiempo para acompañar a los niños a tomar la ruta escolar, hacer ejercicio con mi esposa y ser yo mismo. Un giro de 180° a favor de mi calidad de vida.

[Lorebd]

Soy Colombiana, hace poco estuve en Ciudad de México y pensé que el tráfico iba a ser extremadamente terrible comparado con Bogotá y Cali (donde no hay tantos trancones monumentales, pero si un irrespeto total por las normas de tránsito y caos en las vías) pero en realidad no me pareció así (fue mi percepción), a pesar de tener tantos automóviles y más millones de personas la gente es más respetuosa. Colombia se volvió un país de nadie, sin gobernantes, sin orden, insegura y todos hacen lo qué quieren.

[joseluisduarte-rodriguez]

Este video muestra, en pocos minutos, varias dinámicas que influyen en la vida de las mujeres y las clases trabajadoras bogotanas. El caos del transporte para llegar al trabajo es solo un síntoma transversal a todas ellas: la segregación, el clasismo, el racismo, la migración interna hacia Bogotá por el conflicto armado, el centralismo político y económico, el abandono por parte de los hombres de sus responsabilidades parentales, la crianza en su mayoría por madres solteras y solas, escasa movilidad social, la negligencia de los gobiernos de la ciudad en cuanto a planeación urbana (a veces incluso deliberada), la precarización e informalidad laboral y aún más cuando se trata de labores domésticas, el maltrato y los abusos laborales, entre varias otros factores y problemas estructurales.

[masterofreality]

La señora que muestran en el video que es madre soltera de 4 hijos, es una mujer admirable y trabajadora sin duda

[santiagomejia]

La movilidad o la inmovilidad de Bogotá, fue una de las principales razones por las que me fui de Bogotá con mi esposa, es un aspecto que degrada la calidad de vida de quienes lo padecen cada día.

[cesarausan]

Rosita (nombre real) era una señora que trabajaba con nosotros. Vivía al extremos sur de la Ciudad Colindando con el Botadero de doña Juana (hace parte del grupo de damnificados que no le han pagado la indemnización después de mas de 20 años). TODOS LOS DÍAS SE LEVANTABA A LAS 4 AM para con suerte llegar a las 7:30 AM. Cuando le rendía su trayecto era de 2 horas y media a 3 horas (solo de ida). Eran mínimo 5 Horas de trayecto ida y vuelta. Su marido estaba en la cárcel por haberla golpeado y quitado los dientes de un puñetazo. Madre de 9 hijos y uno muerto que se lo mataron en frente de ella. Cuanto dolor junto. Un día no aguanto más y nunca mas volvió...

[juanchotorresramos]

Hace tres meses decidi mudarme de Bogotá, por qué ya no aguante más el estrés en todos los sentidos, los trabajos son lejos, la inseguridad es horrible, los trancones ni decir.Todos los días madrugada a las 4 de la mañana para llegar a mi trabajo a las 6 y eso corriendo, y llegaba a la casa tipo 9 de la noche por los trancones que se formaban todos los dias para ganarme un mínimo que al final solo me alcanzaba para sobrevivir🤦🏻en pocas palabras eso no es vida😞

[Raulignaci]

Soy de Chile y conocí el caso de Bogotá años atrás por un taller de planificación urbana que nos enseñaron en la escuela, donde nos mostraron un documental llamado Bogotá Change, donde se mostraba el caos que vivían y como los alcaldes antanas mockus y enrique peñalosa le dieron un estándar de innovación urbana a Bogotá. No se nada de política colombiana asi que no me mortifiquen por nombrar a esos dos alcaldes, pero son los que aparecían en ese documental.

Ahora viendo este video, y en concordancia con todo el tiempo que ha transcurrido, creo que Bogotá se quedo dormido en los la idea del Transmilenio fue innovadora en su momento, pero insuficiente en la actualidad, creo que el mejor ejemplo debería ser justamente mi ciudad (santiago de chile), lo único que pueden hacer por el momento es ''democratizar'' Bogotá, mediante la construcción de líneas de metro, similar a lo que ocurrió acá. Toda la zona comercial y exclusiva de Santiago esta en la parte oriental, mientras que las clases medias y trabajadoras lo estan en la zona sur y poniente. Las 6 líneas de metro conectan directamente toda la periferia de la ciudad con la zona oriental, facilitando el transporte entre distritos, evitando la dependencia extrema de los buses de transporte, y desaturando carreteras.

El problema no es únicamente el transporte público, sino el exceso de automovilistas, la distribución desigual de los espacios en las ciudades, la concentración de actividades en determinadas zonas (centralización), es todo un tema de diseño urbanístico y de distribución socioeconómica de los espacios.

[kakashionichan]

En ciudad de Guatemala tenemos el mismo tipo de transporte (buses articulados con rutas exclusivas) y tenemos exactamente los mismos problemas!!! Si nuestros dirigentes no se robaran el dinero se podria construir un sistema de metros de primer nivel. Seguiremos soñando despiertos!!!

[andrescamilomurcia]

Yo me acuerdo cuando tenía que trabajar cerca a plaza de las Américas, yo viviendo en suba. Duraba 2 horas para llegar al trabajo. Después de eso, opte por irme en bicicleta y me gasta 50min en bicicleta fue un cambio total. Ahora ando en bicicleta electrica y la verdad es otra experiencia para bien.

[katrinjimenez]

Me agrada que sea la misma persona que vive la situación quien la relate, la cuente o la comparta, para así fsciltar la comprensión de la situación desde su realidad.

El texto que acompaña el video me parece que describe lo básico de la situación.

Interesante que una plataforma, como este canal, haya hecho el video porque así contribuye a seguir visibilizando la situación.

Si bien es cierto que la. Inviabilidad en la ciudad es de años, así como sus consecuencias para la salud mental, física, la familia y el empleo, que han sido bien sabido y vividas por los colombianos, me parece que el video permite dejar de normalizarla la situación.

Creo que nos hace falta manifestar de más formas el hartazgo de la situación porque me preocupa pensar por cuanto tiempo más la viviremos.