Обход г. Тольятти, левый берег, 30.03.2024г. ПК 504+00 - ПК990+00

СТРОИТЕЛЬСТВО ОБХОДА Г. ТОЛЬЯТТИ С МОСТОВЫМ ПЕРЕХОДОМ ЧЕРЕЗ Р. ВОЛГУ В СОСТАВЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО МАРШРУТА «ЕВРОПА-ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ»

Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” вошел в состав Хозяйственного партнёрства “Концессионная компания “Обход Тольятти» для реализации инвестиционного проекта “Строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай”.

Доли участия концессионной компании распределены следующим образом:

ООО “Инфракап” – 60%

“Автодор – Платные дороги” – 25%

АО “ДСК “Автобан” – 15%

Со стороны публичного партнера концессионное соглашение по реализации проекта “Строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай” подписало в октябре 2019 года Правительство Самарской области.

Концессионный проект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и включает проектирование и строительство 98 километров скоростной трассы первой технической категории с мостом протяженностью 3,7 километра через реку Волгу в районе села Климовка.

Общий объём инвестиций, по предварительным оценкам, составит 121 млрд рублей. В том числе, из федерального бюджета планируется привлечь 67 млрд рублей. Средства, привлекаемые частным партнёром, составят порядка 54 млрд рублей.

Общий срок инвестиционного проекта составляет 20 лет. Инвестиционная фаза продлится 4 года — строительство должно быть завершено до 2024 года. Эксплуатационная фаза продлится 16 лет, в течение которых дорога будет эксплуатироваться на платной основе. На сегодняшний день на берегах Волги идет подготовка территории – специалисты проводят работы по обустройству подъездных путей и готовят причальную инфраструктуру для транспортировки стройматериалов. В первом квартале 2020 г. будут возведены два рабочих городка на 1 тыс. человек, расчищены территории для монтажа необходимого оборудования, в том числе бетонного завода.

«Европа – Западный Китай» – ключевой российский инфраструктурный проект в дорожно-строительном секторе, значимость которого невозможно переоценить, – комментирует Денис Анисимов, заместитель генерального директора строительно-инвестиционного холдинга «Автобан» по финансовому развитию и управлению инвестиционными проектами». – Прямое соединение двух стремительно растущих мировых центров – Китая и Западной Европы – включает Россию в один из самых влиятельных международных коридоров. «Автобан» обладает колоссальным опытом строительства и реконструкции дорог высшей технической категории в рамках ГЧП – мы успешно реализовали проекты реконструкции трассы М-3 «Украина», дороги в республике Коми, строим ЦКАД-3 и ЦКАД-4 в Московской области. В составе концессий мы выступали и в качестве инвестора, и генерального подрядчика, и оператора платных дорог. Мы сотрудничаем с ведущими банками РФ, с которыми заключили кредитные соглашения на общую сумму более 70 млрд рублей. Мы досконально знаем правовые и организационные механизмы коммерческого и финансового закрытия концессионных проектов. Уверен, что в сотрудничестве с такими надежными партнерами, как ООО “ИнфраКАП” и Государственная компания «Автодор», концессионное соглашение по обходу Тольятти будет выполнено с безупречным качеством и в срок».

[neslabych]

Погода не для съёмки, глаза устали всматриваться в тёмное изображение. А в остальном- грандиозный объект!

[Limin]

Была б развязка на ПК 897, то в Васильевке пробка во всю деревню не стояла бы перед светофором на обводную Тольятти (сделали там стрелку направо но не сделали дорогу и все так же стоят в один ряд и получается от стрелки толку нет, дорогу расширять нужно у светофора!!!)! Получается для жителей региона а именно этого населённого пункта она бесполезна! А деревня расположена между двумя заводами и просто задыхается от их смрада, да плюс еще и пробки с пылью дорожной!

[andreykaramzin]

Автобан, когда новые ролики? Целый месяц уже крутим одно и тоже.

[АлСв-бф]

Надеюсь в июле ее откроют 🙏🏻. Вроде изначально говорили, что закончат в 23г. А тут уже три месяца от 24го прошло и до сих пор строят.

[German_Lotosnyak]

Кроме заездов/съездов на М5 будет только заезд/съезд у Тольятти с дороги на Ягодное или еще где-то?

[slim]

Почему Автобан не показывает продолжение до М5?
Типо дальше ТольяттиАзот - стратегический объект?

[АлСв-бф]

Написано, что она будет платной лет 16ть, чтобы инвесторы отбили свои деньги.

[А.М-ем]

Всё было бы отлично если бы не платка, в России не должно быть платных дорог