МТЗ создаст 500-сильный трактор. Российские тракторостроители займутся импортозамещением | НК №1942

preview_player
Показать описание
Минский тракторный завод выпустил четырёхмиллионный трактор. Притом юбилейную машину не оставят на заводе, а передадут трактористу из производственного кооператива «Колхоз Родина» Могилёвской области. Но это — только присказка. Куда интереснее ближайшие планы минчан! В частности, выпуск флагманской модели трактора отдачей около пятисот сил. На самом деле, над техникой подобного класса работы ведутся давно. В мае 2018 года Минский тракторный представил концептуальный BELARUS-5022. Та машина была оснащена 18-литровым дизелем Caterpillar. 500-сильный трактор изначально создавался как экспортная модель. Разработчики наделили новинку запоминающейся внешностью, комфортабельной кабиной и массой электронных помощников, включая полноценный автопилот. Правда, в середине марта Caterpillar остановил свой российский завод. В перспективе дело вообще может закончиться уходом бренда из России и Белоруссии! Поэтому МТЗ нужно спешно найти нового поставщика моторов. Понятно, что сейчас логичнее всего смотреть на агрегаты китайских производителей. В частности, двигатели большой мощности для тракторов и сельскохозяйственной техники выпускает корпорация Weichai, у которой есть моторный завод под Минском. Вообще, марка «Беларус» сейчас держит 60% всего российского рынка сельскохозяйственной техники. Поэтому минчане готовы организовать сборочную площадку на территории России, а конкретно — в Татарстане. Более того, в прошлом году даже началось строительство производственного комплекса. В рамках локализации предполагалась сварка универсальной кабины и установка двигателей Cummins челнинского производства. Понятно, что сроки реализации проекта придётся скорректировать из-за сложившейся ситуации… И участие Камминса сейчас, мягко говоря, под вопросом.

Мы уже привыкли, что техника John Deer и Caterpillar прочно обосновалась на отечественных полях и стройках. Особенно популярны мощные модели, которым теперь придётся искать замену «нашего» происхождения. Но здесь тоже будут проблемы. Например, Ростсельмаш оснащал мощные версии своих тракторов 15-литровым турбодизелем Cummins отдачей от 440 до 600 сил. И эти моторы, очевидно, скоро станут «санкционкой»… А вот самые большие машины Петербургского тракторного завода — Кировцы модели К-742М — оборудованы 420-сильными моторами из Тутаева. А значит, им западные санкции не должны быть страшны.

00:00 МТЗ создаст 500-сильный евротрактор
01:55 Российские тракторостроители займутся импортозамещением

_____________________________________________

Наш канал с тест-драйвами и обзорами:

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#тракторы #МТЗ #Ростсельмаш #Кировец #Кировскийзавод #Минскийтракторныйзавод #MinskTractorWorks #BelarusTractor #Петербургскийтракторныйзавод #Cummins #ПТЗ #Kirovets
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большой поклон вам что сохранили и преумножаете достояние от СССР.

ГусенАзизов
Автор

Надо ЯМЗешникам поджопник выдать для разгона чтоб новые моторы сделали.

oskars
Автор

Даже на Китай смотреть не надо, свои двигатели нужно выпускать..

СергейЕгоров-яв
Автор

Давайте, братья, молодцы. Все будем делать сами. Наше время настало, всех иностранцев за кардон.

ДаутоваЛилия
Автор

Мотор каминс, коробка зэт Эф, электрика бош, гидронасос иностранный, программное обеспечение Америка, даже резина из иностранного каучука! Молодци Беларусь! Замечательно, превосходно, восхитительно!!!!

yrabr
Автор

Отлично! Поддерживаем братьев. Молодцы!

PopovLY
Автор

Молодцы белорусы! Так держать, обойдёмся без запада.

ФедорРашитов
Автор

Зажрались мать их цены как у Боинга а делают напильником

Buslayik
Автор

постсоветское пространство по тихой технологически очухивается после 90, приятно смотреть, рад за белорусов

НиколайПсоркин
Автор

Скоро с такими ценами на мтз ни кто не будет их брать, под шумок когда доллар скакнул задрали цены в 2 раза ссылаясь на курс, после спада доллара цены ронять ни кто не захотел!!!

yllcdjp
Автор

Сябры, вы образец постсоветского пространства! Всем пример!

Правильный-нц
Автор

Какие китайцы??? Свои двигателя делать надо.

ЕвгенийБатурин-жу
Автор

Я и сам Белорус. Сдерживаю себя от спиз.дить, но от спиз.деть... нет сил.

ПётрСамосейко-до
Автор

Логичней всего сделать собственный мотор!!

Ад-Дин
Автор

Являюсь владельцем беларус 622 2018гв....200 моточасов, работает немного в саду.... Купили по гранту, вот 5й год и буду продавать пока это гомно не рассыпалось.. И куплю китайца.... 622й собран из говна и палок, вся резина потрескалась и разваливается, коробка воет так, что езда на гусянке т70 просто раем кажется, крыша отвалилась на 2й недели владения(благо я стекольщик и вклеил уже на совесть) на 180 моточасах потекла печка, конструктивно все мега неудобно, после дождя или мойки клинят троса гидравлики, топливные шланги почти все заменил, ибо поллпались напрочь(за 4 года!!!!), манжеты, сальники один за отним разваливаются, трубка от компрессора отломилась на 30моточасах, как раз спуска бочку к озеру что б воды набрать, просмотрел шкалу на приборе, тормоз жать - а тормоза нет, никакой звуковой сигнализации не предусмотрено.... .. Достал, сплю и вижу как от него избавиться.

skodist.crimea
Автор

Ямз имеет 6 цилиндровый рядник. И в мтз влезет и в ростсельмаш.

LmLim
Автор

Молодцы, надо все свое как показывает практика

КонстантинРазный
Автор

Еще бы т 25 возобновили это же супер трактор был

АлександрФилипов-тг
Автор

у этого минского тракторного завода, цена на трактора, дороже чем на иномарки. мтз 2.8 млн на данный момент, а в ноябре стоил 1.7 млн. так я купил в ноябре, так и это для этого корыта цена завышена. весь скрипит, стучит. и в подъте0
ках

алексейнефёдов-яд
Автор

Они же уже создали его в 2018 году))) Решили пересоздать?!

technicarus