Баттл | Обзор | Тест драйв Toyota Crown Athlete & Toyota Crown Majesta | Краун Атлет или Маджеста

preview_player
Показать описание
Давно мечтаете о праворукой Toyota Crown?

Мы записали для вас баттл / обзор / сравнения / тест-драйв, называйте как хотите, и показали самые главные преимущества и недостатки на двух марках Toyota Crown Athlete и Toyota Crown Majesta.

Если вы хотите попробовать лично прокатиться на машине и остановиться в выборе - приглашаем на тест-драй по адресу: Кушелевская 20, автосалон Альбион!

#toyotacrown #обзортойотакраун #тестдрайвкраун
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

печально когда легенды озвучивают люди не вкуриваюшие что да как(

ДианаДжабраилова-уу
Автор

Слизали у мерса??? Хахахахааа! Когда японцы делали машины - немцы нервно курили!

НурикФат
Автор

Абсолютно согласен по поводу того, что минусы правого руля улетучиваются как только под капотом появляется что-то вменяемое, а не 1, 3

ИванСамойлов-ыб
Автор

Состояния машин радует глаз сейчас такое редко увидишь половина убитая в хлам или заколхожена

romaegorov
Автор

Royal saloon G бывает топее многих маджест, велюр внем ахиренный, а на атлете форма сидушек более спортивная, и не велюр там, на обзоре были дорестайловые модели, в ресте что атлет что рояль внешне намного круче

anri_khv
Автор

Краун-это самый лучший автомобиль, самый!!!!

ВиталийВитальяно-фр
Автор

Да ребята, нет слов....но маджеста лучше влечёт как красивая женщина! МЕЧТА! михаАнапа

МихаилЛягаев-ыб
Автор

Автор, флагманом Тойоты является Century. Не вводи людей в заблуждение.

ЖелезныйХромец
Автор

Антоха на крауне))) зачет! Уважаю эту марку сам владелец - кайфую так же как и ты!;)

ХочуМиллионПросмотров-сш
Автор

Никогда не пойму кожу в салоне, она же так выглядит, блестяво, неприятно, на ощупь тоже не такая приятная как велюр, эх

gx
Автор

Мой Мадж 171-ый кушает по городу 14-15 летом и 18-20 зимой. По трассе стабильно в любой сезон 9-10 л\км. Че за мифы о том, что яповские V8 жрут.

Мастерская
Автор

У самого Матджеста 143 кузов тачка огонь! И по поводу правого руля как только получил права сразу сел на неё и не было никаких проблем! Сел и поехал)

humorst
Автор

А не че что маджа F класса?! Представительский клас если что!! Сама с мужем езжу на Маджесте на велюре и любой мерс просто нервно курит в сторонке

katyxa__rus
Автор

Владею Маджестой uzs 173 десять лет. Менял по жизни сайлент блоки все, тормозные колодки, тормозные диски, все масла, ремень ГРМ, обводной ремень, заливаю бензин. Расход трасса 11 л., город 15-20 литров. Менять авто не собираюсь. Цена запчастей практически одинакова.

olegmaduro
Автор

Отличное сравнение любовница и жена. Прям в точку. Ништяк тачки и похрен скок они кушают..

ДмитрийМишин-гс
Автор

Какого хрена у атлета задние фары от рояля?

eallm
Автор

У самого 171 кузов .8 лет езжу только грм и ниж шаровые и все .пусть и старая но надежная машина кайфую от нее

евгенийли-щэ
Автор

японцы не дотягивают до E и до S класса?сначала изучи авто потом делай обзор

ДианаДжабраилова-уу
Автор

У них дизайн отличается не потому что дизайнеры на одной постарались, а на второй забили х*йца, а потому что они делались и проектировались на разных заводах. Первые три поколения Маджесты создавались в Тахаре (до полного перехода завода под Лексус). Там скорее всего дизайнеры даже знакомы друг с другом не были.

amirdudaev
Автор

Перед тем чтобы делать обзор, прочти больше информации. Совсем не интересно.

ИльяЛитвененко-вк