Неожиданное завершение ремонта авомобиля. KIA Optima Hybrid

🔋 Master Service Electro — первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📞СТО в Харькове и Киеве [phone]⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
•⠀Диагностика и ремонт электромобилей (включая Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Диагностика и ремонт гибридов ⁣⁣⠀
•⠀Диагностика и ремонт высоковольтных батарей ⁣⁣⠀
•⠀Продажа высоковольтных батарей ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов — обращайтесь по телефону: [phone]. Мы находимся в Киеве и Харькове, Украина.⁣⁣⠀

[Prosto_uzer]

Наверное самое плохое, что может быть- это ремонтировать автомобиль после " специалистов".Вам респект за работу! Вы лучшие!!!

[Romaxa]

Как всегда мастер профи. Приятно смотреть. Удачи и Мирного неба

[engineerusmaximus]

Молодец что есть силы вести канал. Настоящий мастер! Отдельно спасибо за твоё спокойствие и профессионализм.

[kkonstantinidi]

Спасибо! Ещё один опыт . Очень интересно! Мира нам всем!

[astraif]

Отак шукаєш проблему пару днів, а потім тобі заявляють : -а що ти зробив, тільки два дротики з'єднав!?...
Цініть свою працю! Ви молодець!

[rrlccxk]

И снова ОГРОМНОЕ СПАСИБО, как всегда всё хорошо и интересно рассказано и показано.

[aldoo]

Что сказать - специалист! Так держать.!

[osipmilya]

Смотрю ваши видео уже не так интенсивно - это потому что сейчас нет времени, работа началась. Но как всегда очень интересно. Особенно интересны моменты когда вы показываете схемы и объясняете по схеме где вероятная причина неисправности. Побольше видео со схемами надо. Всех благ. 👍

[igormorgushko]

Інтерактивне відео! Ну взагалі як завжди! Як завжди просто і просто на висоті!

[Den_FrBg]

Чингиз ох и заинтриговал в конце!) жду следующего видео!) а сегодня попробую почистить все контакты по твоему совету с POA2D

[dhydfvv]

Из-за камеры заднего вида может быть на следующих машинах кан шина прилегла!? Отличная работа. Спасибо за обзор.

[sfligct]

Есть у барыг манечка, побыстрее завести, а потом ставить все блоки, вот и наступили на грабли 😁

[error-lnkk]

Знакомая проблема. На экус или генезис такая же схема в свое время много времени потратил собирая электрику после сильного ДТП. А как и у вас не хватало одного жгута идущего прямо под бампером от одного крыла до другого.

[henainektor]

Кабель трэкер....
Я снял черный пластиковый пупсик на конце проводка - антенны.
А припаял иголочку от простого разьема..
Это резко повысило точность нахождения.
Ибо 4 мм воздушный зазор влиял на точность нахождения при лазании по разьемам

[vladimirpodolianko]

Схожу історію маю.
В себе на свойом битку, також був по типу кан в обриві до єбу.
Але аиявилось, що в цілком цілому жгуті, був перебитий один з двох мінусів на комп.
40 годин не мог знайти, поки не розпустив жгут, і за 10 хвилин авто заводилось і не видавало помилок.

[Slesar.]

Я скучаю по временам когда электроника и автоматика различного оборудования, в том числе автопром, не выводили диагностические сообщения, тогда действительно надо было много думать при поиске неисправностей. Сейчас же, с этой диагностикой, когда весь поиск сосредоточен на тупом следовании диагностических сообщений, все эти ремонты жуткая скукотища...
Спасает только, если ты не автосервис который ремонтирует заменой компонентов и блоков целиком, а например берешься ремонтировать сами электронные блоки, на которых нет схем и каких либо описаний, то появляется хоть какая то отдушина, тут обычно есть над чем подумать. Но автоэлектроника выходит из строя не часто (гнилые контакты блоков не в счет), по этому в основном приходится заниматься тупой безинтересной работой по вычитывания диагноз сообщений и соединению проводочков электропроводки авто.
Так как в авторемонте электрики все так мрачно, грязно, порой не подлезть и безынтересно, легковухи ремонтировать вообще нет никакого желания, значительно более удобно и более денежно ремонтировать грузовики, легче подлезть к компонентам и стоимость ремонтов значительно выше. Хоть какая то компенсация...
Раз все так мрачно. Но у меня есть еще одна отдушина, промышленная автоматизация и станки, которые значительно более чистые чем авто, практически все легко доступно для ремонта и обслуживания, а на западное станочное оборудование электронные блоки еще дороже, ломается еще реже чем авто, но зато бывает один блок сделал и месяц можно не работать.

[mak-star]

Ждем видео о ремонте Xpeng G3, вы молодцы справились!

[osipmilya]

А ещё вот кабель трекер хорошая штука. Надо почитать как она работает и о его возможностях. Раньше не видел

[GoshaGinz]

Лучи поддержки и мирного неба! А больше и сказать нечего. А комментарием поддержать надо!

[oleksandrdemchyshyn]

Гибридам бой!!!! Это тупик эволюции. Только электромобили !!! Но, интересно. Спасибо за информацию.