ABRO UN DEPÓSITO DE ADBLUE | SOLUCIÓN al problema de la CRISTALIZACIÓN

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Комментарии
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Yo me acabo de comprar un 4x4 diésel del año 95, nada de electrónica ni historias raras, una maravilla!

elkevy
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La conclusión que saco después de ver tus videos es que si algún día me compro un coche va a ser uno viejo

Larioss
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Qué feliz y tranquilo estoy con mi BMW 325 TDS del 93. Y cuando quiero ir a Madrid en metro y bus .

JOSEANGELG.T
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Yo la conclusión que saco de todos tus videos, es que aquí queremos ser tan ecológicos con la contaminación de los coches, pero luego no miramos la cantidad de aviones en el cielo, esos también les echan adblue, porque no se si eso haría efecto con el queroseno que ellos utilizan, y yo que vivo cerca de san javier " Murcia ", es demasiado las cantidades de queroseno que tendrán que gastar, con la escuela de pilotos. Además angel tu has estado en los EEUU, y has visto los pedazos de motores que allí instalan a los coches. Mi reflexión es que está muy bien todo esto de la ecología, que tenemos que cuidar el planeta, pero todos, no solo unos pocos, ahí lo dejo, abría que plantar más árboles, en vez de taparlos, y un largo etc.

javiers.e
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Hola Ángel compré una Peugeot Rifter en Ocasión Plus con 97000 km durante cuatro meses fue a partir de la primera semana de tenerla me dio un fallo en la cadena de los balancines, 20 días sin vehículo hasta que me lo arreglaron, a la semana después de este arreglo empezó a dar fallos de Adblue durante estos cuatro meses como digo la tenían arreglando una semana y cuando me la daban, uno dos días después me daba problemas de Adblue de nuevo (un auténtico calvario, llegue a llorar en el concesionario de Ocasión plus e incluso le monte un pollo) ni ellos ni la peugeot daban con el problema. Finalmente, lo encontraron y se arregló, pero sigo con el miedo que se vuelva a repetir. le añado aditivo desde el primer día y me comprobaron en el taller que el que uso es bueno y deshace los cristales. Pero todo mundo con el que hablo sobre esto opina que esto del AdBlue es una mi**da. Debo decir que la gente de Ocasion plus se preocupó mucho con mi problema y me trataron magníficamente y les estoy muy agradecido.

ramonguillo
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Muchas gracias Àngel, alto y claro. Gracias a esta información sobre el adblue estoy consiguiendo salvar un vehículo de poco más de tres años. Un abrazo muy grande

ramragnarok
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vendi una furgo stellantis diesel con adblue de 3 años y me he cogido una Viano de 20 años. Se que aun así, me durará mas y me dará menos problemas. Menudo timo con el adblue, como con los coches electricos

julioa
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Yo tengo un Seat Cordoba Sport TDI 110 cv con 351.000 km y lo compre nuevo en Noviembre del año 2000. Lo mas caro que se a roto es un embrague....No se rompre ni queriendo !!! Pero yo no lo llevo al taller, tengo sitio y se lo hago todo, desde distribucion hasta cambio de aceite. Saludos

elseguraa
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Se pueden anular os sistemas de Adblue sin problema, eso si que es una solución definitiva. Lo tengo hecho en mi coche y todo perfecto, ni gasta, ni se cristaliza, ni se rompe. Saludos

pedrojosemartinezgomez
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La cristalización es un problema. Si. Pero es uno de tantos del sistema adblue. Y otros son los siguientes:
- inyector con su mantenimiento anual.
- sensores de nivel aditivo adblue.
- sensores de temperatura tiene entre 4 y 6 y cualquiera puede fallar y dar fallo.
- sensor de presion.
- sensores nox.
- resistencias para aclimatar el aditivo para garantizar la apropiada disolución. Lleva 3. Una en cada tubería y otro en el deposito.
Es una locura mantener el sistema en perfecto estado la vida utilt del coche.

miguelm.r.m.
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Tuve un c4 grand picasso y tuve que cambiar el depósito 2 veces. La primera la pagó la Citroen y la segunda, a los 8 meses me tocó pagarlo a mi, 1400€. El propio jefe de taller no me podía garantizar que no pasase otra vez al verano siguiente y me recomendó venderlo. Una semana después, adiós Citroen y hola BMW sin adBlue

oogie
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trabajo en una gasolinera, nuestro proveedor de adblue en garrafas que también es el fabricante nos comento que ya estaba experimentando para sacar al mercado el adblue con dicho aditivo. Un saludo, a ver si no tardan mucho porque se prevee catástrofe.

Marcosstar
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Llevo más de 100k sin ningún problema con él adblue, sobre los 40k limpié el inyector y agregué anticristalizante de Xenum y perfecto. 17€ que vale

Limoneti
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En la empresa nos obligaban a repostar el adblue en low-cost, lo que se ahorraron en repostajes lo perdieron en cambiar sistemas de catalizacion completos.

joanardevol
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Gracias, llevo desde hace 3 años con este problema y peugeot se desentiende, la última vez cambié la bomba en mi taller y me ahorre un pico y en septiembre cambiado y ahora vuelta con lo mismo, una verguenza.

karmelepatino
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Ángel, puedes demostrar que funciona ese anticristalizador como bien dices? Porque las palabras están muy bien, pero los hechos del producto?
Un saludo

Javitxu
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Angel y demás. El Addblue es Urea al 32, 5% diluida en agua ( 100gr = 32, 5 gr de Urea + 67, 5% de agua desmineralizada). . los cristales son Urea "seca" cristalizada. se limpia simplemente con agua. No hace falta ningún aditivo. si se quiere evitar la cristalizadión del la urea, hay que evitar que el sistema se quede seco (eso es lo que produce los cristales o piedras), y en todo caso se puede añadir un poco de agua destilada adicional .

Espero que esto sirva. Saludos

jesusjuan
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A 170 cdi, año 2000, uso diario, no digo los kms... Creció la familia con el. Ahí sigue, sin volcar y saliendo tb fuera. Saludos

rbnnanga
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se querian cargar el turismo Diesel. enhorabuena. lo han conseguido. no es solo la cristalizacion del adblue lo que rompe el sistema. hay mas fallos con esto.

groundman
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Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder la pregunta, duda resuelta 👍

ángelrollánrojo