Дэу Нексия - достоинства и недостатки, обзор, советы

preview_player
Показать описание
В этом обзоре вы увидите какими плюсами и минусами обладает автомобиль Daewoo Nexia, как лучше выбирать этот автомобиль, на что обращать внимание, с каким двигателем приобрести и в какой комплектации.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все равно куплю нексию потому что он лучше чем Привет всем у кого есть нексия

jankirov
Автор

Радует, что без матюков, ровно так автор рассказывает. Реально приятно было смотреть.

ЯлюблюРоссию
Автор

сам езжу на Нексии 1, 5 уже три года, лобовушка тоже лопнула из-за скола на краю стекла, ремонт кроме колодок, ходовой (по мелочи) и замены масла, и всякой мелочи типа развала - не делал! вовремя меняйте ремень мотора примерно 30 000 км, и хорошее моторное масло (синтетика) и никаких проблем! поставил 15" диски - увеличился клиренс + вид стал солиднее. в общем доволен машиной (пробег уже 135 000) мотор даже не трогал еще!!!

pizzaman
Автор

Родителям здоровья и успехов тебе по жизни! Воспитанный парень, родители молодцы!

gwwtlmr
Автор

Нормальный обзорщик. Интересно, грамотно, без понтов. Есть к чему стремится но все равно красава

Motocycle
Автор

насчет печки: во время включения печки выключи циркуляцию в салоне и на 2-3 мм приоткрой окно и не будет запотевания стекл!!

pizzaman
Автор

Посмотрел обзор, пошел на нексии феррари обгонять :)

FamilyManRu
Автор

нексия у отца 1, 5 2009 года, разгон до ста 11. бодрее чем калина жены, хотя лошадей у калины больше. со своим рав4 не сравнивал. но нексию уважаю намного больше, чем тазы, отличный аппарат за свои деньги

jzbdebb
Автор

Хорошая машина, у меня тоже Нексия 1.6 шеснарь!Их надо как в отличном состоянии купил так сразу обработать все больные места по кузову!

maximus
Автор

Хороший обзор! Побольше аналитики (потенциальные затраты на ремонт, обслуживание, потеря стоимости и т.д.) и будет идеально!

sergeyizmailov
Автор

Есть 1.5л 16 клапанный, почему не говорите об этом моторе? На него все закрывают глаза? Он типо не мотом вообще?
пролайкайте, пусть увидит.
у меня нексия 1.5 объем движка и 16 клапанов.
далее 16 клапанный более тяговитый, но в то же время более хрупкий, он сыпится если на нем наваливать, сразу треск и прочая херь появляется.
Братан, тебя люди смотрят, ты внатуре кучу ошибок сделал. Хоть прочел бы побольше. Снимать видосы чисто про то, что на 16 клапанке легче обгонять.. ну мы как бы не тупые, разница в 25 пони, естественно там он по массивнее будет. А то что он ломается как черт и ремонт выходит дороже - все молчим.

tpwdwtg
Автор

классный авто служил мне 4 года верой и правдой, брал с салона, купили аж бегом приехав за ней на поезде за 2000 км. Клиренс нормальный, у современных киа итого намного ниже, да корозия есть, но в целом за такие бабки брали за 1328000, продали за 950000 в течении 5 дней, всем бы так!

qgkqpmv
Автор

Молодец ведущии преятно слушать без матюков удачи Братан

nbljrmi
Автор

В 12г. взял нексию с салона, не шипко мне она нравилась, просто на неё дали кредит, но спустя годы эксплуатации, понимаю что не прогадал. Мои друзья, знакомые взяли с салонов более крутые по их мнению машинки, но каждый раз оставляя на СТО круглые суммы уже по продали, обменяли, а я езжу и пока всем доволен. Масло и фильтры я сам меняю, а больше пока проблем не было. ГРМ на подходе на замену, но и это понты по деньгам. А главное дети не отбирают, Фуу узбек, короче кайф, а не машина, Узбекским мастерам респект!

psnhofl
Автор

У восьмиклапанной нексии n100 при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана, а вот у n150, гнет. У них головки блока цилиндров чуть разные .

kyvtxxn
Автор

НОРМ ТАКАЯ РАБОЧАЯ ТЕЛЕЖКА.. У МЕНЯ 1.6 109 ПОСЛЕ ВАЗ 2107 ЭТО ВООБЩЕ ЛАСТОЧКА))) + ПОДПИСАН! КРАСАВА АЙРАТ ЗАПИЛИЛ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЧИК.. УВАЖУХА!

doc_maels
Автор

молодой обзорщик. Неплохо описал авто. Строго не судите! По минусам стало яснее. Про пыль в салоне в первый раз слышу. Это только у Нексии так?

sannatosan
Автор

Не знаю как у вас, а у меня была Нексия 1.5 с нуля 2010 года выпуска. Так она вообще почти летала - делал ВСЕ ТАЗы-Жигули БЕЗ особых проблем, что с места, что та трассе!! Да, и с иномарками до 130 л.с. тягаться не боялся. Ну, признаюсь, что была чипована в КарТюнер. Продал через 2, 5 года с пробегом около км..

yzvzboe
Автор

Нексия аппарат отличный чем другие марки!

gd
Автор

Много брошюрок прочитал, но самого главного не сказал. Начнем. Оптика, неважно 100 или 150 нексия обычные галогенки не светят ни фига а если еще мокрый асфальт то вообще не видно, у150 пластиковое стекло со временем тускнеет и линзы выгорают, на время может решить проблему левый ксенон но из за высокой температуры со временем стекла тускнеют еще сильней и линзы выгорают, патом галогенку поставишь и вообще не чего не увидишь. Двигатель неважно какой 8 или 16 клапанный бежит клапанная крышка, можно ставить разные прокладки, различные герметики, спиливать втулки на крышке в ноль один хрен бежит масло, можно купить новые болты, колечки, новую крышку в лучшем случае хватит на пол года. А если у тебя 16 кл проворонишь масло заодно и высоковольтные провода со свечами заменишь тк начинает прошивать. Зимой трупка ДАД перемерзает и машина перестает заводится либо заведется и будет троить пол часа пока не отмерзнет. Коробка хорошая нареканий особо нет но вот система кулисы так называемый вертолёт раз залезешь замучишься назад выводить чтобы передачи втыкались без усилий и ровно. Система зажигания а точнее контактная группа 80тыс она вылетает, а новую ставить что китайскую что GM вылетит от 1 дня до месяца, пока не поставишь разгрузочное реле так и будишь мается. Под рулевые переключатели вылетают с периодичным успехом. Печку надо проклеивать иначе будешь мерзнуть зимой. Сиденья передние стоят буквой V а руль развернут в другую сторону, получается сидишь на расшаперку левая рука вытянута а правая согнута в локте, это на 100 за 150 говорить не буду точно не знаю. С переди сидишь комфортно а задние пассажиры коленками в спину тебе упираются либо себе в подбородок. Пороги пока целые можишь купить уплотнитель на низ дверей, но если пороги поехали подпишешь им смертный приговор. Болезнь по коррозии не пороги а задние арки. У меня 100 10лет ей пороги целые а задние арки начало подъедать. Задние тормоза хватает на 2 месяца затем начинают пропадать, вроде не заметно но при торможении начинает кивать носом что и говорит о проблемах с тормозами. Идеально решить проблему можно либо дтс от опеля вектры а либо целиковая балка от этой же вектры подходит в один в один. Минусов много но если вы дочитали до сюда вы будите удивлены тк, учитывая это все Она реально рабочая машина, я работаю на тех осмотре к нам в Свердловскую область с севера с ХМАО приезжают 3 нексии пробег с последнего то был в среднем 870тыс километров. Ни у одной еще не было капиталки тк начальник строго следит за то и масло меняют раз в 5тыс км, машины парой не глушатся просто меняется водитель, а к нам приезжают тк офис находится у нас в городе. Машину реально можно назвать миллионником. Я езжу на 100 и другой машины мне не надо тк она меня не подводила ни разу. Да и вообще это шасси выпускалось 30 лет за всю её историю пройдя путь от opel kadett E перейдя в Daewoo Racer, Pontiac LeMans, перейдя в Daewoo Cielo и Daewoo Nexia. Она прдавалась почти во всем мире и пользовалась спросом, а таже ЛАДА этим похвастаться не могла. Раньше её можно было купить её за 350тыс рублей и в ней было все для это цены, у лады с этими же опциями можно купит за 400 а то и за 500 тыс рублей. И вообще для меня было как убийство самого себя когда я узнал что UZ Daewoo это Ravon а нексия это не кадетовская платформа а авео. Нексия завоевала в России качество надежного авто, и если уш снимать с конвейера кадетовское шасси то имя его должно было уйти вместе с ней а не переходить на другую машину.

Kirill.Mezenin