BU MOTORUN EMSALİ YOK ! / PEUGEOT XP400 GT İNCELEMESİ

Peugeot XP 400 GT ile yapılacak herşeyi denedim hem offroad hem yol şartlarında limitlerini zorladık biz kullanırken cok eğlendik tasarım ve kabliyetleri konusunda oldukça iddalı bir motosiklet olan XP400'ün hakkında sizin yorumlarınızıda merak ediyoruz

Yoksa henüz bizi İnstagram'dan takip etmiyor musunuz ?
Haftaya hangi motorun geleceğini İnstagram'dan haber veriyoruz ve motorların güzel fotoğraflarını yayınlıyoruz.
#peugeot #xp400 #xp400gt #inceleme #vlog #motovlog #keşfet #keşfetbeniöneçıkar #scooter #scooters #enduro #xadv750 #xadv #adv350 #honda #forza #forza250 #xmax #xmax250 #xmax400 #yamaha #piaggio #kymco #sym

[Newsobe]

Yorumların çoğunda ağırlık eksi olarak yazıldığı için satışta olan 400cc motorlar ve ağırlıklarını aşağıda bulabilirsiniz. Elma elma olarak bakarsanız 400c içerisindeki motorlara kıyasla çok fazla ağır olmadığını görürsünüz. Kalkış tepkimesi konusu tercih meselesi örnek olarak sürdüğüm hali hazırdaki AK550 nin de çok ani tepkimesi eğer trafikte dur kalk yapıyorsam bir yerden sonra bende bel ağrısı yapıyor, diğer taraftan şu an piyasada fiyat performans olarak ( 2024 aralık ayı kampanyası ) 370k lık motoru kredi kartı kartı ile çok cazip alabilirsiniz. Ama yorumlara bakıldığında insanlar 250, 330cc makinalar ike kıyaslıyorlar ki bu yanlış, Özetle bu motoru aşağıdakilerle kıyaslayarak değerlendirmek lazım. Örnek olarak burgman güncel fiyatı 439K, kymco vs400 427K tl, bu fiyatlarla bakarsanız arada 60-70K fiyat farkı var. eksi yanı tabii var ama güncel durumda artısı net çok fazla bir motor.

Model, Ağırlık (kg)
Yamaha XMAX 400, 210
Honda Forza 400, 211
Kymco Xciting S 400i, 200
SYM Maxsym 400, 215
Piaggio Beverly 400 HPE, 191
BMW C 400 GT, 214
Suzuki Burgman 400, 218
Peugeot XP400, 231

[erkanak]

arkadaşlar ben bu motoru yaklasık 45 dk kullandım. agırlıgı hıc kagıt ustundekı gıbı degıl o kadar dengelı bır makıne yapmıslarki sanki 100 kg gibi geldi bana. evet olması gereken kilodan biraz daha agır ama cok dengelı makıne elleri bıraksanız bıle ip gibi gidiyor. sesli çalışma konusuna da katılıyorum biraz sesli çalışıyor ama bu da şehir içinde bence avantaj aralardan geçerken kendimizi hatırlatmak için türlü işler yapıyoruz. supansıyon ve frenleri cok iyi. ayrıca bu tip makınalarda dikkate almayacagınız tek konu yakıt. adam akıllı rodajı yapılmamıs bellı bır km'ye oturmamıs motorun yakıtına bakılmaz. ve ayrıca herkes top speed derdine geçmiş ya siz top speedi önceliyorsanız gidip mt7-9-10 honda cbr falan bakmanız lazım bu motorun scooter oldugunu unutmayın. amacınız sehır ıcınde bır yerden bır yere gitmek, gerekırse sehır dısına cıkmak vb. sureklı top speed gaz mı açacaksınız? ben forza kullanıyorum top speed iki veya üç kere yapmışımdır. 100-110-120 yormadan tatlı tatlı gidiyor zaten makineler. ımkanınız varsa gıdın kullanın bayılerde. forza sarı sıtede 225'den başlıyor 285'e kadar gidiyor. söyleyecek bir şeyo yok. bu makine 269'la geldi ve teslimler başladı.

bir başka kullanıcıdan aldığım yorumu ekliyorum.

Merhaba. İlk alanlardanım. 650 kmdir kullanıyorum. Bugüne kadar sahip olduğum tüm scooterlar içinde Beverly 400'le birlikte en iyi motor diyebilirim. Honda ve Yamaha ile kıyaslamak en başta bu motosiklete hakaret olur. Sele altı hacimi dışında Japonlar'dan geri kaldığı herhangi bir eksiği yok. Rodajda olmasına rağmen fazlaca zorluyorum ve şu anda yakıt tüketimi 4, 8 lt/100 km'de.

[tufanakturk]

Herkesin dikkatine bu arkdasimizib ordudan kendisine gelen bu motoru bugun ordu ilinde test surusu yaparak kullandim kesinlikle kendisine inanmayin anlattigi her seyin daha fazlasi var 😁😁motor super uzun yolda ve tepede harika arazide ise motordan inmek istemiyorsunuz kendisine ve kanalina tesekkurler daha carpici videolari bekliyoruz

[emreyesilbag]

Şu motoru gerçekten almak isterdim ama artık çok zor 270 bin ile 330 bin arasında değişiyor sıfır fiyatları. Muhtemelen NK 250 2023 yeni kasa denk getirirsek alıcaz gibi. Bu fiyatlara çıkabilmek gerçekten çok zor artık.

[emrebaskaya]

Çok yerinde ve objektif tespitler içeren bir inceleme olmuş. Tebrikler MotoparkTv 👏👏XP400 ile yaklaşık 1000 KM'yi devirdim. İnceleme videolarında, hem kısa mesafe bir kullanım verisi olduğu hem de limitler zorlandığı için, yakıt tüketimi biraz farklı değerlendiriliyor normal olarak. 80-130 Km sürat aralığında kullanacağınız akıcı bir E5 trafiğinde, 3.2 litre tüketiyor. Dur-Kalk ya da şehir içi yoğun kullanım girdiğinizde 5.5 litrelere kadar çıkıyor. Malzeme kalitesi Japonların üzerinde. Fren performansı çok başarılı, virajlarda sanki rayda giden bir tren gibi stabil ve güven veriyor. Pirelli STR lastikler yumuşak hamuru ile hem konforlu hem de güvenli. Fakat touring ya da uzun yollarda, derindende olsa yuvarlanma uğultusu duyabilirsiniz. Gündüz LED'leri ve Kısa/Uzun farları son derece başarılı ve yolu homojen aydınlatıyor. Motor sesli çalışıyor, hem rolantide hem de gaz açtığınızda. Bazı kullanıcılar için keyifli bir şey olabilir ama benim beğenmedim bir yönü oldu. Siperlik, touring programları için kısa kalıyor, Kısa mesafelerde yeterli. Bir de USB şarj soketinin, sele altında değil de, ön göğüs bölümünde olması daha iyi olurdu. Keyifli sürüşler

[ozcankuvan]

Motopark abi, bende size olacakları yazayım. Önce büyük hevesle, bu şık görünümlü motor alınacak. Zamanla şehir içinde ağırlık can sıkmaya başlayacak, aralardan geçmeye çalışırken o egzoz komple çizilecek. Sonra ufak ufak kafada şu sorular oluşmaya başlayacak ya arkadaş ben yılda kaç defa araziye giriyorum da bu koca motoru aldım? Seçimden sonra zamlar başlayacak, benzin parası cari açık oluşturacak, benzincilerin önünden geçerken kaşlar çatılacak. Sonrası sarı sayfalar. Anlatımınız çok güzeldi sizi zevkle izliyoruz. Bende biraz eksi yönlere değineyim dedim. Saygılarımla.

[geliyorumha]

Motorun aşırı bir cüssesi yok ama ağırlığı fazla.Bu şu demek;
malzemeler kaliteli.
Anlatım süper olmuş.Belki birkaç sene sonra alabilirim:)

[muratpin]

Su motosiklet 190 kg bandinda olsa, efsane olurdu. Hem yakit duser hem performans hissedilir bicimde artardi. Ben yamahadan bu tarz bi adv bekliyorum, en hafifi ve performanslisini onlar yapabilir.

[suleymangok]

3 gün oldu ve alır almaz 300 kö yol yaptım be arada bir iki defa yol verdim ve 180 top speed dokundu ama bu sınırlar benim için zorlu olduğu için kendimi ve motoru zorlamadım. Ama 300 km aldığım deneyimi mi anlatmaya gelirsek evet motor çok albenili çokta kaliteli de fakat ülkemizde bir honda bir honda sevdasını bırakıp yeni markaları ve yeni güçleri test etmeliler. Gelelim tecrübeme evet ses konusuna takılacaksanız bu motor biraz sesli - frenler istediğin yerde durmak için mükemmel - viraja dalmaları daha yeni kullanmama ve lastiklerinde daha yol ile buluşmasına rağmen yol tutuşu viraja dalışı gayet güzel. Acayip konforlu bir kere o konuda hakkını yiyemeyiz. Sadec bagaj olarak küçük ve ön göğüste yada direksiyonda bir usb bağlantısını aramadım değil. Bu özelliği araka arkçının altına koymuşlar. Yan ayakta stop etmiyor çalışır vaziyette kalıyor ama bu durumda gaz verince makina gitmiyor bu eksiğini böyle tamamlamaya çalışmışlar ama bence olmalıymış. Ön cam biraz kısa evet ama manuelde olsa aşağı yukarı hareket edilebilir olmalıydı. Gece sürüş aydınlatması harika. Makina 5 rpm den sonra kendi gösteriyor düşük devirlerde bir 400 performansı beklemeyin ki bu benim için yeterli bu performansı uzun yolda alabildim. Benim yamaha techmax den sonra keyif aldığım ve almaya devam edebileceğim bir motor. Performans isteyenler birazdaha japonlara yönelmeliler ki bu paralara bu kalitede bir japon bulamazlar.

[SoloTurk]

Xadv 750 2023 sahibiyim. Benim motor 6 kg daha ağır ancak sıka sıka gezdiğimde dahi 4.8i geçmiyorken bu motorun bu kadar yakması şaşırtıcı.

[oluklukertenkele]

Endro tarzı bir scooter yapılmaya çalışılmış ön amortisör düzeni jantlar tamam ama
400cc 230kg ne madem endro tarzı kymco, Yamaha, Honda, aprilia'nın bazı scooter modellerinde arka tekerde maşa kullanılıyor Zincir yada kayış aktarmalı hangi marka olursa olsun adına endro scooter deniyorsa daha az hırpalanması için motorun şaseye sabit olması gerekir şanzımanı normal scooter gibi varyatörlü endro scooter sadece ucuza getirmek için yapılan numara.

[guraycalk]

Sele altı ufak hadi diyelim emsali XAD honda 350 kıyaslansa bile bazı yerleri premium duruyor ama.bazi yerleri öyle durmuyor bide 230 kilo diyorlar çok fazla degilmi

[onurbayraktar]

Güzel ve tarafsız dürüst bir inceleme olmuş Bahadır bey e teşekkürler gerçekten fuar da inanılmaz ilgi çekti bu motor şık tam kararında bir motor kendi kullanıcı grubunu oluşturur premium makina tek olay orta büyüklükte makina için buraz ağır olmuş elestirilecek yön bu bence herşey mükemmel bizim yollarimizda bu tarz scooter lar yaygınlaşacak ileride

[utkucevik]

Kymco 400s ile karşılaştırdığınızda şehir içi için hangisi önerilir?

[yusuferenkemaloglu]

Merhaba motorun bozuk satıhta totoya ve belimize verdiği gaddar geri tepkisi var mı benim xmax te omurgam disklerim birbirine giriyor xp400 süspansiyon nasıl buldunuz

[SalKol]

1:37 burada ses kesintisi bendemi oluyor videodami var ses sorunu

[Goodthinging]

Nasıl benzemiyor? Honda Adv ile nerdeyse aynı!😅

[DD-gxhp]

Ellerinize sağlık çok güzel video olmuş lakin kurgucu arkadaş click to analyze be.. hiç izlemedin mi bi daha videoyu :( Stabilizer güme gitmiş

[erkutgurun]

Elinize saglik guzel anlatim. Yakit konusunda kitap verilerine gore ortalama 4 litre civarlari olmasi gerekiyor. Onun ustunde gorduyseniz, kullaniciya bagli olarak gerek fazla gazlamalar, gerek bol yokus yukari gazlamalar vs, bunu ciddi anlamda etkileyebilir. Peugeot'a tebrikler. Her anlamiyla harika bir motor uretmisler. En yakin rakibi olan Honda ADV350 henuz ortalikta yok, Honda'yi aradigimda bilgi, kapora kabul etme dahi yok. Bu yuzden XP400'e yazildim. Aralik teslim. Artik biraz bekleyecegiz fakat sukur ki motorsuz degiliz.

[omerozder]

Abi Yamaha tmax 2023 modelinide incelermisin çok merak ediyorum bakıyorum hep eski videoları var yeni yok sen çekebilirmisin