Opel Meriva 1.4 Turbo 2015 - Mehr als nur Selbstmördertüren? Vorstellung, Test und Kaufberatung

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In dieser Folge geht es um einen 2015er Opel Meriva 1.4 Turbo!
#Opel #Meriva #Turbo

0:00 Intro
1:03 Exterieur
3:43 Interieur
9:51 Technik
11:08 Fahreindruck
14:27 Fazit

Gestartet als ein Minivan und gereift zu einem erwachsenen Kompaktvan - das ist der Opel Meriva.
Sein Anspruch ist Flexibilität in jeder Lage, die Austattungsliste reicht daher über FlexDoors und FlexRail bis hin zu FlexFix.
Wie praktisch er wirklich ist, zeigt der CarRanger EinBlick.

Was zeichnet den Meriva aus?
• Was praktisch sind die Selbstmördertüren?
• Wie fährt er sich?
• Welche Details überraschen?

Im EinBlick zeigen wir die Facetten eines Wagens auf einen Blick und gewähren euch so einen besseren Einblick für eure Kaufentscheidungen.

Wir möchten euch mit unseren Videos einen Blick in den spannenden Alltag der CarRanger geben: Unter dem Slogan „Fairtrade für dein Auto“ behandeln wir alles rund um das Thema Gebrauchtwagenkauf, Kaufberatung, technische Tipps und Tricks und vieles mehr.

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Комментарии
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Vom Ghost über das Selbstmördertüren-Video bin ich jetzt beim Meriva gelandet. 😀 Dieser Kanal hier ist 'ne echte Goldgrube.

Allgemein finde ich, dass mehr Wagen in diesem Preissegment auf solche Gimmicks wie diese Türen setzen sollten. Hebt sie einfach von der wirklich sehr grauen Masse der Konkurrenz ab.

gambler
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Ich persönlich mag diese vielen Tasten, da kann man super dran rumspielen :D Ich mag dafür die Touchscreens nicht .

xTheNukesPyrochannel
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Das perfekte Familienauto für fast alle Anlässe.Danke für dieses Video.Der Meriva B ist halt ein richtiger Opel😉Ich mag die Art und Weise eurer Autovorstellungen.So muss Autotest👍👍👍Keiner stellt Fahrzeuge so wertschätzend vor wie Carranger.Ich würde mir jedes Auto auf jeden Fall, nicht nur kaufberatend, ansehen.Grosses Lob für so viel Aufwand!!!Wie merkt man sich eigentlich fehlerfrei die technischen Daten zu den Fahrzeugen?🤔Bitte weiter so👍Danke

burkhardwerner
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Hehe, ich kriege meinen Meriva nächste Woche :D Bisher hatte ich einen Meriva A. Leider will der Motor nicht mehr. Nunja, mit schlappen 234 Tkm darf er sich dann auch zur Ruhe setzen.
Ich bin mit Opel immer gut gefahren.
Die Vorstellung des Meriva B ist euch gut gelungen. "gefällt mir"

E---Ray
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Ein sehr guter Test, bei dem ich meinen Meriva sehr gut wiedererkenne. Ein Diskussionspunkt wird immer die Bedienung über die Tasten sein. Ich persönlich mag das sehr und ziehe das immer einen Touchscreen vor. Ein grosser Vorteil ist, dass der Meriva noch einen CD-Spieler (mit mp3-Funktion) besitzt, der bei den meisten neueren Autos fehlt. Mein Bruder, der den "Nachfolger" Crossland fährt, wäre sowohl über die Tastenbedienung als auch über den CD-Spieler sehr froh. Meiner Ansicht nach ist der Crossland in vielen Bereichen eher ein Rückschritt gegenüber dem Meriva. Generell mag die Tests von CarRanger sehr. Hier werden die Stärken der Autos hervorgehoben, ohne auf die Schwächen zu vergessen. Darstellung und Sprache gefallen mir ebenfalls sehr. Grosses Kompliment.

barnysocket
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Der gleite über die Strasse fast wie eine sklasse :-) Ich mag den

robrobchen
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Super Test! Schade dass du für so viel Aufwand und so gute Tests trotzdem so wenige Abonnenten hast...

Nike-sbrn
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Mein Vater hat einen Meriva und die nach hinten öffnenden Türen sind super. Nirgendwo kann man hinten besser einsteigen oder einen Kindersitz reinsetzen, als bei diesem Auto. Besonders in engen Parklücken macht sich das positiv bemerkbar. Kleiner Tipp: Kauft nach Möglichkeit auf jeden Fall den Turbo mit 140 PS. Der "normale" mit 104 PS meines Vaters fährt ... sehr gemächlich, um es freundlich auszudrücken. Ansonsten ist es ein super Auto, wenn man mal von der Schalterorgie auf der Mittelkonsole absieht. Viele Ablagen, in die Fahrer und Beifahrertur passen locker 1, 5 Liter Flaschen in die Ablage und die fast ebene Ladefläche bei umgeklappten Rücksitzen ist ein Traum. Reperaturen war nur einmal die Wasserpumpe (auf Kulanz), ansonsten ein Auto, auf das man sich immer verlassen kann. Man kann den Wagen sehr wirtschaftlich fahren, das passt alles. Keine Ahnung, warum man einen Kompakt-SUV dem Meriva vorziehen sollte. Der Mokka einer Freundin war teurer und hat deutlich weniger Platz innen drin, obwohl beide die selbe Basis haben.

@CarRanger Die Blindtaste oben links ist bei meinem Vater für das Anlernen der Reifendruckkontrolle. Sein Meriva ist von 2013 und überwacht den Reifendruck über die Umdrehungen der einzelnen Räder. Wenn ein Rad auf gerader Strecke schneller dreht, als es beim Anlerne der Fall war, geht das System von einem Druckverlust aus. Damit das zuverlässig funktioniert, muss man nach jeder Druckkontrolle und nach jedem Reifenwechsel das System einmal neu anlernen. Vielleicht hat der Meriva von 2015 schon Sensoren, dann braucht er so eine Taste natürlich nicht mehr. Wofür die rechte Blindtaste sein könnte, weiß ich aber nicht.

Balikon
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guter Test, gutes Video... dazu sei zu sagen, dass unter den Vordersitzen auch noch zwei Fächer sind, unter dem Fahrersitz ein Fach mit Klappe (für die Warnwesten z.B.), auf der Beifahrerseite eine Art Schublade, die Flaschenhalterungen vorne in den Türen reichen für 0, 5 Liter Flaschen, auf der rechten Seite würde eine 1 Liter Flasche beim Öffnen des Handschuhfachs stören. Die gegenseitig angeschlagenen Türen hinten verschliessen sich automatisch ab einer Geschwindigkeit von 4 km/h. Die Fahrradhalterung in der Stoßstange ist zwar nett gedacht, jedoch besitzt diese keinen Unterboden und wird somit schnell dreckig und unbeweglich, wenn nicht sogar rostig. Ich fahre einen Meriva B von 2012, leider ohne Panorama, mit Schaltung und auch mit den 140 PS, da dieser einen sechsten Gang hat. Das wollte ich noch zusätzlich erwähnen. Der Kofferraum könnte schon noch ein wenig an Länge vertragen. Ich bin aber rundum für den täglichen Gebrauch absolut zufrieden. Weiter so, ich freue mich auf die nächsten Videos...

banditmeo
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super Vorstellung, sehr informativ, danke dafür !

ironmaiden
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Die Kritik an den Tasten muss einfach sein. Das wurde ja in jedem Test bemängelt. Wenn ich mir „Premuimmarken“ aus der Zeit ansehe war es teilweise nicht besser, nur war es dort kein Kritikpunkt.

hagbard
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hab dich abonniert.toll wie du das machst also die art.

clemenshastrich
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Mein Meriva A hat jetzt 520000 km runter und läuft noch immer einwandfrei.

herbertmayrhofer
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Lieber Moderator, bzgl der beiden Tasten Im Meriva wird es sich Links um den Eco Modus handeln und rechts um die Sport Taste, bin der Meinung das das Flex Ride Fahrwerk im Astra sich über jene beiden Tasten verstellen lässt, aber da der Katalog des Merivas nichts über jenes Fahrwerk sagt sondern lediglich die Linke Taste mit Eco beschriftet ist und Rechts Blind ist wird es sich um etwas optionales handeln.

Liebe Grüße und mach weiter so, sehr sympathischer Vortrag!

emilylangefeld
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Hallo bei den äußeren Rücksitzen gibt es den Modus die Sizte nach außen zu schieben, nicht nur vor und zurück, dadurch hat der mittlere Sitz mehr Platz. in den 2 Bedienbücher ist alles genau beschrieben im zweiten alles über Multimedia, obere kleine Rad und Taste ist an und ausschalten, unterre der Regler in den Menüs. Ich habe das Model Innovation, mfg RL

rl
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Beim Türkonzept war ich anfangs skeptisch, aber seit ich selbst einen fahre, hab ich festgestellt, dass die Vorteile überwiegen.
Beispielsweise hab ich auf dem Weg zur Arbeit meine Tasche auf der Rückbank liegen und beim aussteigen brauche ich nicht um die hintere Tür "herumlaufen", um die Tasche zu holen. Beim Einladen natürlich das gleiche.
Thema Innenreinigung - beide Türen sperrangelweit offen und ich brauche den Staubsauger nur in die Mitte stellen und kann hinten und vorne alles erreichen.
Der einzige Nachteil ist nur in engen Parklücken, wenn vorn und hinten gleichzeitig ausgestiegen wird, dann ist man quasi "eingesperrt" - aber wann kommt das schon mal vor.

Sachse
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Passt ein Rennrad beim Stehen rein? Von der Laenge her schon, Ruecksitze runter, was ist aber mit der Hoehe? (Rad 165x105cm). Kann man die Ruecksitze ganz abmontieren? Danke

claudiogagliardi
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Meine Meriva hat mittlerweile 160'000 km und daher bin ich auf der Suche für ein neues Auto, muss aber sagen, dass Meriva ein Super-Auto war und ich fast traurig bin, mich davon zu trennen:Geräumig, wirklich bequeme Sitze, 140 PS Turbo und hatte nie Probleme..Auch die oft kritisierten hinteren Türen sind sehr praktisch, wenn man bei Familienbesuchen ältere Passagiere wie Grosseltern mitnimmt oder wenn man Kleinkindersitze mit Isofix befestigen will. Es ist halt ein echtes Familienauto.. Da Meriva leider nicht mehr gebaut wird, suche ich etwas ähnliches, bin aber nicht sicher, ob Opel Crossland wirklich so gut und zuverlässig ist wie Meriva, was sind eure Erfahrungen?

urbanreuss
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Warum fassen dich die Lenkräder mit Heizung schlechter an, als die ohne? Gerade Opel hat ein sehr schönes Lederlenkrad im Vergleich zu denen z. B. aus Wolfsburg, die sehr nach Kunstleder aussehen und sehr kratzerempfindlich. Ausserdem ist mir das warme Lenkrad in der kalten Jahreszeit 100 mal wichtiger als ein warmer Hintern😎

derrick
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Moin!
Ich muß an einer Stelle leider mal dazwischengrätschen. Du sagtest kurz nach Minute 4, daß in den Meriva A drei Kindersitze reinpassen würden. Dabei ist es eine wichtige Frage: Was für welche? Mit Kinderistzen für Kleinkinder sieht es schon mal schlecht aus. Wenn man einen Mervia A hat und sich Nachwuchs ankündigt, sollte man sich langsam auf de Suche nach einem Auto machwen, wo überhaupt ein guter Kindersitz für ein Kleinkind eingebaut werden kann. Daran scheitert der Meriva A nämlich wie auch z.B. der Renault Scenic "dank" der Staufächer im Boden kläglich.

Ansonsten kann ich mit den Tests hier sehr viel mehr anfangen als mit den meisten anderen.

michaelmester