Газель next промтоварный фургон

В компании Мосдизайнмаш вы можете купить изотермический полуприцеп, полуприцеп- рефрижератор, полуприцеп- тушевоз, изотермический фургон рефрижератор, а также заказать изотермические и рефрижераторные надстройки на коммерческие автомобили.


Компания «Мосдизайнмаш», занимаясь производством надстроек на коммерческие автомобили, делает основной упор и постоянно повышает качество продукции.

Мы используем исключительно качественные импортные материалы, соответствующие законодательству и требованиям СПС. Производство максимально автоматизировано и ведется с использованием высокоточного импортного оборудования. Система менеджмента качества соответствует международным стандартам ISO 9001.

Каждый наш полуприцеп рефрижератор или изотермический кузов перед отгрузкой проходит должный контроль, в том числе осмотр тепловизором.

В отличие от стандартизированной продукции конкурентов, мы рассматриваем все требования и желания клиента и имеем возможность выполнить любой желаемый проект!

Продукция наших конкурентов не долговечна, и по истечению 2-3 лет начинает требовать капитального ремонта или замены. Мы же уверены в качестве наших полуприцепов рефрижераторов и изотермических фургонов и гарантируем большой срок эксплуатации.

Вы можете купить полуприцеп рефрижератор и существенно увеличить ресурс автомобиля:
• Снижается вес Транспортного средства и нагрузка на шасси!
• Уменьшается износ деталей
• Увеличивается ресурс холодильного оборудования
• Снижается расход на топливо

Рефрижератор цена и характеристики указаны в разделе рефрижераторные полуприцепы (основной раздел полуприцепы).

Изотермический фургон и полуприцеп рефрижератор обладают высокой остаточной стоимостью!

Приобретая качественную продукцию "Мосдизайнмаш" Вы значительно снижаете уровень затрат и увеличиваете время безотказной работы вашего автомобиля!

[cichdhr]

Работаю на такой же Газельке. Покупал в салоне, 5 лет назад будка заводская. Пробег сейчас 340к, с будкой ничего не делал, не течет, не гремит, трещин нигде нет. На многих иномарках местной сборки за этот пробег смотрю уже по несколько раз фургоны чинили и латали. А тут хоть бы че, хотя че только не возил там и по каким только дорогам не ездил.

[tnsxdgu]

Я еще в нулевых работал на промтоварном фургоне на базе газель бизнеса. А с 2018 ездию на газели некст. Грузовой отсек 4 м, загружаюсь всегда под завязку. Как раз обычно получается в районе полторы тонны вес. И что хочу сказать газель то тянет нормально при такой загрузке. Движок ни разу не закипал, система охлаждения четкая. Хотя машине уже 5 лет.

[hjhliii]

Газель она и в Африке Газель)) Их кстати там много тоже... Надежная простая машина. Я на таком же промтоварном 4й год работаю. Пробег уже 360 тысяч, мотор не вскрывался. Масло подъедает немного, но от замены до замены хватает. Плюс у меня стоит метан, тоже влияет на это. Китайцы на газу вообще 200 отхаживают и ложаться. А тут еще бегает и не требует ничего

[nsisyeg]

Самая крутая будка мосдизаймаш ...ну и цена наверное золотая, хотя она этого стоит..но я бы сплошником на раму ложил бы так она и ниже крен меньше и рама усиливается....

[xcltbpy]

Фургоны щас в почете, поинтереснее тентов будут. Ну а Некст комфортный, практически иномарка. Кондер, гур, все дела. 3 года проработал, 190 тысяч наездил. Ничего негативного сказать не могу.

[mtjjhzk]

Работал на таком, потом на фуру пересел. Перегрузы не таскать и будет долго ходить, х.. че будет с этой рамой. Да и сам фургон удобный, грузы есть под них на всех площадках.

[batalkampo_la_tero]

кронштейны на болтах к раме???? Вы серьезно!!! Хана раме, либо только пух возить.

[kjlliwu]

Кто бы че ни говорил, а машины эти надежные. У меня был в жизни пример, как у Вольв Калужских будки разваливались после первой сотке. Буквально сук разваливались, мужики сами треугольники металлические ставили, чтобы это говно не сложилось. Некст у меня 2017 года, проехал уже 320 000, и к будке вообще не притрагивался. С машины не слажу, каждый день в работе.