ВЕСТА - КАК Я ПОГНУЛ БАЛКУ

preview_player
Показать описание
Всем привет 🖐️
в этом видео я вам расскажу как погнул БАЛКУ и сколько мне это стоило...
и
Мое мнение обо всем этом!

#веста #вестаCNG #LadaVestaCNG #ЛадаВеста #новаявеста #вестакросс
#АвтоВаз #АвтоВлог #авто #Auto #вестасвкросс #ОбновлениеВесты #автовлог #вестасв #вестаАвтоВлог #весташпрот #вестаCNG #vesta
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот удар сложно было не почувствовать.
Желаю быстрого восстановления 😁👍🤝❗

AUTOVESTA
Автор

поверьте это уже не дорого) да не ожидаешь такой цены от деталей на ваз, но таковы реалии. На Ваг ценники умножать надо на 2, а то и на 3.

zweruga
Автор

Да уж цены, вообще металл родной балки хороший, толщина листа, не помню 4мм точно, а то и 5мм, может путаю с китайской ACN, из родной вырезал ленты, места резов долго держались, валяется сейчас во дворе.К чему я про это, в том году была авария, мне въехали в зад лев колесо, меня развернуло, арка, бампер смяты, самое главное левый рычаг балки ушел на 3см внутрь, машина ехала боком, добрался до двора, я был виноват, потом сам там же и менял, поднимал на 2 домкрата зад, балка весит около 26-27кг, тяжелее логановской и вообще вазовских предыдущих, один справился, но когда искал балку в том году(весна 21г), цена была на оригинал 26, 27 и даже 32тыр видел, но нашел на Авито в Москве аналог китайский за 15 уже с сайлентблоки запрессованными, пожалел немного потом, оторвался стабилизатор внутри, слева и брякал на кочках, я его подварил, он опять через тысячу, начал изучать вопрос, на ориг балке идёт труба 27 мм, и она крепится к поперечным косынкам трапециям внутри балки ближе к рычагам, бывает тоже отваливается, но сделано продуманный, на китайской идёт цельный штырь 18мм, и просто приварен в отверстия рычагов, если так делать то тогда надо было насквозь, как на иномарках, а то только одну стенку, я ее летом снял, вскрыл болгаркой косынки, выдернул этот штырь стабилизатор, без него балка становится ватной, и колбасит сильней ее, из старой балки вырезал такие же трапеции по шаблонам, сварил в них эту трубу, штырь,и вварил все это в китайскую балку, вот уже проехал тысяч 5, нормально, тишина, только стало слышно переднюю подвеску, суппорта, опорники, стабилизатор, опять надо что то делать....цены выросли в 2 раза, китайская уже 25, оригинал уже под 50...

TonbovskijevolkN
Автор

Я конечно не сильный знаток конечно в механике автомобиля, но за такую цену не проще сделать заднюю независимую подвеску? Конечно выйдет чуть дороже, но будет намного приятнее

SaintBlood
Автор

Веста 19 года. Смещение задней балки в лево. На 0, 5 см, разница по сторона 1см в итоге. Заметно короче. Пробег 15000, не колотил. Рулится без замечаний. Сервисмены шарахаются…..

wudttxw
Автор

Добрый день. Мне кажется или вы все время подруливаете? Т.е. каждую секунду корректируете направление движения. Получается, что машина не держит прямую? Вы считаете это нормой?

barmaleybb
Автор

Блин, ну что с кем не бывает)) всё бывает в первый раз, не переживай это мелочи жизни

dimawayne
Автор

За 50 косарей лучше чуть добавить и купить независимую подвеску от Автопродукта.

Prosper-zsvm
Автор

А куда ж её приписывать ещё, кто то сказал что там 70 процентов рено, но мы то знаем что это не так

jarikmiller
Автор

Не знаю. Я домкратил машину за балку. Все нормально. Но пожалуй больше не буду, после увиденного).

kbfzjgc
Автор

Кумхо - гавно резина, это про зимнею. В поворотах не держит, пугал на кольцах людей. Останавливаться тоже не умеет. Сейчас на хенкук рс2, другое дело, три года ежу, доволен.

eciftrc