TEUERSTER vs GÜNSTIGSTER AUDI R8 | 2024 R8 GT vs 4.2 V8 2007 | Fahr doch

Sale: Emma Family Days bis zum 02.06 - Maximaler Rabatt in diesem Zeitraum: Bis zu 50% bei Emma + 5% on Top mit dem Rabattcode: FAHRDOCH

In diesem Video checken KFZ-Meister Alex (Fahrzeugtechnik Gackstatter) und ich den teuersten und günstigsten Audi R8. Nach 18 Jahren Produktionszeitraum, wird der Mittelmotor-Sportwagen mit den vier Ringen eingestellt. Als letztes "Hurra" hat Audi nochmal alles in den R8 GT gesteckt für knapp 250.000€! Wer aber sagt: Ich möchte R8 fahren, aber nur für den Bruchteil des Preises des GT, haben wir eine 4.2 FSI V8 Alternative aus 2007 für knapp 50.000€. Wir schauen uns alle Schwachstellen, Besonderheiten und Fettnäpfchen, damit beim Gebrauchtwagenkauf nichts schiefgeht. Viel Spaß beim Video!

Falls ihr eurem Auto etwas Liebe schenken wollt, dann schaut gerne in der Werkstatt vom Alex vorbei (Fahrzeugtechnik Gackstatter)

Instagram:

----------------------------------------------------Mein Equipment------------------------------------------------------------

Links, an denen ein ''✗'' steht, sind Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Dadurch unterstützt ihr mich nur :)

Musik: EPIDEMICSOUND/ARTLIST

#audir8 #audir8v10 #audi

[Fahrdoch]

Freunde, welchen der beiden würdet ihr nehmen? Und was sagt ihr dazu, dass Audi den R8 eingestellt hat?
Denkt an den Sale: Emma Family Days bis zum 02.06 - Maximaler Rabatt in diesem Zeitraum: Bis zu 50% bei Emma + 5% on Top mit dem Rabattcode: FAHRDOCH

[jjjjjjj]

Wenn wir schon bei SMG sind… als nächstes bitte den M5 V10 gegen die aktuelle Generation 😊

[karlin_oriley]

Der GT ist echt schick.
Bin absolut kein Audi-Fan, aber die R8 sind einfach richtig geil!

[leaderwhite]

Was ein kranker Preisunterschied. Aber wenn Geld irrelevant ist, gönnt man sich einfach den "neuen" und letzten R8 😀

[Chrisdidi]

Sehr schön zu sehen wie euer Channel sich über die Jahre entwickelt hat.
Und das Intro ist wieder 10/10!

[-Owly-]

Der neue R8 ist durch den "Vorsprung durch Technik" mehr Sportwagen. Die erste Generation platziert sich heutzutage meiner Meinung nach in einem Genre mit Maserati Grand Tourismus, Jaguar F-Type oder so manchem Aston Martin; weniger neben gleichaltrigen "Roten" aus Maranello oder "Gelben" aus Bolognese. Die alten R8 sind Autos, die heute mehr durch ihren edlen und stilvollen, als ihren sportlichen Charakter begeistern. Der neue R8 ist Leichtathlet mit Pulsmessgerät, der alte R8 spielt eine Runde Golf und geht dann mit dem Staatsanwalt zur Cognac-Probe. Die IronMan-Szene verkörpert das ja auch: Im Anzug zum Heli und nicht mit Helm zur Rennstrecke. Audis Marketing hat mich Konsumopfer da vielleicht auch beeinflusst :) Die Farben besiegeln meinen Eindruck: Rotes Kampfgewandt gegen spießig-schlichtes Silber. Schönes Video!

[this_golem_whispers_to_me]

_Die erste Version mit V8 (natürlich handgeschaltet) gefällt mir nach wie vor am besten._ _Auch wenn sie "nur" 420PS hat._

[MerlinWambrecht]

Die Emotion kannst du mit einem E niemals haben

[Ricky-tvpk]

Der alte R8 ist mein absolutes Traumauto

[roteroktober]

Das Intro ist wirklich vortrefflich, 1A!

[c.a.]

Bin 2010 in der Autostadt in einem R8 gesessen. War wirklich toll. Diese Begeisterung für dieses tolle Auto bringst du sehr gut rüber. Echt prima! Ich würde mir wohl einen der letzten R8 holen.

[berndstrohle]

Unglaublich das solche Autos nicht mehr gebaut werden. Ohne V12 / V1 und V8 wird die Welt auch nicht grüner. Danke für das video💪

[torstenduffrin]

Tolles Video 👍 absolut unverständlich dass es keine Spontandemos wegen downsizing gibt. Jede Wette der Golf R kommt noch mit 3 Zylinder auf den Markt 😮😂 Die Mercedes E-Klasse würde mit 3 bestimmt auch laufen 😓

[silas.wietz_]

4:21 das ist für mich tatsächlich ein kleiner Kritikpunkt, so ein zweites Display hätte nicht weh getan. Ich meine, das ist Teil des Konzeps und das verstehe ich auch, dennoch finde ich den R8 Innenraum etwas "nackt"

[alfpetzer]

Naja, man sollte die Dinger auch nicht überhöhen. Wir hatten damals einen MK1 R8 Spyder - der fuhr geradeaus kaum dem 335i meiner Frau davon. Auf dem Papier ein tolles Auto aber in der Praxis aber viel Auftritt mit nicht ganz so viel Substanz. Ölverbrauch pendelte sich irgendwann um 1L (!) auf 1000km ein, weiterer Leistungsverlust durch „Verkokung“, zudem hat das Getriebe nur Probleme gemacht. Da fühlt man sich dann bei dem ganzen Premiumgequassel schon ein wenig hinter die Fichte geführt.

Ich würde jedem der über diese Generation nachdenkt raten wirklich ganz genau hinzuschauen und/oder vielleicht eher den V10 zu wählen. Der V8 hält nicht was er verspricht.

[rdatabase]

Schönes Video! Paar kleine Zusatz Infos:
Wave Bremse war nicht Aufpreispflichtig, die ist einfach im Zuge mit dem Facelift zum Modeljahr 2013 gekommen und hat die Runde Bremsscheibe ersetzt. Eine Win/Win Situation Audi kauft sie wegen weniger Material zu einem Günstigeren Kurs ein und wir haben weniger rotierende Masse. Die Dünnschafteinlassventile kamen schon zum Modelljahr 2012 beim V10 zum Einsatz, viel wichtiger ist aber die Umstellung der Kegelzapfen von M12 auf M14 Bolzen, die M12 Teile gibt es nicht mehr und ein Mischverbau ist unzulässig.

Ich persönlich bin kein fan vom Handschalter, da fehlt mir die Sportlichtkeit und liebe die Rtronic. Aber jeder hat so seine Vorlieben. 😁

[CJ]

Audi geht in die Formel 1 und verkauft nur noch SUVs und Limousinen bzw. Kombis. Der Supersportwagen und der Sportwagen (TT) wird aus dem Programm genommen. Für mich ist das sehr widersprüchlich. Soll der RSQ8 die Verbindung zur Formel 1 herstellen?

[oliaye]

Ich würde immer das Urmodell nehmen, hat mehr Charakter und ein eigenständiges Design welches m.E. nicht so auf mainstream "weichgespühlt" ist wie das neue Modell.

[k.r.]

Kann mich noch genau daran erinnern als der R8 mit V8 neu rauskam und ich ihn als Teenager auf RTL2 bei Grip voll fasziniert bewundert habe. Damals war Qualmedie auch einiges was jünger 😅

[icbxrvv]

Den Allrad möchte ich nicht missen, genauso wie den V10...