Рено Логан. Первые проблемы на тех осмотре 5 лет. Причина 'Колдун'.

Регулировка крана тормозных усилий "колдуна"

[tikxgpd]

Задние колеса при торможении не должны блокироваться раньше передних во избежание изменения первоначальной траектории движения, что приводит к выходу авто на полосу встречного движения. Ибо поперечный уклон дороги создаёт занос задка авто вправо. Причина этого заблокированное колесо имеет меньшую тормозную силу. В результате задок пытается обогнать передок в результате действия силы инерции при движении авто. А силы инерции приложены к центру тяжести авто, который находится между передними и задними колёсами.

[iguripu]

У официального дилера сказали, что если кран тормозных усилий стал работать не правильно, то подложить шайбу толстую или гайку это лучший выход т.к. у них нет стенда для регулировки колдуна. Замена тормозной жидкости тоже не плохо раз в три года, но крану тормозных усилий это не поможет, со временем он ослабевает. Это как сказал мастер из официального дилерского центра.

[ezctwbl]

В "Руководстве по эксплуатации" Рено-Логан французского автора Декет В.М. описана следующая проверка регулятора:К рабочим торм. цилиндрам спереди и сзади по диагонали подключают манометры, заводят двиг., нажимают на педаль тормоза-при давл. спереди 100бар-сзади д. б. 27-38бар(при оснащении Е0). При осн.Е1-соответственно 100 и 32-43, 8бар. При Е2-100 и 33, 8-46бар. Это без нагрузки. На эти давления и настраевается регулятор.

[alexeygorsky]

Такая же фигня сегодня на линии техосмотра...полезу смотреть!

[denissanutkov]

Регулятор нагрузки на заднюю ось поставь штатное место без подкладок и шайб

[mxwyvgb]

Колдун - это распределитель - он для того и стоит, чтобы распределять усилия.. Тоесть его функция в том, чтобы при разной загруженности авто, соответственно распределялись усилия тормозов.Все четыре колеса не должны идти юзом в раз. Сначала хватает перед, потом зад - всё правильно.Сделано для того, чтобы на большой скорости при резком торможении задницу не закидывало..

[denissanutkov]

Проверь направляющие на суппорте с обоих сторон

[denissanutkov]

На самом штыри под резинкой есть пас на ключик на 6

[nk]

Как открутить эту гайку? У меня она крутится вместе со шпилькой.

[denissanutkov]

У меня была Аналогичная проблема не работали задние тормоза купил новые барабаны заменил цилиндры поменял Колдун регулятор нагрузки на задние колёса а тормозов так и нету на задней оси в результате была проблема заклинил правый суппорт и нагрузку не передавала и направляющей тоже клюнули с правой стороны когда устранил эту проблему все четыре колеса работают четко

[eesmjhd]

Вообще колдун срабатывает от загруженности в салоне сколько сидят человек на заднем сиденье .На восьмёрке тоже плохо схватывало задние колёса когда один едишь .Его надо регулировать. СЕЙЧАС РЕНО ЛОГАН С АБС хрен как он работает, судя по износу задних колодок значит тормозит нормально.

[qqeuybt]

Регулятор задних тормозных механизмов предназначен для создания усилия на тормозные колодки, пропорционально, в зависимости от весовой нагрузки на заднюю ось.На пример: в салоне один пассажир- усилие и количество подачи торм. жидкости одно, два пассажира другое.Вот поэтому"колдун" "и регулирует усилие нажатия тормозных колодок чуть с опозданием, по отношению к передним колесам.Это безопасность.А когда в салоне 5 чел. и в багажнике 50 кг. груза, колдун в полном объёме срабатывает, но с опозданием. Ну а если, усилие на тормозных колодках разное и есть увод в сторону авто то надо смотреть дальше.Как то Так.

[Voloha]

Мой Логан седьмого года, ещё будучи новым задние тормоза не держали. Была проблема техосмотра.Не проходил не только я но и все Логаны которые выпускались в то время. Писали на завод, на заводе сказали что конструктивно на Логане задние тормоза не должны юзить вообще чтобы зад не заносило. Притормаживают задние колеса, но не юзят -это так задумано конструктивно. Перед тем как проходить техосмотр я снимаю рычаг, ставлю другой на 20 мм длиннее и задние тормоза тормозят (юзят на грунте), после прохождения техосмотра снимаю рычаг ставлю обратно свой родной чтобы когда-нибудь куда-нибудь не улететь в кювет. Поэтому вам и оформили техосмотр без придирки, зная что на Логане задние тормоза работают иначе чем на других автомобилях.

[fishing]

Задние колеса должны схватывать через 2 секунды после передних

[karpmir]

На сколько известно_ колдун и регулирует давление с целью ИЗБЕЖАТЬ БЛОКИРОВКИ ЗАДнЕЙ ОСИ! Иначе вам занос обеспечен!

[alexeystupnikov]

Тормозную жидкость нужно менять раз в 3 года какие к черту тестеры

[izshfro]

Вы всё талдычете про прокладки, а собственно на что давит пружина? Может сам колдун уже Говно полное. В других конструкциях двигается от пружины золотник в котором и весь смысл - а тут как дело происходит? Рядом со штоком две пипки, но они стоят мёртво. Шток на котором собран весь механизм тут я думаю ни при чём. Кто нибудь пороверял работу всей этой системы от руки? Где "Собака зарыта"?