Обслуживание Hyundai Creta: Во сколько обходится бюджетник?

В данном видео кратко расскажу о том, во сколько обходится владение бюджетным кроссовером Hyundai Creta, сколько стоит ТО и что на нем делают официциальные дилеры. Также Вы узнаете, с какими проблемами столкнулся владелец за 2 года и 16 тыс. км пробега.

Как всегда свое мнение можете оставить в комментариях к видео.

Если Вам понравилось видио и Вы хотите увидеть продолжение, не забудьте поставить Лайк и Подписаться на канал. Ваша активность мотивирует меня выпускать видео чаще.

[denisbairash]

3, 5 года эксплуатации, 2019г. Делал плановые ТО, масло менял каждые 8-9 тысяч. Пробег 60000. Проблем нет, с кузовом все хорошо, только замена передних колодок предстоит.

[НиколайВасильев-ук]

Вот как можно так накосячить с ржавеющей задней дверью? Это же не Уаз какой-нибудь...

[ЯнПшенин]

Согласен, Без бумашки ты букашка, Не позвонят,

[рамео-тъ]

У меня 68000 пробега не Граму не ест масло.поменял калодки и аккумулятор.к офицалом вопще не ездил это лохотрон.

[МихаилТрунов-къ]

Вообще в целом качество российской сборки любой иномарки оставляет желать лучшего. При этом стоимость импортных авто по сравнению с заграницей не упала а в некоторых случаях выросла. Хотели сделать как лучше а получилось как всегда!!!

[КолянКоляныч-ъп]

С задней дверью всё понятно, но вот чтобы резонатор стал реветь на таком пробеге это конечно нонсенс. По ходу они с Рено в одном и том же месте BOSAL покупают!

[ВОАИнванов]

Мне кажется дилеры затемнили и ничего делать они с дверью не будут. Только с юристом и экспертом надо приходить что бы отстоять правоту. При это вы заплатите юристу и эксперту больше чем стоит ремонт. Отсюда следует, сделать самому единственный выход, так вы сбережёте и нервы и деньги.

[ИванИваныч-хв]

Полностью согласен дешевизна обслуживания это следствие экономии на материалах ТО.

[МаринаАндреева-мэ]

Скорей всего проблемы с ржавчиной задней двери никто и не решал. А зачем? И так берут, бестселлер же... Можно даже еще бессмысленных допов добавить.

[АнастасияНемёдова]

Меня перечисленные недостатки не так сильно останавливают от покупки новой Креты, как её мягко говоря "своеобразная" внешность. Как у них в голову пришло привозить в Россию индийский вариант этого авто. Вообщем это не авто а рикша.

[АлексейПутилин-дс]

Корейцы как и китайцы никогда не имели цели делать долговечные автомобили, и в этом их понять можно. Выгодней сделать новый авто чем ремонтировать старый. Отездил 6 лет выкинул, купил новый. Но что я им простить не могу это их, хёндейский дизайн, соната, элантра, даже тусан в реальной жизни не то что на картинке, а вишенка на торте этого уродства Крета. Её даже в китае не брали а мы всё хаваем, по мне так это надо отключить зрение что бы занести денег за этот автомобиль да ещё с допами. Кто не понял я про их новые модели, что касается старых моделей то они хотя бы ничем не раздражали внешне, правда ничем и не привлекали!