ПОКУПКА и ОЖИВЛЕНИЕ редкой БМП / Новый проект

preview_player
Показать описание


#полигон98 #бмп1
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Петровича жалко, но как проект он достиг своего предела. В таком сохране он достойный экспонат, а БМП это прям вызов вашим знаниям и умениям, а зрителям - услада глаз! Браво, дерзайте !

maricromidas
Автор

Саня, Костя, спасибо вам, что забрали его себе. Увидеть как снимается двигатель БМП, особенности, его ремонт и тд в обыденной жизни не увидишь нигде. С нетерпением буду ждать дальнейших серий с ней. Успехов во всех начинаниях!

КонстантинЛевых
Автор

Смотрите, как во время у нас были найдены запасные катки😜
Уголёк будет жить!

godzillisevera
Автор

Вот это реальные мужчины не то что тиктокеры которые кроме как на камеру кривляться не могут нечего а вот такие люди некогда не и не где не пропадут. Мужики так держать все получиться главное не сдаваться. КРАСАВЧИКИ!

ebyrek
Автор

Как мне не хватало трубки для слива жидкостей, особенно когда сливал топливо с база😂😂😂

customtruck
Автор

Вы одни из немногих блогеров, кому лайк прям хочется поставить почему то сразу.
Какая-то честность и открытость чувствуется. Добро в вас есть.
Уверен, что вы и по жизни добрые люди, а Костик вообще душа-парень.
Ребята, удачи в новом проекте!!! А мы будем с удовольствием смотреть на ваши успехи.
Привет из г. Орёл.

ИльяЗубцов-жь
Автор

Доброго времени суток Константин и Александр, ребята вы такие большие молодцы мало того, что Николаю Петровичу вторую жизнь подарили, так ещё профессиональным актёром устроили. Будем ждать фильмы с эго участием. Здоровья удачи и новых проектов.

pelimeshka
Автор

Долгих лет жизни Николай Петровичу, хоть иногда навещайте его, думаю он попал в хорошие руки, бездорожьем ветерана насиловать жалко. А Угольку новую жизнь в ваших руках ребята. Две бэхи это очень круто!))

costia.luzin
Автор

Может назвать его не уголек а копчёный?) Больше подходит

jusinaworld
Автор

Поздравляю ребята вас с пополнением парка💪. Раз теперь у вас две бехи, траса цепляйте крест на крест, так положено. И не много о не хорошем, мотор с водой был, т, е в поршневой, мог произойти гидро удар, клапанные коробки не закрыты были. На будущее, в эжекторе есть кран сливной и солдатик для слива дождевой воды, талого снега. На стоянке или хранении лучше сработать клапанами двигателя и закрыть радиаторы с выхлопной бризентом, железом, да хоть чем, чтобы не попала вода, клапана могут не держать, если они ещё и отрегулированы или траса на них есть. В ВАШЕ СЕЙЧАС СЛУЧАЕ В МАСЛОБАКЕ 48Л МАСЛА, А В КАРТЕРЕ ВОДА ДОЖДЕВАЯ ЛИБО СНЕГ, ПРОВЕРИТЬ МОЖНО БЫЛО ПРОСТО ОТКРУТИТЬ СЛИВНОЙ БОЛТ С КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ И ВСЕ. И ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ТАКОЙ ТЕХНКИ ПРОВЕРЯЙТЕ ВПУСКНЫЕ КОЛЕКТОРА, ТАМ ЕСТЬ В НИЖНЕЙ ТОЧКИ БОЛТИК, ЕГО ВЫКРУТИЛ И ПОСМОТРЕЛ, НЕ ИЗВЕСТНО СКОЛЬКО ТЕХНИКА ПРОСТОЯЛА НУЖНО БЫЛО ХОТЯ-БЫ КОТЁЛ ОБРАЩАЙТЕСЬ ОПЫТ БОЛЬШОЙ

МаксимФоменко-ъб
Автор

Ого, очень неожиданно, как раз смотрю плейлист с АТЛ, а тут вы его отдаёте... Желаем ему здоровья и счастливой новой жизни

qoolposan
Автор

Да, 2 БМП это вообще отлично, очень много работы с ней будет, но я верю что вы всё восстановите и будет катка на 2х, будем следить за вашими выпусками , лёгкого вам восстановления, чтобы всё шло как по маслу

ДмитрийАлямовский
Автор

Доброго времени суток! Николай Петровечу хорошей кареры! Ребята спасибо за долгожданное видео! Переживал сильно за уголёк когда вы его оживляли! Главное что он в ваших надёжных руках! Больше вам человеческое спасибо за контент за ваши золотые руки!

eqjqdso
Автор

Да, ремонт двигателя будет эпичным сериалом! Дерзайте!

voda_mir
Автор

Ну порадовали выпуском, ну что погорелец обретёт новую жизнь в умелых руках, две бэхи ну красота ух💥💥💥

АндрейИванов-гео
Автор

Dzięki wielkie za kolejny film i kolejny projekt. Udana to była zamiana, bo "dziadkowi" należy się odpoczynek w muzeum. Pozdrawiam i oczekuję nowych spotkań na YT.

luckyluck
Автор

Начал вас смотреть как раз с покупки Николая Петровича, видео с ним всегда были душевные теплые, теперь пусть стоит в теплом ангаре и содержится в хорошем состоянии, он своё отработал за жизнь)вас тоже понять можно что с ним в плане проекта уже было всё что можно, нужно идти дальше и уголек достойное продолжение, удачи вам мужики, всегда жду ваши видео и смотрю с интересом!

TheSined
Автор

Для справки: Типы буксировки БМП и гусеничной техники в частности на будущие.
1 перекрестная сцепка.
2 сцепка треуголь­ником.
3 сцепка одним тросом по диагонали.
- перекрестная сцепка является основным и наи­более надежным, так как облегчает управление буксируемой машиной на поворотах;

- сцепка треугольником применяется при наличии у тягача буксирного уст­ройства;

- при буксировании на слабом грунте во избе­жание движения буксируемой машины по колее тягача кратко­временно можно пользоваться сцепкой одним тросом по диагонали.

Сцепка тягача с неуправляемой машиной осуществляется с по­мощью жестких штанг. Для облегчения установки жестких штанг при сцепке тягача с неуправляемой машиной при­меняется цепная подвеска.

Преимущество такой сцепки по сравнению с буксированием на тросах состоит в том, что исключается возможность наезда маши­ны на тягач, обеспечивается хорошая поворотливость буксируемой машины и повышается скорость буксирования.

При буксировании на жесткой сцепке нельзя делать резких и крутых поворотов, так как буксируемая машина вследствие наката разворачивает и забрасывает тягач, а это может привести к по­вреждению буксирных штанг.

Повороты при буксировании машины на жесткой сцепке можно производить только после снижения скорости движения, при этом радиус поворота должен быть не менее 15 м.

Особенности буксирования боевой машины пехоты БМП.
При буксировании БМП на суше следует помнить, что про­изводить повороты при остановленном двигателе машина не мо­жет. Поэтому при буксировании необходимо притормаживать ма­шину стояночным тормозом.
При буксировании БМП на воде необходимо по возможности производить буксирование с работающим дви­гателем для исключения наполнения эжектора водой и попадания ее в двигатель
Способ сцепки буксируемой бронетанковой техники с тягачом должен быть прост, надежен, обеспечивать поворот машины и предохранять от наезда буксируемой машины на тягач

ИванПоздняков-ръ
Автор

Как же без Петровича, оч жалко столько в него сил вы вложили

всякое-дэ
Автор

Обмен считаю разумным, надо двигаться дальше!

КонстантинЛевых