Mercedes Clase C | Primera (y muy breve) toma de contacto

preview_player
Показать описание
La nueva generación de la Clase C de Mercedes hace la sexta en la lista (tras nada menos que 10,5 millones de unidades vendidas) y destaca por su innovador interior, inspirado en el estrenado por el Clase S y dominado por una pantalla central de proporciones y dimensiones inusuales.

Síguenos en nuestras redes ⬇
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dice A. Sauras en el 15:38 que el túnel de transmisión lo usan las versiones 4MATIC, cuando en realidad lo usan todas las versiones porque, POR SUPUESTO, el Clase C sigue siendo de motor longitudinal y tracción trasera. Le habrá dado mucho el sol y, al calentarse, falla, como los móviles. 🤷‍♂️

autofacil
Автор

Eres el mejor del mundo. Un 10. Gracias por cómo haces los vídeos. Terriblemente buenos.

olijow
Автор

Lo que diga Alvaro va a misa. :) Es el mejor sin duda.

Goalvaro
Автор

Como siempre…
Súper vídeo….
Siempre vas a detalles que a otros periodistas del motor se le escapan…:
Un abrazo

oscarhernandez-kxhb
Автор

Álvaro el mejor periodista del motor. Sin ninguna duda. Sabe un imperio. Da gusto escucharlo. Lo más importante que es que sabe explicar su conocimiento. Que no todos saben. Con respecto a los híbridos… Peugeot se retiró rápido en los modelos híbridos diésel… Y Mercedes es el único fabricante que sabe lo que hace en este aspecto… Híbrido diésel éxito asegurado.

ingenieriavigo
Автор

Álvaro, ya sabemos que tus videos son bueno, pero este hecho en una presentación es una pasada. Cuanda vaya a un concesionario ya me se todo del nuevo Clase C. Enhorabuena!!!

JuanHernandez-Luike
Автор

Rodadura, diseñó, motor, infoentretenimiento todo de lo mejor del segmento, en conjunto un 10.

franmg
Автор

Me gustan mucho tus vídeos, enhorabuena y sigue así!! Saludos

dancar
Автор

Muy Bien Álvaro, como nos tienes acostumbrados. Espero el momento a que llegue una prueba de verdad donde os dejen un tiempo el coche y podáis hablar más de su dinámica, en especial el tema confort de rodadura y ver dónde se situa; si más cerca del Clase A 4p. ( que es lo que me temo ), o más cerca de un buen rodador como es el Clase E.
SDS

Athelass
Автор

Buen video como siempre, me gusta lo del nivel cabreo de la iluminación ambiente. Saludos😂😂😂

vrchar
Автор

Saludos a todos, buen video y muchos datos, ese tablero tan brillante me rechina muuucho, por lo demás mola, el techo no me ha quedado claro si es practicable, ahh y lo de que desde el hueco del tablero se pueda cargar inalámbricamente el coche...;)

armi
Автор

Que preciosidad de volante por dios!! 😍

jorgealvarez
Автор

Min 15:30 tenía entendido que los clase C son tracción trasera por lo que el túnel de transmisión se usa en todas las versiones y no solo en las 4 matic. Por lo demás un placer ver tus vídeos con ese sentido del humor que tanto engancha.

franciscoantunez
Автор

Gracias por tantos detalles y explicaciones. ¿Para cuándo la prueba dinámica?

alfonso
Автор

No entiendo porque siguen diciendo el tamaño de las pantallas en pulgadas, no se puede decir la superficie de la pantalla y listo ?
En cm cuadrados o algo así.

martinyedlin
Автор

El diseño interior está bien, pero no llega al nuevo Jaguar XF, modelo que algunos que no tenemos dinero para comprarlo, estamos deseando ver por aquí.

JoseManuel-shbt
Автор

Alvaro te has equivocado de longitud, el coche mide 4, 75 m, no mide, lo que tu has dicho.

josecarsspeedturbo
Автор

Me encanta el negro piano de este ruinol

adrianespinosa
Автор

Nada de motores 6 cilindros aun por encima los gasolina salvo el 300 son de 1.5 litros y alguno tiene narices de decir que tiene motorazos
Interior de plastico duro;molduras que suenan a hueco;aluminio fake;crujidos...y dicen que tiene calidad

Cobo
Автор

lagran mayoria de gadches solo sirven para incrementar el precio del vehiculo

manueldelemus