Обзор Cannondale TRAIL 6 (2018 года)

preview_player
Показать описание
Год: 2018

Рама: Новая геометрия Trail, алюминиевый сплав SmartForm C2, SAVE, BOOST, коническая рулевая труба, крепление заднего тормоза - Flat Mount, внутренняя проводка тросов

Вилка: SR Suntour XCM-RL, стальная пружина, ход - 100 мм, удаленая блокировка, конусный шток 1-1/8"

Система: FSA Alpha Drive, forged, 22/36Т
Каретка: Tange LN 3912, картридж

Педали: Cannondale Platform

Передний переключатель: MicroShift, Direct Mount
Задний переключатель: Shimano Acera Shadow 9-speed

Манетки: Shimano Altus 2x9

Кассета: SunRace 11-36 9-speed
Цепь: KMC X9, 9-speed

Обода: Cannondale DC 5.0, двойные, 32H
Покрышки: WTB Ranger Comp 29x2.25" DNA Compound

Передняя втулка: Formula DC1420, Custom BOOST, QR
Задняя втулка: Formula, QR

Спицы: Stainless Steel, 14g

Передний тормоз: Shimano M315 hydro disc, ротор - 160 мм
Задний тормоз: Shimano M315 hydro disc, ротор - 160 мм
Тормозные ручки: Shimano M315 hydro disc

Руль: Cannondale C4, 6061 Alloy, 680 мм
Вынос руля: Cannondale C4, алюминиевый сплав 6061, 31.8 мм
Грипсы: Cannondale Locking Grips

Рулевая колонка: Sealed Semi, полуинтегрированная, 1-1/8

Седло: Cannondale Stage 3

Подседельный штырь: Cannondale C4, 6061 alloy, 31.6x350 мм

Размер колес в дюймах: 29
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Выбираю между норкой шторм и канондейлом 6, смущает что колеса 29 на мой рост 174 будут большие, не поворотливые и не юркие, так как катать хочу по лесу и тропам, бездорожье.. Говорят что норки жёсткие и лучше подходят для продубасов по бездорожью!? Что посоветуете???

Sergej
Автор

Ребята накатал на своём 3500, могу сказать - аппарат стоит своих денег однозначно! накат по трассе отличный, планирую заменить родные покрышки на continental race king, хотя и родные неплохо себя ведут, менял только цепи, надёжный, из минусов могу отметить следущее :—слабое лакокрасочное покрытие(очень легко царапается, если вы любите вешать сумки на раму, проклейте сначала раму в местах крепления защитной пленкой) ;
—неоновый цвет(объясню почему. Неоновый- это белый, в который добавляют оттенки других цветов, соответственно этих частиц там меньше чем в обычном цвете и он быстрее выцветает на солнце, поэтому старайтесь не оставлять на долгое время велосипед на солнце);
—задняя втулка Qr 141 (если будете менять на такую, она очень редкая, на сайте Aliexpress фирмы Koozer на промах, есть в триал-спорте от фирмы cyclеdesign на насыпных подшипниках, у shimano недавно вышла втулка acera Qr 141, прада крепление ротора тормоза на ней под Center Lock, другая или не подойдёт или придётся использовать переходники);
—вес (почти 15 кг! но повторюсь по трассе накат хороший, катал на нём и по 100 км и больше, в начале мне показался каким-то утюгом неспешным и неповоротливым(после 26), но со временем привык, а после того как перешёл на контактные педали, разгоняться легче стало!)
Вообщем и целом велосипед стоит своих денег, есть свои нюансы, но ощущения от езды на нём только приятные!

velo_hobby
Автор

Вот ты говориш брал за 35000 а в триале 48000, где купить за 35000

jora.abdiev
Автор

Суперская фирма. В фильме "Питон" чувак делал в начале фильма на нём классные трюки!

MsRomancik
Автор

Здравствуйте Какой будет велосипеды интересней cannondale Trail 6 или norco Storm 9.1

АлексейПоляков-сн
Автор

Доброго времени! Если будет возможность, сделай обзор на велосипед "Mongoose TYAX EXPERT 2018" особенно интересует его вес, и вообще какая разница между 27, 5" vs 29" по весу и ширине резины.

Novikov
Автор

Взял себе недавно. Нравится, очень) но как установить подножку? Не могу я без неё, знаю что не по фен-шую, но всё же... Под каретку не поставить - колесо близко и тросик переднего переключателя мешает, на перья нельзя - форма не позволяет (система save). Вот как быть? На задний эксцентрик не хочу, неустойчив будет

vootsh
Автор

Интересная фраза:"Особенно если покупаете первый велосипед, то лучше Trail 7", - я вот первый велосипед вообще bad boy 1 или cujo 1 хочу, мне не стоит брать такие по-твоему?

ИванАндреев-ти
Автор

Подскажите, если его сравнить с аваланчем в комплектации Комп, который ещё и дешевле сейчас в триале и задний переклюк Деор, стоит ли переплачивать за Cannondale? Вообще, если все по обвесу с аваланча абстрактно перенести на этот, чем этот лучше?

alexkrivenko
Автор

Только если вам нравится цвет, тогда добавляйте 2000р :)

SashaGrechka-KoldunSan
Автор

Очень глупо наверное для некоторых будет моё сравнение, но поделюсь моим мнением об этом велике, которое у меня получилось. Правда поездил я на нём не долго, минут 20-30 катался, проверял тормоза, посадку, управляемость, удобство, и лично мне он не очень понравился. Хотел перейти на него со своего стелс 900д 29 2015, но практически во всём мне больше понравился мой, удобство, посадка, управляемость комплектуемое седло и грипсы (на моём они по сравнению просто шикарны), ширина руля, мне удобней 720, чем его 670, тормоза тоже показались более хлипкие. В целом велик не плохой, но я решил на него не переходить с моего, а ещё год покатаюсь и возьму скорее двухподвес, либо джамис, мериду, либо джайнт, пока из того что видел понравились больше они, либо мангус, покатался на том что за 110 во всяком случае мне очень понравился. Мне как человеку с переломом позвоночника и 5 операциями нужен всё таки велик с лучшей амортизацией.
Как и на моём стелс 900д, буду ставить тоже электромотор, так как ноги после травмы очень слабые, м он помогает крутить педали.
Честно говоря, когда ехал на тест драйв, думал какой стелс, конандейл серьёзная фирма, будет небо и земля, сразу пойму разницу в классе. Оказалось что бюджетная фирма то на то, что не брендовый топ. Точнее мой не бренд даже порадовал после тест драйва, оказалось что вел то очень не плохой у меня. За 3, 5 сезона ничего не сломалось и не менял, только седло поставил с пружинами( хотя комлектное было очень хорошее) и шины 2, 4" 180 tpi кевлар, для лучшей амортизации, вел хотя и хардтейл, но очень мягкий, на удивление даже с родным седлом и шинами (мой вес 82 кг, рост 182 см. Вел 18 роста, оказался что надо, удобно, не мал и не слишком большой и тяжёлый, поворачивая руль, рука слишком не тянется вдаль).
Хотя конечно на двухподвес менять буду, после того, как покатался по кочкам, понял то что доктор прописал) Впочем и фетбайк если слабо накачать шины очень хорошо аморизирует, даже с регидной вилкой, плюс его в том что не нужно обслуживать амортизаторы, дешевле и в целом скорее долговечней из за более простой, цельной конструкции. Но вот широкие шины шумят больше, и тормозят на скорости выше 20-25 км/ч, на электровеле это минус, так как и скорость ниже и расход энергии больше, меньше проедешь от заряда, что для меня важно, так как люблю кататься далеко с отдыхом по дороге. Полежал в теньке, отдохнула спина и покатил дальше любуясь красотами, благо на сев. кавказе у нас их не мало.
С редукторным мотором, который не даёт сопротивление педалям и меньше внсит ( и как оказалось ещё и более экономичный и тихий, чем аналогичный прямой привод) и акб lg 11ah, всё вместе взвешивал вышло 22-23 кг примерно, что вполне разумно. Плюсом считаю и то, что со стороны похож на обычный велик, на котором можно ездить по тротуару и парку, без шума и не привлекая лишнее внимание.

Mark_Movsesyan