ЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ?! ТРИ КАМАЗА КОМПАС 5

preview_player
Показать описание

00:00 Вступление
02:30 Обзор
13:20 Салон
16:12 Поездка
24:12 Выводы
26:03 Титры

По вопросам рекламы и сотрудничества:

Присоединяйтесь к нам:

Заказать масло REPSOL:

#PR #КАМАЗ #КОМПАС
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Компас 5 - это здорово, чтобы сохранить водителей без категории С, только сколько у него г/п с такой будкой по бумагам, килограмм 800? Мы в фирму купили Компас 6 (та же машина, только с нормальными документами под категорию С, г/п прим. 2, 6т) и Компас 12 бортовые. Один огромный косяк обеих машин - это электрическая нагревалка от 220 Вольт, которой пользоваться фактически нереально в реальной жизни, сразу встряваешь на установку нормальной жидкостной автономки. После ГАЗели - кабина не имеет толком места для ремней и инструмента, приходится ставить инструментальные ящики для этого. Двигатель на Компас 6 плохо защищён от грязи - из арок закидывает мотор и генератор, приходится покупать защиту от Мотодор, при этом на Джак Н56 там стояли пыльники, а тут зажали. На 6-ом Компасе мне показался руль слишком длинный, слишком много оборотов от края до края. Также нужно с сажевым фильтром правильно обращаться - вовремя какие-то кнопки нажимать, иначе какое-то фиаско и режим аварии, менеджер аж на выдаче 2 раза повторил, чтобы изучили и правильно пользовались.
Глобально - Компас 6 по цене ГАЗели Некст, и Компас 12 (г/п 6, 5 тонн) по цене ГАЗона капотного - отличные предложения на нашем довольно грустном в текущее время рынке. Минусы - КАМАЗовский сервис, с обслуживанием кое-как справляются со скрипом, а допы и шаг влево или вправо - фиаско. На 12-ый ставили пневмосиденье (которое стоит 22 тысячи какие-то всего-лишь, экономисты заводские!), ни один дилер в СПБ не взялся, всё в формате "надо смотреть, считать, хз и т.п.", сторонний сервис легко всё исполнил. Автономки тоже не у дилера ставили.

bimulyk
Автор

Как сказал один человек"и на это все у них ушло 30 лет"

Mikhail.Ermolaev
Автор

У нас купили такой. Сразу после перегона поставили воздушную сидушку

olegymnov
Автор

Профессор продался нахваливает это чудовище поворотник 3 раза моргнул удобно)

Минипро-хб
Автор

Я работал на таком, не поворотливый(газель чуть ли ни на места может развернуться), хана спине, низкое расположение радиатора бордюр скажет вам привет, слабый мотор что груженый что пустой, по городу до 60 км/ч пока разгонишься уже 4 передача, места внутри салона мало, фары светодиодные овно, боковые окна постоянно закидывает грязью, короче газель некст в разы лучше 👍
P.S. еще ждите что бачок антифриза у вас разбухнет, это сто процентов

qwertyyy
Автор

Вы, Игорь ранее говорили о том, что машину с здними барабанными тормозами не рассматриваете, это прошлый век...

tashkent
Автор

Будем честны! Профессор захейтил Камаз и взял китайца. После прибежал представитель Камаза и предложил выгодную сделку. Жаль мало конкуренции в стране по коммерческим автомобилям. Ждем японский автопром-коммерческий )))) В конце 2025?

PCRentgen
Автор

Кроме шильдиков камаз больше нечего от камаза в этой машини нет чистой воды китай

Надежда-тъм
Автор

Если покрасить брус нормальной краской что б не облазила, то цена сразу приблизится к цене форда транзита😂😂😂😂

olehbelov
Автор

Нам то не свисти, конец года НДС ляжки жмет, что было то и успел купить

АпохерПохерович
Автор

Игорь Валерьевич, говорил примерно несколько месяцев назад (упаси господь дальнейшее сотрудничество с КАМАЗом ) 🤷‍♂️

ЮрийРудь-ви
Автор

Горя хапните с этим компасом, будете в ремонтах сидеть, гарантийные вопросы тоже очень расплывчатые, у нас в конторе 20 штук таких катается.

full_lux
Автор

Красное и Белое их закупили, услышать бы их мнение, в сравнении с Исудзу.

AlekZav
Автор

После жигулей, Веста тоже иномарка. Тут такая же ситуация после уаза, все китайцы прямо иномарки😅

NikolaNYDP
Автор

Молодец дядька руководитель, тачки взял щас прокачает под себя и будут приносить прибыль компании

VitaliiPankov-zoun
Автор

Работал не на камазе а на джаке, что в целом одно и тоже, по ощущениям приятная машинка, очень резвая и по городу и по трассе, 140 разгонял, но комфортная скорость для него 100 110, на ход мягкий, возил воду грузили 3 4 тонны, 3 еще нормально, больше тяжко ему, а теперь о минусах, на базе было 6 таких машин у 4 пропала 6 передача на пробеге 90000, часто рвутся тросы на кулисе, конкретно на моем побежал коренной сальник, да так побежал что ручьем просто, вечно горящий чек, очень сильно раскачивает его, постоянные проблемы с электроникой, в общем по поведению машина мне понравилась, но надежность это точно не про нее.
P.s. за все время работы не припомню недели что бы все джаки были на линии, один или два обязательно в сервисе

ВладиславХаланский-нц
Автор

Я одного не могу понять зачем нужна горантия у офицалов если делаешь все за свой счет

Роман-мб
Автор

Если реально можно купить за 3
.6 то это будет Газелью будет конкурент

cppwife
Автор

Не смеши мои колёса! Где ты видишь КАМАЗ!?!

ДмитрийИшмов
Автор

Китайца не куплю, а китайца с мулькой камаз возьму, классная тачка))))

Kosta_-zvjm