Essai Skoda Elroq 50 : coup de pic sur le Renault Scenic !

Plus compact que l’Enyaq, le Skoda Elroq propose des prestations équivalentes tout en se distinguant par un prix attractif. Un sérieux rival pour le Renault Scénic électrique.

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#skoda
#elroq
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Sommaire :
0:00 • Introduction
0:24 • Caractéristiques techniques
2:38 • Coffre
3:36 • Places avant
6:20 • Conduite en ville
9:25 • Conduite sur départementale
11:12 • Conduite sur autoroute
13:40 • Recharge
14:15 • Prix
14:55 • Conclusion

[bombjack]

200 kms par jour en Enyaq, kms et rien à signaler. Le véhicule est formidable. Je testerai l elroq qui sera certainement mon prochain véhicule.

[fleurietioneb]

Toujours un plaisir de regarder vos essais surtout votre fameux test du coude à la portière 😅, j'attends avec impatience l'essai du modèle 60 kwh.

[st-]

Une bonne proposition! Le Scénic propose la pompe à chaleur en série et le one pedal driving désormais, ce qui est un confort incomparable en ville....

[alexharden]

Du Skoda en somme, avec un tarif assez correct. Vivement qu'ils proposent une citadine/compacte électrique abordable. C'est l'une des dernières marques européennes (bien que VW group) qui fait attention à la valeur de ses véhicules

[jydupuy]

C'est sûrement le cœur de cible pour la majorité des usagers, avec le Scénic et l'EV3. Merci pour cette vidéo au top !

[nicolasro]

Bravo Maxime ! C’est clair c’est net ! C’est toujours bien !

[secklergregory]

Sympa les routes d'Alsace pour tester les voitures 😅.... Autoroute Colmar, Strasbourg....Vallée de Villé, Schirmeck....Toujours excellent tests complets, forces, faiblesses du Véhicule...

[maoulida]

Merci Max, c'est toujours du bon boulot !
Skoda est très bien placé et propose des VE pertinents a des prix moins élevés sur le marché

[MarcMarc-cfmq]

Merci pour ce partage
1, 9 tonne... l’épidémie d'obésité continue.
le coffre presque plat mais pas plat, toujours aussi incompréhensible pour moi (sauf pour ne pas faire d'ombre aux breaks qui n'existent presque plus)
le rampage au lieu de l'arrêt complet one-pédal : tout aussi incompréhensible (si au moins c'était une option pour que chacun choisisse sa chapelle)
heureusement le prix est contenu

[lucferry]

Ce véhicule figure dans mes intentions d"achat. La voiture est sans fioritures et va à l'essentiel. Les commentaires de l'essayeur sont à l'avenant. Bravo Max!

[FabBt]

Super reportage, comme toujours avec Maxime.
Avec le Scénic, le Skoda est une belle alternative aux véhicules chinois et américains.
Et sans faire de géopolitique de comptoir, je boycotterai toujours ces 2 pays pour un tas de raisons.

[arancinooh]

Merci Maxime pour cette présentation très complète - comme ton habitude.. L'ensemble de la gamme SKODA a une identité visuelle qui lui est bien propre et très réussie pour ce dernier né. On aurait aimé le one pedal.. Qui selon moi devrait être la norme sur les VE récents, et une cure d'amincissement pour réduire encore la consommation.

[jbdu-xstf]

Bonjour Maxime et merci pour cette essai

[jeanvagman]

Essai très informatif comme d’hab’. Bravo et merci.
Elroq: n + 1 ieme itération de la plateforme MEB.
La meilleure? Peut-être…
Mais elle commence à montrer ses limites ( poids, freins, régen…).
Vue en show-room, très bien présentée,
finition à la hauteur …
Mais les prix grimpent en fonction de l’équipement ( Matrixled, Travelassist, amortissement adaptatif).
Essai programmé…
Bref, on verra !

[clementschildt]

Skoda est bien en électrique ! Et ce modèle a l'air d'assurer

[moriwaki]

Beau reportage mais qu'il est pénible avec certains constructeurs de trafiquer les modèles pour ne montrer que la belle version suréquipée

[Electric-Vehicle-UK]

Getting a test drive on the Elroq in next 10 days. Hopefully can live with the grabby /spongy brakes reviews mention.

[anaelleshoushana]

Elle donne plus envie que l EV3 super essai!

[FrancoisPerrin-mfur]

Super en 2025, la pompe à chaleur indispensable en option à plus 1100 euros. Super aussi le bidule en plastique sur le haut du tableau de bord quand tu à la vision tête haute. Heureusement elle a plein de qualités.😁

[renepoisson]

Les parisiens préféreront néanmoins le Scenic qui, même avec la grosse batterie reste sous les 2 T, condition si ne qua none, pour bénéficier du stationnement gratuit des électriques dans Paris.