Кто убил Николаевское судостроение? Непростая история отрасли в 1991-2020 гг.

В 1991 г. Николаев являлся крупнейшим мировым центром судостроения. Именно здесь ковалась морская мощь СССР, реализовывалась советская программа строительства авианесущего флота. В городи концентрировались огромные материальные ресурсы, имелась мощная интеллектуально-техническая база. И армия высоко-квалифицированных рабочих. Сейчас от этого остались только воспоминания и руины трёх судостроительных заводов напоминающих о том, что некогда здесь существовала более развитая цивилизация. Если вас интересует ответ на вопрос, что всему виной? То сюжет именно для Вас!

[ВиталийРадионов-фы]

Братишка. Наши судостроительные верфи были градообразующие предприятия. И потеря их это самое страшное что может быть для Николаева.

[sergeyyershov]

А зачем корабли строить, если можно вложиться в высокотехнологичную контрабанду сигарет.

[vladimirivanov]

А что сделали с Антоновым, они за 30 лет не могли доделать уже готовую тушку Мрии.

[Toadcrusher]

История Николаевского завода-история целой страны.

[Александр-щкй]

Да не было не какого николаевского судостроения) было судостроение СССР не стало его, не стало и отрасли.

[FelixOne]

Николаевцы делали в основном военные корабли и не было госзаказа. А кто убил Херсонских судостроителей? Там строили гражданские сухогрузы, танкера, лихтеровозы, плавдоки и лесовозы.

[Ruby-qc]

Руководителям страны в 92-году было не до судостроительного завода. Кравчук, подыскивал себе хатынку во Франции, остальные высокие руководители, сарайчики в Европе и Америке. Все зависило от того, кто, на сколько металла сдал.

[алешаалеша-жо]

строили ракеты самолеты
строили большие корабли
но несчастны были от того,
что на клубнику в Польшу
по безвизу ездить не могли.

[alexsorokin]

Говоря о Николаевских верфях можно подразумевать всю промышленность Экс Украины . 😭😭😭

[Fire_Cat_]

Привет из Харькова. Очень больно смотреть такие ролики. Но показывать их нужно, спасибо автору! Т.к. нынешние власти вообще игнорируют тот факт, что Украина была индустриально-аграрной державой. Нет никаких упоминаний в сми о легендарных наших производствах прошлых лет, что уж говорить про нынешние доживающие заводы... Смотришь сегодня на фото этих авианосцев, крейсеров, и поверить не можешь, что такие сложнейшие инженерные махины построили у нас, и не где-то, а в Николаеве! Дух захватывает. А теперь лодочки резиновые со всего мира просим. Заказ на пару простейших катеров отдали в Турцию. Это же позор какой-то. До слёз. И делают вид, что всё прекрасно, движемся в правильном направлении, что в Европе помогут. Да Европа нас только как рынок сбыта и видит. И при первой возможности добьёт оставшиеся предприятия как потенциальных конкурентов. Яркий пример - как быстро загнулся наш ХТЗ, когда открылся рынок тракторов Европы, причём проиграли даже б/ушным тракторам. А что сделало государство? Да ничего, пошире дверь открыло для зарубежной продукции, и рот закрыло заводчанам. Печально всё это.

[ОстапСулейманБертаМарияБендерб]

Капец! На ЧСЗ работали мой Дед, мой Отец, моя Мать, мои Дядьки. Я, в свое время, проходил учебно-производственную практику на Заводе. Заводы Николаева пережили три революции, две Мировые войны, голод и разруху послевоенного времени. И выстояли! Мало того, они были гордостью Советского судостроения! Но пришли "незалежные" и всё! Судостроение Николаева прекратило свое существование! Наблюдается странная закономерность: всё, к чему прикасаются "незалежные" превращается в прах и тлен! Киевский Метрополитен, Львовский автобусный завод, Запорожский автомобильный завод, Николаевский Южно - турбинный завод, Киевский авиазавод, Николаевский авиаремонтный (между прочим, крупнейший в Европе, как собственно и ЧСЗ!) завод. Может их надо выводить дустом, этих "незалежных"??? Как врагов человечества? Их идеология, мало того того, что ущербная, так еще и как зараза какая-то, передается "половым путем"! Вот просто интересно, что будет со страной в случае "перемоги"???

[ЗайцевВиталий-сй]

Так же убили кораблестроение и докостроение в Херсоне, плюс два судоремонтных - им. Куйбышева и им. Комминтерна. На первом фото, возможно, док построенный на херсонском докостроительном заводе Паллада. Кроме открытых, строились и закрытые доки "Север -1" и "Север-2" для северных широт.

[ЮрийНиколаевич-ом]

После распада союза Украина стала как Зимбабве, правят безответственность, коррупция, беззаконие. Какая уж тут государственная политика - украсть миллионы и сбежать. Дошли до ручки.

[sumerkidnas]

Вот как тут не сказать, что проект под названием Николаев специально завалили ! Чувствуется профессиональная рука разрушителей экономики наших городов и в целом страны. Готовят ее к чему-то ...😢😢😢

[КувалдаСталина]

Капитализм убил все заводы бывшего Советского Союза

[ГВТ]

Товарищ шарит в судострое.
Он правильные вещи сообщает.

[Valentin-qp]

Вы должны понимать, что строительство корабля было завязано на многие предприятия СССР. А после развала Союза все связи были разорваны. Элементарно, неизчего было строить. Это основная причина развала судостроения.

[Lelik]

Работал на серии Бухта Русская. Отличные рефрижераторы! Весь мир обошел. До сих пор в строю. Нет войне!!! Владивосток.

[dvvv]

Просто это было советское судостроение и ничего общего с незалежной не имело. Умер Союз и завод и отоасль тоже погибли. Ураинское судостроение строило катера под руководством Порошонки, хотя и там завод был прихватизирован шоколадным вором..

[AntonTychina]

Слов нет, похоронили высокотехнологичное государство получили Уганду....