ОБЗОР снегохода Ирбис SF300

Это пред серийная машина. Снегоход который проходит испытания, на котором мы выявляем недостатки и отмечаем достоинства. В разных условиях побывала 300 ка в Мотокурсе, разные люди протестировали снегоход, и конечно оставили свои отзывы.

Подписывайся на наш канал и оставляй свои комментарии!
Мы являемся официальным дилером мототехники Stels, Segway, Avantis и Irbis

[Motokurs]

Братцы, кто что про озеро скажет? В чем фишка электрички???

[Vegor]

Дима, классный обзор!!! Полностью с тобой солидарен: оставить лыжи и гусянку как на Сф200 лонг, увеличить грунтозацеп до хотя бы 33мм и получиться отличный, бодрый аппарат - зажигалка. Очень эмоциональная.

[СергейЧихичин-ся]

Совет ирбисмоторс, езжу на СФ 150, я с Сахалина, огромная просьба изготовить защиту пуза пластика! На Сахалине используют ваши снегоходы целенаправленно для рыбалке чтоб доехать до места рыбалки! А рыбалка проходит на просторах моря! И вся дорога проложена по торосам ломанному льду, пластик не выдерживает нагрузку часто торосы спрятаны под снегом, изготовьте из алюминия что-то типо комплекта тюнинга под названием трофи комплект! Я сделал из алюминия что-то типо накладки на каждую боковину! И крепится на клёпки и прикручивается к пузу по штатным болтами пластика!

[кириллстепанов-дч]

И раз тут такой большой двигатель, пора уже задуматься про полноценный откидной капот, что бы доступ был полноценный

[кириллстепанов-дч]

Думаю заводу или дилерам надо рассмотреть несколько вариантов комплектацией этих снегоходов. Короткая лыжная база и широкая. Так же и с гусеницей длинная и покороче. Все берут снегоходы под свои хотелки. Кому нужен горник а кому-то утилитарник

[Димониус-Борода]

Я владелец сф200 и сф150 много друзей владельцев техники ирбис и даже у товарища прокат снегоходов полностью на технике ирбис, могу сказать что конечно хочется двигатель помощнее возможно 30сил это уже будет поинтереснее я считаю нужно увеличивать грунтозацеп, надо менять руль, усиливать колонку и делать загнутые ручки, приборку для инжектора можно обновить. Недавно загнул передний рычаг подвески при больших скоростях возможно надо усиливать данный узел т.к. на нем уже захочется попрыгать с горок, а так конечно интересный аппарат! И еще хотелось бы добавить пожелания производителю, в регионах есть проблеммы с запчастями, поработайте над какой то централизованной базой запчастей чтобы можно без поисков по сайтам заказать любую запчасть от производителя, да некоторые запчасти в доступе, но тот же пластик запчасти для мотора особенно 200ки сложно найти

[rf]

Если в версии утиля смотреть, нужны ручки для пассажира и спинка пассажира. На гусю нужен чуть больше грунтозацеп. Ну и стропа металлорезиновая нужна на руль, однозначно! И, согласен с автором, надо выпускать версию "коротыша" одноместного, для "пошалить".)

[ДмитрийМалюткин-бм]

Всем привет ! Смотрю про руль уже комментарии написали ) на 38:43 если присмотреться внимательно, видно, как я левой рукой пытаюсь уже машинально схватиться за горную стропу которой нет 😀 понятно, что я привык уже к рулю своего снегохода, но прямой руль с гнутыми ручками и горной стропой - это не роскошь, а необходимость ) долой рули от велосипедов Кама

[nivaurban]

Для начала, Ирбис позаботился о каталоге и интернет магазин запчастей. Организовал все как в порядочные производители. Что бы работало 24/7. А не бегать по соседям и различным интернет маркетам в поисках пластика и катушек

[АнатолийШиряев-фщ]

Давно пора поставить в серию и будет хороший снегоход, если цена будет адекватная

[АнатолийОсипов-шя]

Тест на расход топлива. Как сделан привод? Как обслуживать электронику? Вес ? Запас хода на 1 заправку.

[ЮжныйВариант-мю]

Это все конечно круто, расширение модельного ряда, даже может на оф. сайте сделать некий конструктор по принципу собери как тебе нужно под свои хотелки, но есть много но !!! что будет с запасными частями, что будет с обслуживанием - это уже не карбюратор, эволюция сф-ки шагает быстро, а клиентский сервис не поспевает за этими этапами развития кмк. Даю рац предложения, хотя вряд ли на это пойдет завод Сделать опцию по переоборудованию ранее проданных снегоходов на 300, вот тут думаю продажи просто уйдут в космос)))). Хотя такая тема заводу точно не нужна, но было бы зачетно, ну дилеры бы смогли заработать копейку на переоборудовании ))))

[ДмитрийКручинин-фе]

Хорошая будет машинка если доработают, и не заиграться с ценой.
Ценник что был озвучен в ролике уже завышен, так как техника сыровата, да и вообще совсем чуть-чуть добавил и купишь полноценного " ставра".

[Tumypka]

Больше всего вопросов вызывает даже не цена, а гаражный конструктив, а ля дмитрий бардин. Мы его слепили из того, что было. Могли бы раму сделать под этот мотор и нормальный редуктор, а не гибкую муфту. Тогда бы и заряжали цену под 600к

[TOPAS]

Хотелось бы пластик чтоб было удобно снимать, например типо как у тайги, или у шармакса. Чтоб был достуб до двигателя.

[александрхохлов-ъщ]

Думаю хорошо будет сделатьего на базе сф 200лонгчто бы влазил в прицеп 3метра.установить подламывающую пятку на гусеницу.и заделать отверстие где щиток приборов( давно пора), установить руль с перемычкой, шмыргалку( стартер) ну и одекватную цену.а так снегоход отличный.думаю на следущий сезон закажу

[ОлегШистоков]

Подскажите объём бензобака на этом прототипе?

[CatRemi]

Все же на мой взгляд, узкая база- это то, к чему хорошо бы вернуться. Сохранится и его пролазность в каких то лесных затыках, и в траверзу уйти можно, и рулёжка драйвовей, а вот гусеницу лонга- я бы не хотел. У лонга и база по сидению короткая (прям одноместная), а оставив сидение сл на базе л- выйдет нечто кургузое и обрубленное.
Да и зачем урезать проходимость снегохода? Л- ку закопать в глубоком снегу очень легко. Ей не столько мощей не хватает вывезти, сколько "плавучести" При том здесь изначально сильно более тяжелая машина, относительно той же 200.
Высокое ветровое стекло я бы добавил как опцию, тк при положительных моментах, оно имеет и минусы (например в том же лесу цеплять высоким ветровиком ветки куда проще, чем низким).
На мой взгляд, к этому прототипу по мимо уже названного ручного стартера, я бы добавил:
Руль с перекладиной, лопухи защиты рук.
Конечно в зависимости от того, сколько завод к этим перекладинам и лопухам прибавит кэша.

[ВикторЛ-ьф]

Предложения Дмитрий правильные у вас.. Вы пожалуй самый адекватный блогер. С реальными адекватными мыслями. Согласен на 100 процентов.. И поискать место для бака под капотом.. Или впереди сиденья. Может отлить неправильной формы и удлинить сиденье.. И гусю поставить с 30 мм зацепом типа тафалон.. Сам снежик прикольный.. Но цена 600 тыс это много очень (.. Там тайна увидит уже рядом..п.с.шапка огонь у Вас😊!

[ЕвгенийТорговкин-чл]

Продвигай предложение на завод! А так обзор чёткий👍