Citroën C4 Cactus é MAIS EQUIPADO que Aircross, mas MANTÉM motor 1.6

Às vésperas do lançamento do C3 Aircross, a Citroën tentou levantar a bola do C4 Cactus. Seu SUV compacto com mais tempo de mercado ganhou novos elementos estéticos e mais equipamentos de série (como uma central multimídia melhor) para a linha 2024. Alguns desses equipamentos são de fazer inveja no C3 Aircross, mas não fizeram as vendas do C4 Cactus decolar. Confira!

Citroën C4 Cactus é mais equipado que Aircross, mas ainda faz sentido?

PREÇO
R$ 125.990

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#QuatroRodas

[claudionovaesaqua]

Tenho um feel Pack 2022 exatamente dessa mesma cor....não é o melhor carro que já tive, na estrada falta força para ultrapassagens mais seguras, mas me atende muito bem, principalmente na cidade, onde passo 99% do tempo, e acho muito belo, confortável e estiloso.

[lucashms]

Pense num carrim bom q se comprar por um preço honesto em um bom negócio, só alegria

[CarlosEduardorp]

Tenho um 20/21 está com 50mil km não tenho que reclamar, sem problemas gosto do Design.

[jorgemigueldasilvafilho]

Sou um feliz proprietário de um C4Cactus Ótimo e belo carro!!!!

[ricardofontes]

O último Citroen, de fato da Citroen. Um carro muito interessante, com refinamento, uma pena que vai sair de linha.. seria tão interessante um sucessor.

[alebarros]

Esse carro com o THP é um canhãozinho.

[felipe]

Muito bonito essa cor, gosto bastante do cactus, apesar do acabamento não ser padrão citroen, porém acho superior aos demais da categoria.

[raymondcosta]

Estou muito satisfeito com meu c4cactus feel me atende muito minhas necessidades chama a atenção por onde passa

[refisoares]

Sou proprietário de carros da Citroen desde 2019, quando comprei um C3 1.4, até os dias de hoje quando possuo um Cactus THP. Tive C4 hatch, Lounge 2.0 e THP, Cactus 1.6 manual (bom carro!) até o atual THP. Fui muito feliz com eles. Adorava a Citroen. ADORAVA! A Citroen virou uma Fiat!!! Comprar um Citroen hoje é comprar um Fiat. Apenas que um Fiat inferior! Não que os Fiat não prestem. São bons carros. Mas nada a ver com o charme e a beleza que a Citroen possuía. Estou vendendo o meu e vou comprar um Renault Kardian. Pelo menos tem originalidade. Atributo que a Citroen (pelo menos no Brasil) perdeu. Uma pena!!

[ronayrenunes]

É incrível o conhecimento e talento do Henrique 👏 outro ótimo vídeo da qr

[leonardosanva]

Eu gosto bastante do C4 2022, acho ele competente para posicionamento

[marcus]

eu sei que praticamente não tem mais suv's aspirados com motores menores. Mas ainda assim ele tem um desempenho muito melhor que um hr-v 1.5 ap, creta de antiga geração e um renegade 1.8

[naldovilar]

Amigo, com todo respeito, mas sua avaliação foi muito superficial. Voce desconsiderou a proposta do carro que é a de priorizar economia de combustivel. Se você foca em desempenho, deveria estar testando o THP. Não considerou conforto, direção, ar condicionado e suspensão que são os pontos fortes do Cactus. Em fim, esse carro com motor aspirado nunca prometeu desempenho de esportivo. Pra mim, sua avaliação não condiz com a realidade do carro. Abç.

[marcosjr.]

... o que NÃO faz sentido são os preços dos carros no Brasil !!!

[arttitao]

Carro muito bom pelo preço que custa, pena que a montadora já começou a capar as coisas que ele tinha de diferenciado.
Outra coisa é que vão tirar de linha provavelmente para ver se vendem mais Pulse e Aircross porque na verdade ele atrapalha a venda dos 2.
Quem achar um semi novo por um bom preço pode comprar sem medo.

[raulpaulillo]

É impressionante o esforço que a stelantis faz para sumir com esse carro na versão com o motor THP este é literalmente o carro mais rápido entre os fabricados no Brasil abaixo dos 200 mil reais, anda muito mais doq pulse e fastback abarth, mas por algum motivo nunca recebeu nenhuma versão esportivada com suspensão recalibrada ou q fizesse menção a essa capacidade esportiva do modelo, na verdade nem propaganda disso fazem, é como se fosse um segredo que ele anda bem, acredito q isso seja por ele ser o único modelo da Citroen e Peugeot q ainda usa o THP q é pré compra das marcas pela stelantis, então é como se a mesma quisesse muito q ele caia no esquecimento.

[alexferreira]

Tiro no pe a Citroen tirar o 1.6 THP de linha. É o melhor motor para p Cactus. Prefiro o Cactus do que esse Aircross novo.
So deveria ter a multimídia posicionada mais pra cima e separada do ar condicionado, como no C3.

[HelenaLisboadeAlbuquerque]

Já aluguei um na Unidas. Tem um certo conforto, principalmente no banco traseiro, mas anda mto pouco e bebe mto!

[othiagoxavier]

Pra mim os pênaltis do Cactus são a falta de faróis em led, um painel de instrumentos melhor (do próprio Aircross já servia), e a multimídia ser mais para cima. Uma vez andei em um e achei muito baixa. E como as funcionalidades do carro e do ar estão nela, se torna distração e perigoso! Mas de resto faz jus ao que custa e tem boas qualidades.
Agora nunca entendi ter opção de vermelho nas versões de entrada e na topo não… Costuma ser o inverso.

[paulohg]

Eu curto o meu aspiradão 2023. Tem que pegar o jeito carro. Usar manual para antecipar subidas, enfim. Ele exige mais do motorista para que a condução fique redonda.