Bei dieser Bremsscheibe bitte Vorsicht! Das solltest Du wissen!

Diese Bremsscheiben solltest Du sehr Pfleglich behandeln ansonsten hast Du sie ruck zuck beschädigt.

[winnetouhaberle]

Danke für die Info, Rüdiger. Mir stellt sich da sofort die Frage nach der Sicherheit: Wenn der "Topf" im Vergleich zur üblichen Bremsscheibe deutlich dünner ist und nach deinen Ausführungen sogar bei der Montage verbogen werden kann, wie verhält sich das dann im Alltagsbetrieb, z. B. beim Lenken auf der Stelle oder z. B. beim "ruppigen" Überfahren eines Bordsteines? Für mich käme der Kauf dieser Bremsscheiben erst mal nicht in Betracht.

[OnkelBaba]

Ich bin jetzt seit 36 Jahren Auto, Lastwagen & Baumaschinen Mechaniker und für mich sieht das auf den ersten Blick nach Gewinn Maximierung aus, auf Kosten der Sicherheit aus. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

[alfredelsner]

Wieder ein sehr aufschlussreiches Video, kannte diese Art Bremsscheibe noch nicht. Vielen Dank

[HansDieter-yuma]

Danke für das Video. War mir nicht bewusst, dass es diese Bauart gibt.

[rudolflange]

Perfektes und informatives Video, natürlich Daumen hoch.!!

[muslumakpinar]

Hallo erstmals. Ich finde dieser Art vom Bremsscheiben sehr gut! Jeder Mechaniker kennt das Problem mit dem Bremsscheiben-Verzug. Es heißt meistens die Bremsscheiben sind nicht abgenutzt aber sie haben sich verzogen! Dieses Problem entsteht bei einem heißem Bremsscheiben der mit Wasser angespritzt wird. Da verziehen sich die Guss Bremsscheiben! Aber mit dieser Bremsscheiben oder die mit Niet Technik wird dies sehr reduziert! Komplett Guss Scheiben sind ein Teil und daher sehr Verzugs gefährdet. Die zweiteilige dagegen können die Hitze um einiges reduzieren und bei einem schnellen Abkühlung der Scheibe wird das verziehen vermindert + Radlager oder Gummimanschetten werden nicht Heiß gefahren! Und eine Bremsscheibe mit der angezeigten Video ist nicht riskant für Straßenzulassung, da die Bremssattel und Beläge die Scheibe immer in gebrauchten Stelle halten!
Mit freundlichen Grüßen

[Hein-refd]

Klingt wie ein Aprilscherz !! man muss darauf vertrauen, das bei hoher Geschwindigkeit alles zusammen bleibt!!! aber wieder ein gutes Video !!

[hubraumistdurchnichtszuers]

1.Platz: Zahnriemen in Öl
2.Platz: Ölpumpen die im Stand kaum Öl fördern.
3.Platz: Diese Bremsscheiben.
Schönen Sonntag.

[wq]

Ich, für meinen Tweil würde sagen, "Finger weg von dieser Konstruktion !" Die beste Konstruktion ist immer die einfachste ! (Wahrspruch jedes Konstrukteurs).

[marcoowl]

...sehr informativ ...danke dafür 👍...wieder mal eine neue Idee, über die man sich irgendwie nicht freuen muß ...allerdings war früher auch nicht alles super ...bei meiner Limo aus den 60ern sind Scheiben und Radnabe aus einem Guß, was den Austausch zumindest finanziell nicht zu einem Freudenfest werden läßt ...bei meinem Winterauto hat man, vermutlich damit das Schrauben nicht langweilig wird, die Scheiben hinter die Radnabe gebaut ...wenn optimierungswütige Ingenieure sich austoben gibt das manchmal recht gruselige Ergebnisse ...und der Versuch ungefederte Massen zu reduzieren hat ja auch schon zu innenliegenden Bremsen geführt ...

[carlosdelpesos]

Danke für dieses informative und wohl auch notwendige Video. Soviel mir bekannt ist, wird diese Art von Bremsscheibe (schwimmende Lagerung) von Brembo besonders für Mercedes, Jaguar, Land Rover und Tesla Model 3 Performance hergestellt. Damit soll nicht nur Gewicht eingespart (ca. -15%) werden sondern, auch der Verzug bei starker Bremsung mit anschließend nicht möglichen Abkühlprozess durch Fahrtwind.

[sergemangen]

Hallo, danke Supervideo. Diese Bremsscheiben sind in meinen Augen lebensgefährlich, weil wenn in diesen dünnen Topf und in die Verzahnung ein bisschen Rost rein kommt ist in meinen Augen die Katastrophe vorprogrammiert, weil die Scheibe die Stabilität verliert und auseinander fliegt

[DoggAlex]

Die wichtigste Information zum korrekten Handling diesen Bremsscheiben fehlt im Video leider.
Es muss beim Anziehen der Radschrauben in drei schritten vorgegangen werden:
1) Handfest anziehen
2) mit Drehmoment begrenzt auf 70-80 nM
3) mit Drehmoment auf Endkraft (bsp. 130 nM)

Falls man direkt mit dem Enddrehmoment anzieht, kann sich der Topf verziehen.

[Dani-wnwh]

Danke für die Info; und für die Erkenntnis, dass uns das zum Glück noch fehlte!
…passt aber irgendwie super zu Nutzfahrzeugen mit 150PS - und 1, 9L Selbstzündern!

[severinpelz]

Sorry Herr Kuhnt der Grund für diese Art der Bremsscheibe ist weniger das Gewicht.
Der Reibring (Gussteil) ist dadurch von der Aufnahme (Blechteil) nicht mehr Materialschlüssig verbunden sondern nur noch formschlüssig.
Dadurch verzieht sich die Bremsscheibe nicht mehr unter Hitze da der Reibring gleichmäßiger seine Hitze Abführen kann.
Bei einer konventionellen Scheibe ist eine von beiden Seiten des Reibrings immer mit der Aufnahme verbunden die dann auf der Radnabe liegt.
Diese Seite kann durch das Material mehr Hitze aufnehmen und diese über die Radnabe besser Abführen.
Dadurch hat man immer einen Temperaturunterschied im Reibring der ein Verzug begünstigt.
Das ist bei der Scheibe im Video reduziert da der Reibring gleichmäßig ist.

Es macht durchaus Sinn das so zu bauen ob man das 2, 5mm Blech wirklich beschädigt wenn man die Scheibe in der Mitte anfasst würde ich auch bezweifeln.

[peterkohler]

Danke für dieses Informatives Video! 👍🏻😊

[svenweller]

Sowas hat eine Zulassung bekommen?. Vielen Dank für die Info. Nicht immer hochpreisiges ist auch Qualitativ bestes. Sicherheit bei Bremse steht ganz oben und sowas ist bei einem starken Unfall sicherlich nicht tragbar.

[dirkpotratz]

Und wenn der Mechaniker nicht aufpasst, war es schon vorher so gewesen, und der Kunde darf dann auf seine Kosten neue verbauen

[chrisfloe]

Die Bremsscheiben kannte ich noch nicht. Absolut fürchterlich wie so vieles heutzutage an Neuerungen! Danke fürs Video.

[K.Dieter-zz]

Diese Stirnrädern habe ich in der Produktion bei Daimler Benz im Getriebebau hergestellt. Wir hatten mindestens 100.000 STK. Über die Jahre im Ausschuss gesammelt. Und paar Kilometer weiter in Hedelfingen stellen die Bremsscheiben her, im Werk Gießerei 😂