Unendlich Strom mit Wasserstoff?! (Brennstoffzelle bauen)

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Ist Strom aus Wasser zu schön um wahr zu sein?
Danke an @BMWGroup für die Einladung auf die Hydrogen Days. **
#bmwgroup #bmw #theix5hydrogen #hydrogen

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Комментарии
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Ey irgendwann baust du ein Atomkraftwerk😂😂😂

vonzizewitz
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Wasserstoff wird "üblicherweise" noch nicht aus Strom gewonnen, wie du gesagt hast. Der meiste Wasserstoff kommt heutzutage aus dem aufspalten von Erdgas Molekülen. Dazu kommt noch der extrem schlechte Wirkungsgrad im Vergleich zu Akkus.

emmamitchell
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Wieder mega gute Qualität! Man merkt wie viel Mühe du dir gibst! ❤

DerFinanzBoy
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Wasserstoff hat einige Vorteile, aber viele Nachteile. Vorteile wären zB häufigstes Element auf der Erde und im Weltall und es ist sehr energiereich. Nachteile sind, es ist das leichteste Gas und das kleines Atom. Es diffundiert durch jedes Material, weil alle Atome größer sind, als das von Wasserstoff. Wenn ich ein Wasserstoffauto vollgetankt eine Woche stehenlasse, fehlt mir bereits ein Teil der Tankladung. Also müsste man Wasserstoff an andere Atome binden. Sauerstoff fällt aus, weil es wäre schlichtweg Wasser. Also müsste man Wasserstoff an Kohlenstoff binden. Kohlenstoff kann sogar 4 Wasserstoffatome aufnehmen. Resultat wäre CH4, auch Methan genannt. Der Vorteil ist, Methan haben wir, dank der Massentierhaltung, auch reichlich zur Verfügung, ist der böse Zwilling des CO2 und das gefährlichere Treibhausgas. Bei der Nutzung hätten wir Wasserstoff für die Nutzung der Brennstoffzelle und atomaren Kohlenstoff. Das Problem ist, dass eine Elektrolyse nicht funktioniert. CH4 wird mithilfe einer Pyrolyse gewonnen und steckt noch in den Kinderschuhen, bzw. wird gerade erst erforscht. Außerdem liegt der Wirkungsgrad, je nach Hersteller der Brennstoffzelle, bei 20-25%. Der Rest geht als Wärme in die Umwelt. Die Zukunft der eMobilität liegt bei den Feststoffbatterien, wie zB Keramikbatterien oder Graphen-Batterien. Sind leider noch nicht marktreif, aber sie zeigen jetzt schon auf, dass sie mehr Ladezyklen als eine Li-Ion Batterie hat, sie ist unempfindlich gegenüber von Tiefenentladungen, Wartungsarm und vollständig recycelbar. Die Kosten der Batterie liegen bei etwa 100 Euro je Kilowattstunde, während ein Lithium-Ionen-Heimspeicher bis zu zehnmal so teuer sein kann. Wasserstoff aus Methan ist nur für die Industrie interessant, weil aus dem Kohlenstoff Graphit bzw, das supraleitende Graphen hergestellt werden kann.

Reptilienfluesterer
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Realtalk, du hast immer die besten Kooperationen. Es gliedert sich immer perfekt in das Video ein, seien es die Videospiel Waffen oder z.b. diese BMW Kooperation

steffen
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bei der umwandlung an wasser zu wasserstoff geht mehr energie verloren, als du wieder reinholen kannst.

qblace
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Hey Tomary, ich hatte letztes Woche Freitag eine Präsentations-Prüfung in der Schule wo man sich das Thema im vorhinein aussuchen konnte und ich hatte über "Welche Energieträger eignen sich am besten für die Zukunft?" und da habe ich natürlich auch über Wasserstoff erzählt und ich finde es total nice das du jetzt auch mal eine Experiment mit Wasserstoff machst. :)

lunscky
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Es geht halt wahnsinnig viel Energie verloren, nicht nur im AUto selbst, also in der Brennstoffzelle, sondern auch bei der Herstellung. Ideal wäre es, mit dem überschüssigen Strom an sonnigen, windigen Tagen, Wasserstoff zu produzieren. Also eine valide Technologie, die aber nur eine begrenzte Anzahl an Nutzern haben darf, damit sie ihre Vorteile behält.

epicdaniel
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Was ein tolles Video! Macht echt Laune und kann locker mit dem Fernsehen mithalten. Macht Spaß zu gucken und Vorfreude was dort noch alles kommen wird

zerberus
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Vorerst Respekt dass du immer guten videokontent hochlädst. Hut ab👍

rghgmbh
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Ein Problem dürfte beim Bau der Wasserstoff Tankstellen auch die Sicherheit sein. Solch riesige Tanks mit einem so hohen Druck dürfen sicher nicht überall "aufgestellt" werden.

kyokushin-tobi
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Hey Tomary ich habe ein fischertechnick Bauset indem eine Brennstoffzelle enthalten ist. Es heißt "h2 fuel cell car". diese kann auch den enthaltenen motor für 2-3 minuten antreiben

proffesor
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Wasserstoff gehört für mich in Schiffe, Flugzeuge oder große Fabrikanlagen aber für ein Auto lohnt sich das meiner MEinung nach einfach nicht wegen dem Energieverlust bei der Herstellung etc.
Aber als Energiespeicher oder so wäre das ja schon eine geile Idee.

Mercucius
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Ich bin eigentlich nicht ein Schleimer, aber ich muss einfach mal ein Kommentar da lassen, und sagen wie stark es mich jedesmal freut wenn ich Youtube öffne und sehe das du wider ein gutes und interessantes Video hochgeladen hast, DANKE

benediktgotz
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Einfach durch das Video mehr gelernt als in den Letzten 10 Jahren Chemie...

marlontgv
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Ist das bei 7:43 im Hintergrund Techmagnet? 😂😂 Cooles Video!👍

tobi.wi
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*Wirkungsgrade*
1) Wasserstoff Herstellung durch Elektrolyse = 74%
2) Wasserstoff Verdichten (800bar) = 86%
3) Lager-Leckverluste, Transport zu Tankstellen usw. = 70%
4) Stromrückgewinnung in der Brennstoffzelle (Auto) = 60%

Gesamtwirkungsgrad
0.74 x 0.86 x 0.7 x 0.6 = 0.267 = *26.7%*
Einen Akku direkt mit Strom laden, Wirkungsgrad >90%

mayday
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Im BMW werkelt übrigens Technik von Toyota, die sie schon seit 2014 im Mirai verbauen. Die hat BMW nicht selber entwickelt.
Wasserstoff im PKW macht einfach nur wenig Sinn. Wir brauchen den (grünen) Wasserstoff in der Industrie und Flugverkehr.
Das ist ein reibnes Prestigeprojekt von BMW... denn wie du schon sagtest, gehen die Fahrzeuge nicht in die Serienproduktion.

Chris_Werner_vom_Gantenhof
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Video noch nicht geguckt. Aber Wasserstoff brauch viel Energie für die Herstellung 😳 Bin ja mal gespannt.

Nesbyte
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Schönes Werbevideo für BMW. Aber super Weg den du gegangen bist die letzten Jahre. Wünsche dir den Erfolg. Bald hast auch die 1 Mio. Abonnenten 🙂

rodneyk