Es necesario rectificar la culata? 🤔 #culata #mecanica #automotriz #mecanicaautomotriz #mecanico

[RobertoSalinas-wjmd]

Si la culata no presenta deformación, no es necesario rectificarlo. Poner buena empaquetadura y darle buen torque, si es posible cambiar sus pernos nuevos. Saludos de Perú.

[ALFA-Works]

No es que se puede rectificar hasta 2 veces, simplemente las dimensiones del cabezote o culata deben estar en las tolerancias que estipula el fabricante existen otros métodos para no rebajar mucho la superficie plana, se puede enderezar el cabezote, y rectificar la superficie pero en este caso se retira menos material, al igial también dependiendo del motor se pueden hacer modificaciones para otros usos como en competencia, que dependen de las dimensiones y tolerancias que estipule el preparador o modificador.

[UbaldoRoblesMérida-bd]

No necesariamente x eso se checa la planicidad de la culata x si la recticas si no es nesesario le restas vida

[Eder]

Que hermoso se ve como se va limpiando la. Culata.
Genial... Esa maquina es una súper onda.. Que estabilidad da ver como va volando todo con esa helice.

[marcelopazmino]

Clarito está que sí necesita una rectificación éste cabezote, para garantizar su sello parejo. Saludos desde Quito Ecuador.

[seapne]

Si chequean algunos manuales de fabricante como por ejemplo motor K4M, o el ECOTEC, fabricante señala que no se puede recrificar culata. Aun asi lo hacemos, hasta sacan al mercado empaques sobre medida, hasta lainas para compensar desgaste de culata

[MotorolaMotorola-oh]

Si se dobla la culata ¿Entonces también se inclinan las trayectorias de las válvulas, eje de balancines, y otros elementos que van montados sobre la culata?

[maxordonez]

si necesita o no es diagnostico de un buen mechanico, , lo mas importante es el ensamblado despues tienw que ser preciso de otra manera queda con fallas en el motor 👍

[richardjbr]

No necesariamente hasta dos veces, dependiendo del daño de la culata en algunos casos se requerira rellenarla para devolverle la altura original de fabrica y evitar consumo excesivo.

[alexomarpr]

Si la estas quitando por sobrecalentamiento, pq se daño la junta pues es obvío que el calor la pudo doblar y hay que rectificar pero si la andas quitando solo pq quieres reparar el motor pq el motor lleba muchos años de uso y ya ha perdido compresion ect. No es necesario rectificar solo darle lo que se le llama una cepillada en la parte de la junta y listo, tmbn hay juntas que sirben para en caso de que este un poco doblada y no puedas o quieres rectificar puedes utilizar esa junta que es una junta que no es metalica, es otro material y es más gomosa más flexible, en PR se le conoce como junta felpro, yo la utilize una vez en un mitsubishi mirage con la tapa doblada el cual con junta de metal o lata me mezclaba agua y aceite y utilizando la junta felpro resolvi el problema ya que no tenia más auto y nesecitaba areglarlo rapido y no podia llevar la tapa a un machine shop y esperar tiempo en lo que me entregaban la tapa y pues una opcion rapida fue montar tal junta y esa junta es igual de duradera no quiere desir que se vaya a dañar al tiempo ect. El auto lleva ya años con esa junta y no me da problemas

[davidizquierdo]

Por eso se debe checar la planicidad o alaveo para cotejar con los datos técnicos del fabricante

[deltacompeticion]

Se puede rectificar las veces que se quiera mientras luego no se suba mucho la compresión, ya que luego habría que subir el octanaje de la gasolina para evitar autoencendido.

[WilsonCortes]

🤔 increíble, ignoraba éste tipo de trabajos

[Chupaelperrazo]

Tuve que dejar que avance el short porque en los primeros 10 segundos se prestaba para el doble sentido el relato 😅😅

[TemoBris]

Lo mejor es rectificarla siempre o por lo menos limpiarla y checarla con electro flux o magna flux por si tiene cuarteaduras y así te aseguras que esta bien.

[newyorkerturbo]

Algunas culatas llevan una referencia (una pequeña cuenca) que indica el máximo desbaste no necesariamente son dos veces todo depende del nivel del daño.

[alvaroramirez]

Hay límites de tolerancia indicados por el fabricante. Los mecánicos no se actualizan esto es molesto porque los clientes confían en según alguien con los conocimientos

[pepitolopez]

No pasa nada porque se está rectificando a nivel igual no puede irse mal al menos que muevan la cabeza del motor o muevan algo en el torno

[gustavocarlosgarcia]

Por falta de experuencia del mecanico, rectificó de mas la culata (tapa de cilindros en Argentina) y tuve que comorar una nueva, fallaba y doblaba valvulas

[fernandojosepraviameza]

Faltó mencionar perdida de potencia del motor por fuga de compresión. Esto si acaso enciende el motor. Saludos.