Hyundai Palisade дополнительный радиатор АКПП

preview_player
Показать описание
Дополнительный радиатор АКПП, а нужен ли он?! Надеюсь каждый для себя найдет ответ после просмотра видео.
Что касается лично меня жалею об одном, что не сделал этого раньше.
Прошу учесть что обыкновенные сверла по металлу усилитель бампера не берут!!!! Зализываются моментально , хоть с маслом хоть без! Прикупайте сразу пару кобальтовых сверла, под резьбовую заклепку на болт 10мм - сверло 11,5 мм то что доктор прописал!
Добавлю почти через месяц использования, к работе термостатаа именно к прогреву коробки до 70 гр. вопросов нет, прогрев до рабочей температуры как обычно через 20-25 мин в движении, далеее открывается термостат и температура стабильная (75-80 гр) в глухих пробках , очень существеннов этом вопросе помогает включеный кондиционер , вентилятор протягивает воздух через три радиатора ( в том числе и масляный) что отлично сказывается на температуре масла.
Как итог могу уже добавить однозначно - понижение температуры акпп в среднем на 12-15%, если в цифрах если в пробках 95-97 градусов то сейчас при температуре воздуха +31 и в пробках 82-85 градусов, очень эффективно помогает кондиционер ( работает вентилятор радиатора) это именно то чего не хватало! На трассе притопил 157 км/ч температура коробки больше 86 градусов не поднялась! Ранее при таких температурах и скоростях доходила до 99 и выше. Вообщем всем доволен как удав, более того ушли ( чтоб не сглазить) мелкие тычки и затупы в пробках ( хоть и изредка, но были и напрягали). Все как есть написал, а делать или нет решение только за Вами.

Дополняю в описание практику использования . Только что вернулись с семьей с югов, полностью груженная машина (4 человека + доверху забитый багажник + полный бак мочевины и топлива) жесткие перевалы и температура за бортом +36… постоянно мониторил температуру через car scanner pro, как итог на прдьемах и нагрузках температура двигателя +99, температура АКПП 92 и выше не подымалась! Га скоростях 130-140 км/ч температура двигателя +89-90 АКПП + 86, на скоростях 150-160 км/ч температура двигателя +90-92 температура АКПП +89
Првторюсь это данные при температуре за бортом +34-36 градусов ! Очень доволен результатом и проделанной работой , то что ожидалось то и оправдалось. Для понимания в прошлом году при аналогичных условиях эксплуатации и загрузки ловил температуру АКПП + 109 градусов.

Ссылочки комплектующих:

Мойка аккумуляторная мобильная👍👍 - Смотри, что есть на AliExpress! Yofidra 3500 Бар Вт бесщеточная Электрическая Мойка высокого давления 6-в-1 мойка автомобиля садовый водяной пистолет для Makita 18 в аккумулятор пистолет-распылитель за 6 752 ₽ - уже со скидкой -28%

Признателен и благодарен за поддержку канала -Александру Владиленовичу, Вадиму А.

Сбербанк 2202 2006 5181 2503
Тинькофф 4377 7278 1165 3075. Юрию Викторовичу.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую, подскажите как подружили ELM327(какая версия?) с CarScaner с кастомной прошивкой на ГУ, у меня отваливается.

Вадим-ркт
Автор

Каждое видео вызывает восхищение своей академической продуманностью! Молодец, так держать!!! Руки золотые!!! А чем интересны данные по DPF ? Там же автоматически всё самоочищается.

ГИВарф
Автор

Красавчик мужик! Видно и лавандос имеется, руки из плеч растут и голова не затуманена. Сейчас это редкость. Ежедневно встречаю «безруких» мужиков, даже поговорить с ними не о чем ) Мне 28, без проблем на своем спортике за день всю панораму перелопатил благодаря этому дядьке и его прайму👍🏼. Глаза бояться, руки делают. Но лучше не бояться и делать! Масло поменять, впуск почистить, или топливный поменять вообще раз плюнуть!😀👍🏼

hd
Автор

До восьмой минуты посмотрел с щаиеранием сердца))) я все же так скажу, у автора руки ростут от куда надо, не надо думать всем что у вас получится снять бампер не сломая его, сразу скажу не получится, поппереломаете все нахрен, и ещё на современных авто бампера идут настолько раздутые с финтиылюхами, туманками парктроники датчики и много много всего, нужно понимать что если вы сняли бампер то ставить нужно уже новый, я конечно щас немного перебарщиваю, но я вот к чему, если вы все таки будите ставить старый бампер, будьте готовы к тому что это будет уже не та морда авто что вы забрали с салона, вот не сядет он как было, сто процентов появятся щелии много много всего не такого....

mihashpengler
Автор

как всегда всё на высоте! отлично проделанная работа

АлексАлексович-жг
Автор

Дополнительный радиатор на акпп может приводить к не до прогреву акпп зимой.То есть к переохлаждению на скорости зимой.Это то со временем скажется на коробке (ресурсе).

Oleg-rus.
Автор

Как всегда все на высшем уровне. Большая благодарность за проделанную работу и потраченное время. Удачной эксплуатации!!!

andreyka
Автор

по проделанной работе лайк однозначно . сделано все четко правильно что переделали всетаки спокойный сон важнее

ВиталийБелов-рз
Автор

У Вольво, Лендровер, Мерседес С класса масляный радиатор стоит в самом верху. И это колхоз? Внизу стоит интеркуллер для турбин

ВладимирТафинцев-уж
Автор

Добрый день! Мне бы такой на спортаж 5 поставить? Или вы подобным не занимаетесь ?

mayer.stores
Автор

Поставьте мне пожалуйста то же! Очень, очень прошу! В качестве подработки!

МихаилНосов-пд
Автор

Интересная идея... Сделал такое на вариаторе Juke. Я буду пропиливать пыльник и крепить радиатор ниже.

СергейОлейник-бу
Автор

Очень интересно как Кар Сканер вывели на головное

АлександрКостин-дя
Автор

Да можно по подробнее про ГУ, как вывели

олегжуков-нб
Автор

Подскажите доливали atf или нет? И если доливали сколько грамм ?

southfamily
Автор

"Куплено два к-кта шлангов". Имеется ввиду два шланга или две упаковки по два шланга. Один из них короткий?

СергейОлейник-бу
Автор

У теплообменника тоже есть плюс. Учитывая наличие вебасто хорошо будет прогреваться трансмиссионное масло.

БадавиКажлаев
Автор

Круто, тоже лежит такой комплект доп.радиатора.
Все никак не соберусь поставить

Erop
Автор

Прекрастный видос!Спасибо!Будет интерестно про вывод инфы и как пользоваться карсканером(добавлять нужную информацию отображения)

ДмитрийРешетов-вд
Автор

Не знаю как у вас снимаются радиаторы, но у меня на гранд Санта фе первый радиатор кондиционера поднимается в вверх и отводится в сторону! Но только надо открутить передний защитный швеллер! Я не давно мыл, спасибо хёндаю что сделали такую конструкцию для обслуживания радиаторов!😊

atomru