Kenapa Mesin Kapal Pesiar Selalu Menyalah ?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

biasanya kapal roro jepang yang memiliki daya dukung 15.000GT panjang 195-200meter lebar 25-30meter (GT di jepang sama indonesia beda) 15.000GT di jepang sama dengan 32.000GT di indonesia terutama buatan MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES memiliki dua mesin lisensi dari SEMT - PIELSTIC dengan output 19.000HP dengan dua mesin itu kapal bisa melaju 21knot gensetnya biasanya berukuran lebih kecil saya tau itu karena saya melihat spesifikasi kapal kapal buatan mereka biasanya ada di wikipedia ataupun artikel lainya contohnya aja AZALEA milik shin nihonkai

izharevergreen
Автор

Klo mpk hrs dimatikan sbb klo jln trus jls jam putar akan cepat telampoi dan itu juga akan menambah biaya operasional..mpk hidup jln sesuai kebutuhan...klo diesel generatornya(dg)jelas hidup terus selama kpl operasi mana mungkin di matikan jelas gak mgkin...klo dg mati jls semua akan black out..dg kpl pesiar toh lebih dari satu bisa tiga ato enam..kan bisa gantian...ok tanks

andreasTriwidodo
Автор

Mesin kapal fungsinya ganda karena kelistrikan dari mesin kapal juga sebagai genset

m
Автор

Kalau saya boleh komentar ibarat dunia ini mogok 10 menit saja donyo kukut 😂

busro
Автор

Kalau di matikan, kmdn saat mau di hidupkan lagi tidak mau, maka sulit untuk dorongnya.😅

zoelseafood
Автор

Tunggu dulu boss.. ini maksudnya mesin penggerak utama (main engine) atau mesin bantu (auxilary engine) ? Kalau kasih info yang jelas dong. Bukannya bikin orang jadi ngerti, malah bikin orang tambah bodoh..😂

andinugroho
welcome to shbcf.ru