Renault Logan MCV 0.9i - взлетит или нет..?

preview_player
Показать описание
Renault Logan MCV с бензиновым двигателем объемом 0.9 - наверное самый бюджетный универсал на рынке.
Машина взята мной на однодневный тест-драйв в салоне М-Моторс Николаев.
Самый интересующий многих вопрос - а что за двигатель такой и как можно на такую немаленькую машину поставить такой смешной по объему двигатель? Она вообще с места сдвинется? Ответы на эти вопросы, и мое личное мнение, как и небольшой тест-драйв и отзыв о машине смотрите в моем видео!
Машина 2019 года выпуска в комплектации ZEN.
Все вопросы задавайте в комментариях - я обязательно постараюсь ответить на все!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Логан, 90 Tce.Машину придбав 2.07.2019 з салону.Реальна витрата пального: траса 90-100 км/год, інколи обгони до 110 км/год-4, 7-4, 8;місто мінімально 5, 4;всередньому 6, 5; максимум взимку з прогрівами 7, 4.м.Полтава.

huaweismart
Автор

Ребята, универсал рулит! У меня был седан пассат, потом была санта фе. Багажник седан уместен разве что в представительском классе. В семейном автомобиле универсал это очень удобно. Поэтому Логан рулит! Не понимаю почему конкуренты выпускают только седаны.

mebel_PRO_Kiev
Автор

Хороший обзор, крутая съемка, отличный монтаж!

VideoProCut
Автор

Благодарю
Отличный видео обзор даной модели, без лишних пирожков;)

ruslan
Автор

1, 5 к9к отличный и надежный мотор, а малолитражки турбированые пока новые может и кажется нормальным, но ресурс гораздо меньше будет

Andrei_Tihiy
Автор

При установке газа у официального дилера авто вместе с газом потребляет и какой-то процент бензина. В поезде по межгороду при скорости 100 -120 км в час получилось 6, 5 литров газа + 1, 5 литра бензина на 100 км.

ВладГорбенко-щв
Автор

Очень толковый обзор! Вчера пригнал такую Daciy только коробка робот. Был приятно удивлен, реальный расход по трассе при 120 км в час около 5 литров, а при 90 км -4 литра. Робот работает очень динамично.

Виктор-ынъ
Автор

Виталик, не плохо получилось, мне понравилось. Давай еще, буду смотреть твои обзорчики)

grabli
Автор

Хороший обзор, спасибо, как раз думаю что в такси выбрать себе

ВиталикГабзалимов
Автор

Верить. Я езжу на рено логан 1.2 16 - расход 6.зима 7.

виталийрадченко-бт
Автор

Езжу год - степвей 0.9 . Долго не мог понять как машинка меняет характер от стиля езды ведь у меня механика ( читал, что робот подстраивается под водителя). Здесь прочел о том, что притормаживают фазорегуляторы и теперь пазл сложился. Подтверждаю ! если пенсионерить, а потом втопить то машинка должна как бы прокашляться, но к этому быстро привыкаешь.:)

ЯнАванесов-хр
Автор

Был бы двигун 0.1л., я бы купил, а 0, 9л это не моё.Слишком мощный.Скоро движки будут как у самолётиков в ДОСААФ помните эти милипиздрики?

ipeer
Автор

Ты еще забыл сказать, что это не только 0.9л но еще и 3 цилиндра)))

-xb
Автор

"Расход в городском цикле" это очень растянутое понятие - я езжу в двух городах - в одном машин мало и ездишь свободно, а другой - постоянно пробки и расход на К7М отличается в 1-1, 5 литра по компу

КириллК-як
Автор

Подумал - стопэ, откуда у меня в подписках автоблогер? А это не автоблогер, это Юрец.

Frumious_Jabberwocky
Автор

Дачия сандеро стэпвэй 0.9 у меня с 15 года пробег под такси 280000, и никаких проблем. Кто это там пишет что ресурс знаеш не гони

ГригорийАстартэ-ге
Автор

Расход 8 л бенза в городе; метана 8 кубов; пропана 10л; едет не плохо для своего объёма; на хорошем масле можно проехать минимум в моторе использованы технологии с формулы 1; цепь не требует замены, расчитана на весь срок службы мотора, по заводским испытаниям соответствует ресурсу в

АртёмГриник-од
Автор

Купив таку в вересні.
Проїхав менше тисячі.
Плюс цього авта- багажник і кліренс. І еластичність мотору

VoldemarPr
Автор

Я почитал коментарии и так и не понял - ставить ГАЗ на именно этот двигатель или не ставить?? Просто думаю при покупке ставить. И ставить ли у производителя(что 27600 грн. обойдется ) или поставить уже после покупки - что дешевле (400-500 евро)??

МихаилПорсов
Автор

Пока новый авто, почему бы и нет? А вот потом на вторичке продать будет трудно. Я предпочел более старую машину с атмосферным 1.6, чем на 3 года младше с 0.9 за те же деньги. Если завод говорит о ресурсе в 200 000 км для 0.9, а атмосферные 1.4 и 1.6 в 400 000 км, то как бы выбор очевиден. Повторюсь, для вторичного рынка.
Если бы у меня стоял вопрос покупки нового авто и бюджет был бы ограничен, то, наверное, я бы тоже взял 0.9, если бюджет побольше, то 1.5. А если учитывать разницу в 6000 гривен между 0.9 и 1.5 в максимальной комплектации, то однозначно 1.5.

Tigrunyara