GÉNESIS/LONCIN SX2 250cc: REVIEW CON EL PROPIETARIO Y PRUEBA DE MANEJO! Una compra a ojos cerrados 😎

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Комментарии
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Saludos desde Costa Rica!... Estoy estrenando esta misma moto pero en la versión SM2, aros de aluminio 17 adelante y 17 atrás (de fábrica). La que algunos conocen como "super-moto". Excelente! Mido 1.80 y la verdad subirse cuesta un poco, pero es una máquina sabrosísima. Hoy la llevé a la primera revisión de garantía (500 km). De acuerdo en que la caja es algo dura, sobre todo para bajar de Cuarta a Tercera, y para encontrar el neutro, pero la moto es nueva y es normal. Creo que para lo alto que es el asiento, la manivela (manubrio) queda algo baja, por lo que le pondré clanes (clamps) para elevarla un poco. Lo que yo le critico es que no tiene marcador de nivel del combustible, sólo una luz de reserva QUE POR CIERTO cuando enciende hay que correr a la gasolinera si no quiere uno empujar la moto (ya me pasó). Veré como le adapto un reloj marcador de nivel de gasolina. Pero es lo único que me parece mal. La moto es de 223cc. Es cadena y entrega 17, 5 HP que se sienten al accionar el acelerador. Al que le guste, 100% recomendada... pero sí es para personas de cierta estatura... yo con mi 1, 80 debo tener cuidado al maniobrar en sitios incómodos, para no caer al suelo con la moto encima.... :-)

Mega
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Saludos hermano....deberías recomendarnos opciones de mecánicos que vean este tipo de motos montañeras a profundidad !!! Es necesario!!

reggisalonso
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Calidad / precio, excelente. Aquí cuesta 2500usd. Si le cambian el chasis de acero y aros a CrMo aluminio para que sea más liviana, el costo subiría 1000usd o más. E igualmente si cambian a un motor más potente 250 con 4 válvulas y enfriamiento con agua, el costo se incrementaría 1000usd.

guillermomanosalvas
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las pastillas de frenos se desgastan porque a veces uno va presionando con el pie el freno sin darse cuenta, yo corregí ese error, hace 2 años no cambio pastillas de frenos

socialoikos
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ey! que tal yo me compre una hace dos semanas y la verdad son unos moustros GXT 250 color negro y la estor desarrollando buen viseo, Saludos

Interceptor.
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El heredero al trono haha felicidades Chikola de parte de todo el staff de Moss on Wheels los editores, directores, camarógrafos, maquillistas, director ejecutivo, supervisor de personal, en fin sigue así mi rey 👏👏👏

mossonwheels
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Bro, recomiendo llenarla con gaso regular porque son motos de carburación tradicional. Si le metés solo super, la combustión con los aditivos desgasta los empaques de la bomba y la termina dañando. En resumen, reducís mucho la vida útil del motor. Podrías llenarla con super 1 de cada 10 veces por dar un estimado saludable.

kellyergonzalez
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Linda esa maquina ....💪💪💪
Chikola talvez llegas hacer un video de la akt ttr 200

israelsanchez
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Hola Chikola, me gustaría que probaras la raybar fuego 200, tu opinión y referencia. Por favor, te lo agradecería.

jayderzeledon
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😏. Felicidades mikho….: a la espera de la rodada. Loco me encanta esa moto.

hubertpavon
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Depende del carburador creo para no dañarlo con químicos

carlosadanramirez
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Excelente video hermano, es una lastima que no podré ir a la rodada por trabajo, pero espero puedas realizar más en un futuro.

darkaustin
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en mi moto la.caja de cambio los primeros 1, 000 kms estaban duro, hoy con 28, 000 kms recorridos por el momento todo bien 👍🏻

socialoikos
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Esa moto aqui en el salavdor esta la smx 3 motor 250 con einfriador de aceite aqui en el salvador

EsauFuentes-iy
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latengo por 2 años i me a salido super buena

tonyportillo
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Cuanto desplaza en carretera osea lo maximo

AbdinPineda-vxee
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Porque Nicaragua los modelos de moto sonshen de300cc para arriba no se encuentran

Tapachula-kxvg
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Esperando con ansias esa rodada de los 1000 subs del amigo Chikola. Ahí estaremos hermano. Ahí te llevamos a Roger.

VidalMotoVlog
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Quiero saber si la recomientas para visjes largos

alexcalix
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queremos ver la vento crosmax 250 pro

carlosalbertolopezsandoval