Дефицит чипов. Как он устроен и при чем тут Toyota

===
Когда мы говорим о дефиците, то чаще всего имеем в виду видеокарты или игровые консоли. Но это только пенка на поверхности куда более масштабного дефицита полупроводников, микросхем для электроники и вытекающих из этого последствий. Наш мир уже сегодня максимально чипирован. Современные автомобили не выпускаются без горсти чипов, которые регулируют работу различных систем: мультимедиа, зажигания, тормозной. Отсутствие лишь одной микросхемы может вызвать остановку целой линии.

При возведении зданий, мостов и дорог в развитых странах в места заливки бетона закладывают маленькие сенсоры, которые замеряют температуру и по беспроводной сети сообщают о степени затвердевания материала. От компьютеров до кассовых аппаратов и кухонной техники — все нуждается в полупроводниках, которые внезапно оказались в дефиците.

Сегодня поговорим про то, как пандемия, с одной стороны, спровоцировала спрос на электронику, а с другой — привела к частичному закрытию заводов и нарушению цепочек поставок. И разберемся в том, как на это повлияла устоявшаяся в мире логистическая концепция Just in Time — «Точно в срок», когда компоненты прибывают на завод к назначенному сроку производства и производитель не тратит деньги, ресурсы и площади на хранение запасов.

===
Onliner Технологии - Насыщенно и понятно о технологиях и гаджетах, которые нас окружают.

[АндрейЦыкунов-йл]

Работаю на заводе производящем высокоинтеллектуальную электронику. Не простой завод, а НПП (научно производственное предприятие). Делаем от идеи до серийного производства. Так проблема с поставкой ВСЕГО. Некоторые микросхемы заказываем с поставкой через год! Если раньше был МАКСИМАЛЬНЫЙ срок 6 месяцев на особые компоненты (редкие, мало кому интересные, производство запускается только под заказ). Теперь проблемы даже с вентиляторами! То, что раньше сразу отгружалось со склада! Снабженцы просто вешаются. Разработчики матерятся. Приходится перерабатывать конструкцию из-за какого то АЦП или компаратора который просто исчез с рынка. Замена микросхемы DC\Dc преобразователя выливается в другую печатную плату, другой трафарет, другие программы для станков и отладку.

[JustOneFeather]

Серьёзно пострадавшие производители автомобилей сделали ещё лучше: они закупили крупные партии чипов и продолжают их закупать, а автомобили не производят, заодно не забывая озвучить что это из-за ковида и поднять цены.

[annndrzertna]

Вы забыли упомянуть еще об одной особенности производства чипов. Для строительства завода мало иметь деньги, требуется ещё и место. Такой завод можно строить только на сейсмо пассивных территориях. Толчек всего в 1 балл ведёт к перенастройки оборудования, а это несколько недель.

[akarlof]

наверное чипы для авто делают не по 20нм, а по 20метровым техпроцессам, а вместо позолоченных медных ножек из чипов куски рельс торчат - конечно хранить такое очень затратно, нужно чтобы такой чип приехал точно к сходу машины с конвеера, чтобы прямо на этот чип несущий кузов и установить.

[gukow]

Автопроизводители не закупают чипы. Они закупают электронные автокомпоненты у сторонних компаний. А уже эти компании закупают чипы. Рассказы про то, что производители чипов не могут снова быстро организовать производство этих чипов просто смехотворны. Загрузил другую программу в станок и вот она производит уже другой чип. Когда надо эти чипы выпускают миллиардами для тех же банковских карт, лампочек или для каких-нибудь электронных игрушек. А тут видите ли для автомобилей они не в состоянии возобновить производство за довольно таки продолжительное время. Походу производители чипов ищут козлов отпущения, чтобы оправдать повышение цен на чипы. Сначала стрелки кидали на майнеров, сейчас на автопроизводителей. Интересно завтра на кого будут их кидать? Что еще придумают? Судя потому, что в США и в Японии сейчас строят современные заводы по производству чипов ажиотаж с чипами нужен в первую очередь только им, чтобы в условиях дефицита заполучить пакет заказов и желательно подороже.

[stanislavzucovec]

Я думаю все проще. Мировая экономика существует на грани баланса времени. 70% производств, развивающихся в годы холодной войны, уничтожено рынком, все яйца сложены в одну корзину дешевого труда и выжимания из этого азиатского труда максимальных прибылей. Малейший сбой и логистический лаг времени в смежных отраслях начал расти, как снежный ком под горку. Мировая экономика не в состоянии справляться ни с какими кризисами, она и так всегда существовала на грани и накапливала долг в сотни трлн $. Произошел небольшой кризис - проблема вскрылась. Богатые парни никогда не будут терпеть убытки и найдут способы извлечь недостаток прибылей из бедных. Они и изымают.

[РяхаИгоряхи]

4:43 нет, на паутине есть выбор альтернативных маршрутов. В мировой же торговле перекрытие пары-тройки проливов приводит к полному коллапсу оной. Так что не паутина, а широкий проспект.

[AndreyPolyakov-aa]

Отличный контент👍, даже не зависимо от возможных ошибок и недостатка информации в чем то. Все равно отличный

[sergeybehanovich]

Я работаю в отделе логистики Тойота (модели Aygo и Yaris). Производство стояло с июля по октябрь, работникам платили 80% зарплаты. Сейчас загрузка производства 75-90%, но в январе ожидается остановка производства на 3 недели. Чипов все ещё не хватает. Кстати, о Just in time. Чтобы Вы представляли всю хрупкость логистики, на нашем заводе Тойота время от разгрузки детали до установки на авто - от 2-х до 6-ти часов. То есть опоздание на хотя бы на 1 час -катастрофа. Поэтому поставщики находятся в радиусе примерно 150 километров (да да, тойота собрана из польских, чешских и немецких деталей). Есть поставщики с удалённостью до 1000 км, и даже детали из Японии, но это 1% от всего используемого материала.

[Jericho_Sky]

Была же запись где, несколько брендов автопрома признавались, что склады завалены и они воспользовались инфоповодом, чтоб создать дефицит. Остальные отмолчались, но никто не отрицал такого же фокуса. "Если с руками отрывают в тридорога, то грех этим не воспользоваться"

[olegtarasenko]

При нашей нищите, нам их проблемы дики. Я могу на свою зарплату только подудеть на клаксоне.

[eugeneq]

Любой кризис, искусственно созданный человеком исключительно ради обогащения вот и вся математика.
И не надо ничего выдумывать .

[mrvits]

Если-бы технику делали чтобы она работала годами, может и дефицита не было. А то сейчас чипы наверно даже в туалетной бумаге есть.

[Wo_Wang]

И после этого ещё говорят, будто заговоров не существует...
:)

[artsiomrabau]

Действительно хороший (науч поп) научно-популярный контент. Сам работаю электриком и интересуюсь новинками индустрии.

[alexhelsinki]

Хитрая Тойота оптимизировала, отказалась от складов.... но похоже один складик всё таки оставила, о ктр не сообщила конкурентам 😉

[TheRVSN]

Дефицит устроен так, что его устраивают :). Экономика - это управляемый социальный процесс, который по значимости управления на 4-м месте (Достаточно Общая Теория Управления, 4-й приоритет обобщённых средств управления). Для демонтажа Pax Americana глобальный предиктор перестраивает в том числе экономические отношения, что проявляется и в виде дефицита. А чтобы толпа не была в курсе, для неё придумали пандемию.

[Fish_Horse]

Я так понял, жадность фраера сгубила .

[andreiurbash]

onliner вы супер!!! смотрю и буду смотреть !

[RustyQuine]

И снова кепка новая. Виталик красава, приятно слушать.