ГЕНЕРАТОРЫ ОТ ПАРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

[ministerno]

Идиоты, зря 10 десятку в школе отсидели! Вы от мобильных телефонов отпочковываеьесь что ли?

[МаксимБирюков-пн]

Да ужжж!
)) опять теории заговоров и КПД больше 100%))

[henry-nzcv]

Тоже думал о такой схеме но видосов по ней тоже ненашел.

[PanBorislav]

Для чего ты выложил это ролик..если в конце сказал, что всё это дорого и ты этим не будет заниматься! 😁😁😁 А я тебе скажу, что всё это работает...я сам делаю паро-водородные двигатели с комбинированной электрической системой и всё делаю из металолома...вся загадка в ТЕХНОЛОГИИ! Успехов в изучении!

[sabzerro]

Пар это средство передачи энергии из тепловой в кинетическую.

[Gasgen.online]

Вот вариант перевода твёрдого топлива в энергию минуя пар

[Mairbo-mert]

Смысл есть всегда.. просто двигаться надо по плану, по ступенькам

[РоманОрищенко-гн]

Тоже так думаю на счет паровог двигателя

[IgorTs]

Пипец какая каша в голове у чувака...
Но я тоже варю свою кашу и думаю так:

Паровая машина хороша тем, что её можно топить твердым топливом: дровами, углем, торфом, мусором...
Потому что, как только топливо можно подать в ДВС или ГТД (жидкое или газообразное) то паровая машина со своими огромными топками и котлами теряет какой либо смысл.

Водород? Крайне неудобное в хранении топливо... Но если из твердого топлива получить газ (или жидкость), то им лучше питать ДВС... и многие так и делают.
Получать водород чтобы его потом сжигать в топке?... дурдом...

Паровоз поршневой или турбина?
Если вам надо получить большое тяговое усилие при небольших оборотах, то логично применить поршневую машину.
Но если это генератор, то ему надо бы обороты чем побольше...

Когда по железным дорогам бегали паровозы, то на них движение выдавала поршневая машина, но еще там стоял электрогенератор... и это была турбина.
К сожалению я нигде не смог найти подробного описания этого агрегата, но не сомневайтесь, там была именно паровая турбина и никаких поршней.

Мне крайне удивительно смотреть на техническое творчество современных самоделкиных которые пытаются поршневыми уродцами в стиле дизельпанк крутить автомобильный генератор... Ну вообще с логикой не дружат ребята.

Если вы всё таки крутите электрогенератор, то это должна быть турбина...
Если объем пара небольшой но давление высокое, то пэлтон турбина.
Кроме того увеличив диаметр пэлтон турбины можно получить больший момент при меньшей скорости.
Разместив несколько сопел на одно колесо можно регулировать расход пара подключая больше / меньше сопел.

[КамильДаутов-цу]

Кто знает форум сайт где обсуждают паровой двигатель.
Дело в том, что есть у нас пар бесплатный и вот подумали. А нельзя этот пар использовать паровом двигателе а он крутил бы электрогенератор

[михайлотоптыгин]

Приветствую! Тема конечно очень интересная но всё упирается в КПД и в сложности самой системы. Живу в своём доме и альтернативы ттк пока не нашёл.

[АлександрМышенок]

А при заряде аккумулятора из них водород выделяется.

[henry-nzcv]

Ещё есть схема водород - движок стирлинга-генератор.

[alk]

Александр Кузнецов - развод был, вроде даже несколько заявлений на него за мошенничество.

[yanikivanov]

Водород єто шило на мило... тратиш 100 квт а получаеш 70квт еще в 60х годах велись разработки чтоб разщиплять воду но на данний момент бензин само практично.... но скоро будут автомобили на пару...в качестве топлива будут пеллета

[اننورروننا]

Кпд самый низкий братан, а сила пара много.

[ОлегВолк-гф]

Я уже год выношу эту идею. Думаю что это будет работать!

[Аналитика]

На разложение воды на компоненты уйдет энергии в два раза боььше чем просто сжигать его.. водород это тупик..не тратьте время на это.