ММС паджеро,6G72,борьба с болтом коленвала,метки грм,

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На 6g72 всегда надо ставить новый болт коленвала.

krtwldh
Автор

У меня разход 30ка после замены ГРМ. Не по меткам может выставили?

yurasorokin
Автор

Японцы совсем уже збрендили. На некоторые модели Мицух уже болты пошли на затяжку 260 Нм вместо 180..

dpogvsl
Автор

Ну, и как успехи? Шкив больше не откручивается? Просто у меня похожая беда. Купил монтерика с косяком . Болт уже стоит колхозный. Какието петухи увеличили резьбу, не вытощив остаток заломоного болта. Пришлось снимать коленвал чтоб полностью до тала нарезать резьбу. Но толку не много. Один хер болт откручивается и шкив начинает буксовать. Ни фиксатор резьбы, ни сверх усилиная затяжка не помогает.

llqjeko
Автор

Так может ещё раз на эвакуатор и к токарю, чтоб нарезал новую резьбу и болт новый выточил.?

vzyqzvj
Автор

Саша, нарезать в коленвале новую резьбу под болт большего диаметра! Это же нагруженный шкив, через 90 тыс км болт, который поставили вы будет в мясо, в общем я за надежность. Вы сделали не надежно.

lmmlpsw
Автор

Уважаемый ты как кота тянешь за яйца, говорить нужно коротко, но по существу, пол видео б, м итд.

pnpuwzz