MotoVlog #13 ΠΩΣ ΑΝΟΙΓΩ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ!!!

preview_player
Показать описание
Η περιγραφή της σωστής τεχνικής έλεγχος γκαζιού είναι αρκετά ελλιπής και θα κάνουμε προσπάθεια να δώσουμε και άλλες επεξηγήσεις σε άλλο βίντεο.. Για να μάθετε της σωστές τεχνικές οδήγησης μοτοσικλέτας σας συνιστώ να κλείσετε θέση για ένα μάθημα ασφαλούς οδήγησης όπου έμπειρη προπονητές θας σας εξηγήσουν και θα ελέγξουν αν κάνετε σούστα της τεχνικές. Να υπενθυμίσω ότι και ο Marquez και ο Rossi έχουν προπονητή. Μην ξεχνάτε ότι η ημιμάθεια είναι επικίνδυνη.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Πολύ σωστά τα λες για το πώς στρίβουμε. Επίσης είναι προφανές ότι είσαι καλό τιμόνι. Όμως οι ταχύτητες που αναπτύσσεις σε δημόσιο δρόμο και μάλιστα σε κατοικημένες περιοχές είναι απαράδεκτες. Είναι θέμα χρόνου να έχεις ένα άσχημο ατύχημα με τον τρόπο που οδηγείς. Και θα χτυπήσεις και κανέναν κακομοίρη που δεν θα φταίει... Ένα παιδάκι να πεταχτεί στο δρόμο, ένα σκυλάκι, μια μπάλα, ένας να παραβιάσει στοπ, αν έχει λάδια κάτω ο δρόμος, χαίρεται... Και θα το μετανιώνεις μια ζωή αν χτυπήσεις άνθρωπο, αν είσαι βέβαια ζωντανός... Ο τρόπος οδήγησης σου είναι μόνο για την πίστα, δεν έχει να κάνει το πόσο καλός είσαι, έχει να κάνει με το περιβάλλον που οδηγείς. Οι επαγγελαμτιες οδηγοί αγώνων ποτέ δεν τρέχουν στον δρόμο. Ξέρουν λιγότερο αυτοί από σένα; Σε παρακαλώ ξανασκέψου τον τρόπο που οδηγείς, γιατί σε παρακολουθεί και κόσμος, δεν είναι παράδειγμα αυτό που δινεις.

TheBonsaiManiac
Автор

Σου ευχομαι ολόψυχα χρονια σου πολλά Μάρκο❤ καλη χρονια με ασφαλη χλμ❤ να μου προσεχεις το ξερω οτι προσεχεις αλλά..❤ παντα όρθιος ❤μου αρέσεις❤

monaxikoslykos
Автор

κοντα στις 10 φορες επαιξες με το θανατο και αλλες τοσες με παραβιασεις κοκ ωραιος αλλα νομιζω επικινδηνος ! το βιντεο επρεπε να ειναι σε δρομο χωρις τοσες πολλες εισοδους και εξοδους . παντα ορθιος και καλη τυχη !

makedonaslive
Автор

Είσαι ακραίος, τα λες παρά πολύ καλά, συνέχισε έτσι!!!

teoc
Автор

Πολύ σωστά αυτα που είπες, είναι αυτά ακριβώς που διδάσκει και το css, γενικά όταν κάνεις counter steering θες το γκάζι σου να μην είναι επιταχυνομενο, μπορείς να το έχεις τελείως κλειστό (τις περισσότερες φορές), να το κρατήσεις σταθερό (σε ανοικτές παρατεταμένες όπου θες να κουβαλήσεις ταχύτητα) ή να το κλείσεις ελαφρως (οταν πχ η στροφή έχει διπλό apex).Και πάλι πολύ ωραίο βίντεο.

Mhxmhx
Автор

πως κ πως περιμενα βιντεακι σου! Φιλαρακι μου σε ευαχαριστω που μιραζεσαι της εμπειριες σου μαζι μας. Παντα ορθιος !!

Dodgeluv
Автор

Ωραίος ο τρόπος που τα λες κουμπάρε!Εχω δει άπειρα βίντεο με τιπς για οδήγηση μοτοσυκλέτας τώρα τελευταία και τυχαία έπεσα πάνω στο κανάλι σου! Αδικία τα 700 subs πραγματικά.Αξίζεις πολλά παραπάνω γιατί δίνεις ποιοτικό content!Θα σε παρακαλούσα αμα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο για επιλογή πρώτης μοτοσυκλέτας για ατομα σαν κ εμένα παντελώς άπειρα με μοτό μεγάλου κυβισμού.Να'σαι πάντα καλά!

MrJimmysko
Автор

Γεια σου μρε ντελικανη και σαφή κοζαλι άντρα!καλές βόλτες μεγάλος δάσκαλος είσαι μρε!τα λες πολύ σωστά κι ωραία

drunkcavemangraha
Автор

Ετσι ακριβως ειναι!!! Οπως και να το δεις ειναι απλα ενα μηχανημα και αν δε το δουλεψεις σωστα θα εχεις προβλημα.

vasilisvs
Автор

Καλά όλα αυτά, αλλά αυτό είναι περισσότερο τεχνική πίστας έτσι ώστε να μαγουλιάζει το μπροστά λάστιχο και να έχει μεγαλύτερη πρόσφυση στην είσοδο της στροφής. Στον δρόμο λόγω του ότι το όδοστρωμα πολλές φορές δεν είναι κατάλληλο για αυτήν την τεχνική, είναι επικίνδυνο γιατί βαραίνεις το μπροστινό και μπορεί να σου γλιστρήσει. Επίσης παίζουν ρόλο και άλλοι παράγοντες όπως το σε τί κατάσταση είναι το μπροστινό ελαστικό σου, αν έχει την κατάλληλη πίεση (συνήθως χαμηλότερη), και το τί κρύβει η στροφή. Με κακό λάστιχο και σε κακό οδόστρωμα, είναι λίγο επικίνδυνη η τεχνική αυτή στον δημόσιο δρόμο.

Nexttra
Автор

Με 150 σε στροφή και αφήνει χέρι. Isle of Man TT, μεγάλη είσαι τιμόνι!!

VargVikernes
Автор

Καλησπέρα παιδιά μήπως ξέρετε πως μπορώ να βρω αυτήν τν οθόνη με τν κάμερα πίσω ??

mixalhskarapaklidhs
Автор

Έχω πάρει τενερε 660 εδώ και 8 μήνες δυσκολεύομαι στις στροφές .πρώτη φορά εχω καβαλήσει μηχανή 52 ετών είμαι

stefanosxrysakis
Автор

ΑΝΤΕ ΡΕ Markos Man, περιμεναμε τοσο καιρο για βιντεακι και με θεμα καλο πρωτεινω ανεπιφυλαχτα california superbikeschool.

grekpap
Автор

Για αρχη ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σου και τις τεχνικες που μας δινεις... Κανεις το πιο "εγκυκλοπαιδικο" μαθημα στο motovlog Ελλαδας.
Και καποια στιγμη θα δεις την ανταποκριση που αξιζει..
Κατοχος ενος cbr600rr, προσπαθω οσο μπορω να το μαθαινω και να το πιεζω στις στροφες... πανω στην στροφη προσπαθουσα να εχω ενα σταθερο γκαζι εφοσον εχω πεσει στα φρενα κτλπ.
Λες οτι πρεπει να το κλεινουμε τελειως καλυτερα; και να συνδιασω κατεβασμα ταχυτητας(κιβωτιο ταχυτητων) στην εξοδο; Γιατι φανταζομαι πρεπει να μπω στην στροφη με μεγαλυτερη ταχυτητα(κιβωτιο ταχυτητων) ωστε οταν αφησω το γκαζι να μην με κοψει το μοτερ αποτομα

RaKoC
Автор

Αδερφέ ωραία βόλτα! Θα μπορούσες να κανείς ένα βιντεάκι και να συζητήσεις μαζί μας τα θετικά και αρνητικά για κάποιον που θέλει να πάρει για πρώτο supersport?

godsmack
Автор

Αδερφέ στη στροφή αν μπεις με πολλά για κάποιο λόγο ( δεν υπολόγισες καλά τη στροφή πχ)πατάς πίσω και μπροστινό φρένο ή μόνο πίσω φρένο ;

hraklhsmps
Автор

Κανεις βίντεο και τη δειχνεις της οδιγικες ικανοτητες σου?οκ.και που στα κατσικοχωρια..μια κατσίκα..να βγαλει μουρη θα γινει απαλοτρυωση στο επόμενο χωραφι

proplayersmono
Автор

Εύγε προσφέρεις σωστές οδηγίες και το στηρίζεις τεχνικά !!

georgeplat
Автор

Περιμενα ενα τετοιο βιντεο, το εξηγεις πολυ ωραια, αλλα εχω ακουσει οτι ανοιγεις το γκαζι πριν την στροφη και το κρατας σταθερο πανω σε αυτην και μετα ανοιγεις το γκαζι οταν βγεις απο την στροφη και εισαι ορθιος που ειναι αντιθετο με αυτο που λες εσυ δλδ να το εχεις κλειστο στην στροφη.Ισχυει κατι τετοιο;

charisstath