Закисание шкворней и их смазка на газ 3110. ускоренный курс))))

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Озвучка огонь, особенно там где про спирт.

Digital
Автор

Хороший способ. Со шприцем лихо придумал. Благодарю за совет.

olegivanovich
Автор

Спасибо вам огромное за умный совет!!!
У меня 24ка, отдал в сервис на замену шкворней, поменяли и прошприцевали литолом! Думал как это все убрать и пршприцевать нигролом и вот, попался ваш ролик.

olegivanov
Автор

О класс спасибо за способ, попробую так на МаЗе. Можно ещё конечно пробовать феном разогреть и пробивать шприцом для масленок с жидкой смазкой. А бензин лучше не использовать, у него хуже проникающие свойства и растворяет он хуже, солярка всегда была лучше всех в плане очистить, что то и куда то проникнуть.

JackieChanJoi
Автор

Спасибо за видео! Сегодня попробовал на 24ке получилось очень просто и удобно негролом

vladimir.
Автор

Еще быстрей получится если вместо шприца использовать средних размеров клизьму и даже не откручивая масленки, прокачать сначала керосином, а потом ТАД17.

michaelkhorev
Автор

Мазать нужно подвеску вовремя. И тогда проблем не будет

osigsdj
Автор

Игольчатые подшипники смазывают трансмиссионным маслом регулярно раз в неделю или смазкой 158 этой можно пореже. А на камазах шкворни 50 на 50 смесь литола и трансмиссионного масла.Закисшие лучше через металлическую трубку сначала бензином, потом маслом, шприцы лучше применять винтовые, дал давление качай рулём, стал проходить бензин переходи на веретенку потом на трансмиссионную, кстати обычный шприц для смазки даёт 350 атмосфер, 350 кг на см квадратный, у меня даже тормозная газоновская 6 мм лопнула, а гидро пробойник для маслёнок даёт 1000 атмосфер, там где он давит, рычажным вообще не нажать, представляет собой толстую трубку с резьбой М10 шаг 1, стенки по 1 см, наполняют смазкой или маслом заворачивают длинный винт, который и создаёт громадное давление, наконечники из массивных уголков, которые можно по резьбе устанавливать в разное положение

hsbkfzo
Автор

Попробую так на Газели - шкворня закисли - прежний хозяин даже не знал что их надо смазывать

garage
Автор

Иголку у шприца можно не срезать. Согнули аккуратно вбок, покрутили, и вытащили. Тогда остатки металла от иголки не будут перекрывать отверстие, чтоб легче масло шло.

MrDom-etvv
Автор

А если для чистки ВДэшекой брызгать, а потом смазывать как прочиститься?

serega
Автор

А я немного нагреваю метал и смазка хорошо растекается.

khutrly
Автор

При замене игольчатых подшипников надо угадать отверстие в подшипнике совпало с тавотницей

vladimirshagilov
Автор

Это какое такое закисание, если мазать каждую неделю?

ykporsh
Автор

лучше не соляру использовать, а керосин

vuworpb
Автор

Соляра не лучший вариант, кокс лучше растворителем, ацетоном, или обезжиривателем размягчить.

gmoozyf
Автор

Можно сильно не замарачиваться, а использовать обычную пластичну смазку от мотул, там её и промыывать не надо, просто с помощью шприца вдавить новую смазку выдавив тем самым старую

eqivbhs
Автор

Для смазки шкворней и резьбовых втулок, я пользовался смазкой, приготовленной из Литола и Нигрола.Пропорции 70 к 30.Получается каша .Вот ей и бил шкворня.

ptqxfpd
Автор

а можно ли отработкой моторного масла смазывать шкворня?

squirrel
Автор

Спасибо и отдельное за озвучку, поржал

bulaniysergey
join shbcf.ru