Naprawa pękniętego bloku silnika metodą szycia mosiężnymi śrubami....

[buncol]

Jak widać po komentarzach (oczywiście nie wszystkich) mimo, że wytłumaczyłeś, ze chodzi o naukę to i tak nie wszyscy zrozumieli 🙂. Rób swoje, każdy komentarz podnosi zasięg filmu, wszystkim nie dogodzisz. Tłumaczyć się też nie musisz. Szacun, że ci się w ogóle chciało 👍

[pawel_kfr]

Świetna robota. Wytrzymałeś kołkowanie, to wytrzymasz wszystkich kołków z negatywnych komentarzy.

[Dave-PL]

Jeden z pożyteczniejszych filmów na YT. I lekcja na trudne czasy, które zapewne przyjdą prędzej czy później.

[tobiaszpasterski]

Jesteś gość klasą. Zresztą cała ekipa. Pokora, honor, godność, skromność to podstawa. To się ceni i szanuje.

[leszeksroka]

Łooo Panie szacun za taką naprawe z czasów naszych dziadków gdzie nic nie było dostepne👍 Od dzisiejszych wymieniaczy nie można wymagać żeby zrobili coś takiego a nawet jak by zrobili to za takie pieniądze że lepiej blok nowy kupić 😉

[ligus]

Stara szkoła mechaniki i o to chodzi. Szacunek za cierpliwość i naukę. Jesteś wielki.

[merczico]

15:41 Co tam dziadek chciał od straży miejskiej, bo nie dałeś mu dokończyć 😁
Robota z tymi śrubkami na piątkę 👍

[Piotr.K_]

Ci wcześniej urodzeni znają temat. 🙂 W zamierzchłych czasach kołkowanie było uważane za bardziej skuteczne i długotrwałe, niż spawanie. Przede wszystkim bardziej odporne na rozkład temperatur w bloku...
Często te prace wykonywało się jako pracę egzaminacyjną w ostatniej klasie szkoły zawodowej. Dzięki za film - taka łezka wspomnienia mi pociekła po oku...

[siwy]

Pożyteczna nauka dla rolnika. Brawo Ty.

[MultiRododendron]

Nie znam się na mechanice pojazdowej, ale ciekawy materiał i pierwszy raz widzę taki sposób naprawy. Jako spawacz z kilkudziesiecioletnim stażem mogę powiedzieć że spawanie odlewów żeliwnych jest niewdzięczne. Zaczynając od dokładnego oczyszczenia spawanej powierzchni, poprzez konieczność wstępnego podgrzania spawanego materiału do min. 150°C i użycia specjalnych elektrod, samo spawanie żeliwa wymaga jednak dużego doświadczenia. To materiał o dużej zawartości węgla, bardzo twardy, jednocześnie też kruchy i niewybaczający błędów. Bardzo silnie narażony na naprężenia występujące przy wysokich temperaturach podczas spawania, dlatego łatwo o jego pęknięcia już podczas procesu samego spawania. Dlatego właśnie ważne jest podgrzanie przed spawaniem, aby nie było zbyt dużych temperatur między punktem spoiny a otaczającym go dalszym obszarem mateiału. W 18:43 mówisz o fazowniku do metalu, natomiast to drugie to frez. Lepiej używać fazownika pod śruby z łbem stożkowym, ponieważ ma płaską powierzchnię fazy, natomiast frez zrobi fazę zaokrągloną i śruba nie styka się łbem na całej powierzchni, a tylko na jej końcowej części łba. Tu mogą wystąpić nieszczelności i gwint przel luzy pod łbem śruby jest narażony na dużą pracę co może skutkować zerwamiem gwintu. Tak czy inaczej, fajny materiał i (off topic) jako spawacz proszę - własciwa nazwa to spoina. Spaw w nazewnictwie nie istnieje. Połączenia spawane są łączone spoiną. Pozdro

[maciek]

My mieliśmy szyty blok w Bizonie Rekord też za pompą wtryskową na odcinku ponad 30cm, było to robione ze specjalnego gwintowanego pręta z metalu kolorowego i blok działał do końca przez 10lat, a w jakich warunkach i obciążeniu to każdy zna temat wie. Pozdr.

[marekmocha]

Panie Darku wspaniałą pracę pan wykonał, widać że to było robione z sercem i dla tego należy się panu szacunek. Pozdrawiam i dziękuję za te nauki na kanale.

[Auuu-xpgc]

Witam. To bylo najlepsze 40 min w moim życiu. Pozdrawiam serdecznie, tak trzymać

[ludwikwolny]

W życiu znałem osobiście ze 3 spawaczy którzy poradzili by sobie z tym blokiem. Ciężka sprawa. Po twoim filmie jak coś lecę po śruby i kołkuje. Dzięki za wykład.

[pikas]

Kiedyś się kołkowało, wycinało okno, albo opierało się naprawę na grubej warstwie distalu. Teraz są elektrody dedykowane do żeliwa, albo bardzo dobrze sprawdza się lutospawanie, nie grzeje bardzo żeliwa więc pracuje się na zimno, zakleja bardzo dobrze i nie odpuszcza nawet po latach. A co najważniejsze, każdy może się nauczyć lutospawać w kilka godzin 😅, ja uczyłem się na popękanych kolektorach, a z czasem sąsiadom wszystkie cieknące c330 połatałem 😅.

[Wicia]

Super sprawa i świetna robota. Nigdy o takiej metodzie naprawy pękniętych bloków nie słyszałem, ale po tym co zobaczyłem uważam że ta metoda ma niesamowity potencjał. Weźmy prosty przykład blok silnika lub skrzyni biegów w jakimś zachodnim ciągniku lub samochodzie ciężarowym kosztuje dziesiątki tysięcy złotych, a ty pokazałeś że można to zrobić naprawdę śladowymi nakładami finansowymi. Naprawdę mistrzostwo świata. Gratulacje.

[MacBar]

Szacunek za robotę, żmudna i wymagająca dużej dokładności. Kiedyś czytałem o tej metodzie gdy pękły mi żeliwne drzwi od pieca, ostatecznie pospawalem, tam używali miedzianego pręta i go wbijali, śruby wydają mi się lepszym rozwiązaniem, zawsze mamy gwint który trzyma się w bloku. Brawo za wytrwałość bo mnie by chyba ch... strzelił przy takiej pracy 😂

[jozefwojtowicz]

Dla mnie Truck mechanic from Poland to najlepszy kanał mechaniczny na Y.T. Profesjonalizm w każdym calu, praktyka i doświadczenie oraz wiedza teoretyczna to Wasz potencjał. Do tego potraficie zaistnieć w przestrzeni medialnej która jest dla Was platformą do pokazywania jak sobie radzić w trudnych sytuacjach, a robicie to prawie jak w instrukcji obsługi krok po kroku. Wystarczy obejrzeć i już wszystko jest jasne co i jak. Wszystko to co robicie i pokazujecie to Wasze doświadczenie poprzez ciężką pracę nieraz w warunkach "polowych" (ciemno, zimno, brak snu) bo jest zlecenie a Klient czeka...
Dziękuję za prezentację tej metody. Spróbuję "zeszyć" moją C330, bo jest pęknięta w tym samym miejscu co ta 60-tka.
Tak trzymać Panie Darku!!! Pozdrawiam.

[tomaszpawlowski]

Dziękuję panie Darku za przekazanie tej wiedzy i wielki szacunek za cierpliwość

[Lukasz_Kloda]

Pomagałem ze 30 lat temu przy takiej robocie dziadkowi i wujkowi, miałem maks 8-9 lat .Dzięki tobie ożyło kilka wspomnień o których nigdy wcześniej nie myślałem, pamiętam ten zachwyt jak skądś wujek przyniósł wiertarkę, Dzięki wielkie. Tak na marginesie ja osobiście bym te spawy zeszlifował i dopiero go szył. Nie wiadomo czy tam czegoś jeszcze nie ma, po co wracać do tematu.