Koniec z Niemcami - Renault Laguna III

✅ Link aktualny w 2024✅
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii

Dzisiejsze auto pokazuje, że stereotypom warto czasem powiedzieć NIE!

#renault #laguna #Michelin #MichelinCrossClimate

Zobacz co testuję teraz:

[ZacharOFF]

Dzisiejsze auto pokazuje, że stereotypom warto czasem powiedzieć NIE!


Zobacz co testuję teraz:

[cezarykozowski]

Życzę wszystkim żeby byli tak zadowoleni ze swoich 4 kółek jak bohater tego odcinka. Pozdrawiam

[berciksebab]

Bardzo pozytywny i fajny gość. Auto z resztą też... Pozdrawiam.

[leszekkowalczyk]

Ciekawe auto i mega pozytywny właściciel. Takich ludzi nam potrzeba :)

[Wydryszek]

Chyba po raz pierwszy miło mi się słuchało wypowiedzi właściciela auta. Bez zbędnego cwaniakowania i rzeczowo. Auto bardzo fajne. Tylko te szyby...no nie wiem, nie wiem ;)

[Kamil-zbkv]

Teraz to volkswagen jest dużo bardziej awaryjny niż Renault

[oXeHardstyle]

"Skrzynia pancerna, ospała, zmienia biegi bo musi" Geniusz!

[marcinurbanek]

Super film . W końcu nie wersja bieda edyszyn jak to zwykle jest renault prezentowane . Laguna fani pozdrawiają 😁

[Islatec]

Nie ma problemów z rozciągającym się łańcuchem? Wadliwą pompą oleju? Zatartym silnikiem. Wanosami? Litrami brania oleju, nagar się nie zbiera itp w 11 letnim aucie ? Aa to nie bmw przepraszam

[Bentomen]

Takich właścicieli chce się słuchać! Super!

[maniadewa]

przez ten film, głównie test łosia, stałam się posiadaczką (ale z manualem) i nie żałuję

[bartomiejwicher]

Jezdzilem 2.0dci z poczatku produkcji. Zrobilem 100tys i naprawde nie bylo sie do czego przyczepic. Wnetrze umiarkowanie przestronne, ale jazda z rodzina 2+2 nie byla zadnym wyczynem. Co mnie urzeklo w tym samochodzie to uklad jezdny: w swojej klasie bezkonkurencyjne prowadzenie, zawias troche sztywny jednak w zamian otrzymujemy genialnie prowadzacy sie samochod, gdzie Mondeo mk4, Passat czy Insignia nie maja w ogole startu. Przesiadlem sie na Mondeo mk4 i brakuje mi tego czegos w prowadzeniu - Laguna byla bardzo bezposrednia, czuc bylo wszystko na kierownicy: kazda koleine, kazdy zakret - poziom nieosiagalny u konkurencji. Mondeo po prostu skreca, jest bardziej komfortowe, Passat b6 czy b7 to pontony ze sterem zamiast kierownicy - mozna kiera dowolnie obracac a samochod mozoli sie dostajac sporych przechylow, jednoczesnie zero informacji zwrotnej.

[tomaszprochenka]

Super filmik, szacun dla właściciela, widać, że się zna:) Myślę, że pominięta została jeszcze największa zaleta laguny 3: niska cena w stosunku do tego co dostajemy w zamian. Za podobną cenę np. passat będzie kilka lat starszy.

[wiktorwojtczak]

Właśnie sprzedałem Lagune III 2.0Dci posiadalem ja 6 lat kupione 3letnie z 150000 dojezdzilem do 275000 przez 6 lat wymieniłem termostat aż łezka się kręci 😀

[softail]

Moja lala ph1 od dziesięciu lat nie chce się zepsuć. Co roku w góry i nad morze obładowany po dach. Fakt, brakuje mocy 1.8 8V na podjazdach w okolicach Rabki ale cyk trójeczka 4k obrotów i do Zakopca już z górki :D Jest jeszcze jedna zaleta. Nie muszę jej zamykać :)

[rrowicki]

No i to jest dla mnie prawdziwy znawca. Zamiast powielać zdanie innych - główkuje samemu i nie boi się przy tym łamać schematów.

[arekspiewla]

Witam, Chciałbym zapytać gdzie można zrobić przekładkę radia i nawigacji z nowszego modelu i jaki jest tego koszt? Posiadam taką samą Lagunę i jestem zainteresowany.

Bardzo dobry przykład, żeby nie oceniać książki po okładce :) Pan Tomasz może kulturą, osobowością i podejściem do motoryzacji stanowić wzór i zawstydzić niejednych "nowobogackich". Co do Laguny, ciekawi mnie ile faktycznie było wydane na to auto od 2009. W znanym mi z rodziny Outlanderze 2.0 DI-D na serwis i naprawy od 2009 zostało wydane ponad 25 tys... Ale fakt, sprężyny nie pękły :) Bardzo sensowne auto, dobrze, że nie zagazowano 2.0 od Nissana.

[wolny]

Naprawdę świetny merytoryczny przekaz.
Oczywiście pozdrawiam Zachara i Tomka.
Plusy i minusy Laguny III oraz tego silnika w pigułce.
Ja też kupując auto planuje jaki silnik i skrzynia oraz wyposażenie chcę mieć.
Nie zawsze się uda ale w moim przypadku 3 miesiące szukania.
W dość trudnym okresie gdzie na rynku wtórnym brakuje aut.
A już Koleosów w odpowiednim zestawieniu to już jest naprawdę mało.
Super się ogląda takie opisy.
Po obejrzeniu tego materiału postanowiłem się podzielić swoimi wrażeniami.
Mam akurat tą skrzynię JATCO JF613E w swoim Renault Koleos 2012 rok 4x4 automat motor 2.0Dci w serii 150KM i 320Nm.
Szukałem tego egzemplarza 3 miesiące i tylko nie udało mi się znaleźć w wersji 173KM reszta to co chciałem kolor biały lub czarny jest czarny, automat, niski przebieg i najbogatsza wersja wyposażenia w tamtym okresie w 2012 roku, 4x4, panorama, hak, ksenon biskrętny, skóra, 2 komplety felg z oponami 18" salon Polska(warunek konieczny).
Od razu wiedziałem, że po zakupie i sprawdzeniu jak wszystko ok. to pójdzie chip Stage 1. Mam od 6 tygodni "kolesia" i 22 września oddałem go specjalistów z hamownią V-tech we Wrocławiu.
Co ciekawe z tym automatem tak jak wszyscy piszą nie było serii 150KM/320Nm tylko 143, 7KM przy(4181 RPM) oraz 297Nm przy(2661RPM).
Faktycznie przy tym winiku i masie 1820kg jeździło się ospale.
Po nowej mapie Stage 1 wyszło 191, 5KM przy(3882RPM) oraz moment 398Nm przy (2459RPM).
Gdy wsiadłem do auta i zrobiłem test na A8 na odcinku 30 kilometrów to jakby mi ktoś podmienił silnik i skrzynię biegów. Bardzo pozytywne wrażenia.
Jak dodam, że załapałem się na rabat -20% to już 1040zł zamiast 1300zł to już jest przyjemniej.
Teraz na dniach wymiana oleju w skrzyni automatycznej, tylnim moście i skrzynce rozdzielczej.
Wymiana tylko statyczna ale x 3 ok.10 litrów.
Po pierwszej wymianie przejażdżka i zlewanie i druga wymiana.Znowu przejażdżka i 3 wymiana.
Producent skrzyni biegów nie zaleca w tej skrzyni wymiany dynamicznej (temat ogarnięty).
Oczywiście olej to Elfmatic J6.
Przebieg w chwili obecnej to 90000 km.
Generalnie Renault Koleos czy Laguna to fajne auta gdy się dobrze kupi i dba.
Miałem kiedyś też Lagunę II 3.0V6 210KM Initiale Paris automat.
Też zakładałem LPG.
Jeździłem nią 4 lata.
A więc od sierpnia powróciłem do tej marki.
Teściu też ma Renault Koleosa takiego samego tylko w manualu od 4, 5 roku.
Tylko łożysko razem z piastą i tuleje wózka.Zrobił już ok.60000km.

[LordArshadin]

Od półtora roku jestem właścicielem Laguny 3 w wersji Liftback. Silnik 2.0 bez turbiny, 140KM, manual. Kiedyś zarzekałem się, że nigdy nie kupię francuza. Teraz zarzekam się, że nigdy nie sprzedam tego auta :P Komfort, niskie koszty utrzymania, trwałość, po prostu ideał. Szkoda, że ludzie nie potrafili się przekonać do tych aut, po zepsutej opinii Królowej Lawet Laguny 2.