Opel Vectra B проблемы | Надежность Опель Вектра Б с пробегом

preview_player
Показать описание
Opel Vectra 2-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Опель Вектра (B / 1995 - 2002).

Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Опель Вектра Б
- Двигатели Vectra B: 1,6 (16LZ2, X16SZR, X16XEL, Y16XE, Z16XE), 1,8 (X18XE, X18XE1, Z18XE, Z18XEL), 2,0 (X20XEV, 20NEJ), 2,2 (Z22SE), 2,5 (X25XE), 2,6 (Y26SE), а также дизельными двигателями объёмом 1,7 (X17DT), 2,0 (X20DTL, X20DTH, Y20DTH), 2,2 (Y22DTR) Бензиновые двигатели выпускались как с одним (SOHC), так и с двумя верхними распределительными валами (DOHC).
- Трансмиссия: 5-ступ. МКПП, 4-ступ. АКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ой, блин, офигенная машина. 13 лет владения и все чётко было. При расставании ревела. Сейчас на Ауди а 4 б 7, но так скучаю по своей красотке что хочу опять купить чтоб просто была. Правда это будет уже четвёртая машина в семье

kristinanojnici
Автор

Первая машина у меня была, отличная машина 👍
Красивая, комфортная, вместительная

mrbush
Автор

Красивая машина даже спустя 20 лет она не плохо смотрится в потоке дизайн разработали на годы вперёд, откатал на такой 1.8 бензин рест 00 г в хэтчбеке 6 лет хорошие остались о ней впечатления, начала гнить пришлось расстаться... Такую бы новую купил бы не задумываясь.

НеВремя-зш
Автор

Чётко все рассказываешь все по делу о машине а не то что другие то музуку включают не о чем нормально не могут говорить о технической характеристики а ты супер все рассказваешь

scorpiontvid
Автор

катаюсь на такой 3 года, (первая машина) очень доволен!

ivan
Автор

Видео полезное, спасибо. ( видео снято в Костроме )

МаксимКуриной-тц
Автор

x18xe было превратил в x20xev. С 2013 года она у меня с Германии и ни разу не подводила. Хорошая машина, надёжная.

parviz
Автор

Четкий обзор, все по теме, если есть возможность и желание сделайте обзор на Пежо 407 2, 0бенз

aliaksandrneviarouski
Автор

Владею такой 99 год мотор X1.8XE1 c автоматической коробкой. В коробке мобил 220 в мотор лью Mobil1 0w40, в системе охлаждения заливаю антифриз G12++. Не забот ни хлопот. За 10 лет поменял термостат бензонасос поставил 4 ре новые форсунки с мотора змз подходят один к одному, стоят копейки, и воздухомер. Выбросил катализатор мозгам все равно что он есть или нет. Мотор и акпп не ремонтировал, мотор не открывался ни разу, эбу убрал от мотора но не далеко. По ходовой сказать особо нечего, родные амортизаторы снял с пружинами 3 года назад, если ставите амортизаторы то обязательно меняйте и пружины, старые пружины убьют новые амортизаторы. 4 ре играющие поменял сзади, и еще пару деталей, за все время ни разу не делал сход развал резина не где не съедается чудеса да и только. Если заливать хорошее масло во время, машина будет работать десятилетия и переживет все что вы купите новое с салонов. Чугунный блок мотора, и не особо горячий режим работы мотора с двумя вентиляторами в системе охлаждения делают свое дело. Еще 5 лет назад починил кондей работает до сих пор с родными радиаторами что мотора что кондиционера.

ziqzaq
Автор

Взял по работе универсал. Не ожидал что будет хороша. 97 год. Работает почти все кроме задних эл подьемников стекол. Абс, с зади дворник, прогрев стекла. Эл. Зеркала работают. Эл. Печка все работает. В общем удивила.
Минус обороты плавать начали когда накатом еду то повышаются а когда останавливаюсь то стабильны

ruslantsviatkov
Автор

была вектра с x16xel, проехал более 200 тысяч. классная машина

mishanya-
Автор

владею вектрой Б 2.0 дизель. за свои деньги классная машинка. На передней подвеске заменил прыжины на астровские стала чуток выше и мягче(пружина выше а прут тоньше).
С ручником проблем нет просто не там настраивают 90% юзеров)). И нужно следить за трубкими кондея часто перетираются из за расхлябаных кронштейнов.

safonsafon
Автор

Первая машинка 2.0 ДТИ Я бы не сказал что резвая, но на обгон не особо комфортная, наверное из-за длинной коробки ф23. Скажу пару советов: когда меняете натяжитель ГРМ то покупать либо, ,ИНА,, либо бу, другие не ходят более 2 тыс.
Если хэтчбек то смотрите в багажнике под уплотнительной резинкой сверху может быть большой очаг корозии, и лобашь смотрите внимательно его кромку вместе со стойкой лобового стекла со стороны двери.

Медведь-ъш
Автор

Сделайте пожалуйста обзор на Опель Омега Б

Den-Den.
Автор

У меня х18хе1. В конце как раз речь об эбу) 4 месяца искал живые мозги. А ещё за прошивку этих мозгов никто не берётся, чтоб удалить каталик...В целом, у меня нет претензий к технике. Всё что ломалось, возрастное. Проблемы были с выжимным, его меняли 5 раз за 2 года, 2 из них вместе со сцеплением. Всё из-за того, что никто ни разу не взглянул на состояние маховика. На 5й раз когда я доехал из Воронежа до Ростова без сцепления, там уже на это обратили внимание и всё сделали по человечески и уже как 3й год все норм. Есть ещё одна проблема в плане обслуживания. Снятие коробки, в основном подразумевает снятие подрамника, замена рейки тоже. Это просто увеличивает стоимость работ, т.к. на подрамника закисают все болты.

yashkin
Автор

Езжу на вектра 2.5, тачка пушка -гонка) очень нравиться, хоть и старичёк мне пох.., он он лучше поло или там Весты, (ездили знаем), всё же это немец, чистый, тех ещё времён, в планах перекрасить, обвес ирмшер стоит (не весь), комбинированный салон ждёт грядет не до тачки сейчас...

Viktor-vnwt
Автор

Слабый ремень грм. Соскальзывает новый ремень. Надо натягивать справа налево. Тогда не будет соскальзывать. А так машина класс

rphns
Автор

Автомат каропка АЙСИН очень надежный, Я поменял ЕБУ-150-200 долларов, масло лью только 5-40, Основная проблема-датчик воздухомера и праводки

Qosha
Автор

X20XEV патрубки системы охлажднния(время), лямбда лечиться заменой на вазовскую Bosch и перепайкой платы, если покупать VDO (ориг) или Bosch то во втором внутри будет тоже в коробке VDO. Бренды типа Ingitech покупать не стоит там неправильная распиновка, работают не корректно. Если менять выпускной коллектор, стоит сразу обратить внимания на шпильки, как правило они будут обломаны. Иногда выходит регулятор давления топлива, ориг VDO, Bosch из за ширины носика не становиться, новый дорого, только б/у.

MaksimMice
Автор

Купил 3 года назад) Единственная глобальная проблема это гниль) в моем случае предыдущий владелец неудачно поменял лобовое стекло, после чего под резинкой была обнаружена настоящая жесть с дырами в салон)) цена колхозного ремонта вышла до 2 тыс рублей в гараже с болгаркой, грунтом, краской, лаком и конечно же герметиком)) потом красивый левый порог оказался куском стеклоткани со шпатлевкой)) в целом мною была проведена обратная операция по его восстановлению)) днище было целое, все остальное не сгнило, рыжики ликвидируются по мере возникновения)) еще два раза умирал выжимной, пока на сакс не поменяли) тачка - круть, очень комфотно!!!

n-gage