Fehler die man beim Radwechsel nicht machen sollte!

Häufige Fehler beim Radwechsel auf Sommer oder Winterräder.

Es geht hier um eine Veranschaulichung der Grundprinzipien. (das bei meinem Modell/Radkombi die selben Radschrauben Sommer wie Winter genutzt werden weiß ich selber...)
(Drehmomentwerte sind logischerweise nur für mein Fahrzeug/Radcombi).
*Video neu geschnitten da Laien gewisse Standards falsch interpretieren könnten.

Alle Angaben ohne Gewähr. Für eventuelle Sach-und/oder Personenschäden übernehme ich keine Haftung.

Dieses Video dient nur zu Informationszwecken und garantiert nicht die Erzielung eines bestimmten Ergebnisses. Um ein optimales Ergebnis zu erhalten, wird der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal empfohlen.

[Georgenr]

Welche Politur nutzt du für die Felgen ?

[pegasus]

Die Gewindebolzen bzw. Radschrauben werden mit ein wenig Kupferpaste in den ersten Gewindegängen benetzt. Grund: Sollten die Radbolzen trocken eingeschraubt werden besteht die Gefahr das die festrosten könnten!

[TheWombanock]

Gutes Video - so und nicht anders.
(Einzige Anmerkung: schlagschrauber bitte nur zum lösen. Nicht anziehen, da Fehlerquellen wenn man nicht weis was man macht)

[mrdnyl]

Dankeschön sehr gute Tipps. İch werde es genau so machen ansonsten hätte ich Fehlet gemacht wegen einfetten

[Stefan-rrds]

Da wird nix eingefettet, mit Kupfer Paste und Lithiumfett usw! Um Feuchtigkeit das Eindringen zu erschweren nach dem Anziehen der Bolzen/Muttern etwas farbloses Sprühwachs drauf!

[MW-orxs]

Das Gewinde der Radschrauben werden von mir mit Kupferpaste bestrichen und mit Drehmomentschlüssel angezogen. Lassen sich ohne Probleme im Notfall lösen. Für Frauen ist der Kauf eines Teleskop - Radschlüssel für den Notfall zu empfehlen. Kostet nicht viel und erleichtert das Lösen der Radschrauben.

[Lion]

Der wohnt nicht am Berg 😂 ich habe die besseren immer an der Antriebsachse montiert, was nutzen die besseren im Winter wenn sie nicht im Einsatz sind

[marianeichhorn]

Seit Jahren fette ich die Radschrauben ein bisschen ein und ohne Drehmomentschlüssel sondern mit normalem Schlüssel, nur mit Gefühl. Nie Probleme gehabt.

[lp]

Bei mir werden die Radschrauben seit vielen Jahren eingefettet (am Konus und am Gewinde)

[michaelkrohm]

Ich versteh akustisch das Wort nicht ? Was passiert mit dem Gewinde bzw. mit dem Bolzen, wenn man da Fett dran macht ? Ich habs jetzt 5 mal gehört und versteh, das Wort immer noch nicht. Ich länge den Bolzen bzw. das Gewinde ? Hä ? Kann mich da bitte jemand aufklären. Und warum ist das verboten ? Wie er sagt. Vielen Dank !

[foxmoulder]

Wie verhindert man das vergammeln durch Salzwasser der Radbolzen Gewinde??

[harlemkatze]

Hi, wenn man andere auf Fehler hinweisen möchte, sollte man aber nicht die schlimmsten selbst machen: mit einem hydraulischen Wagenheber ohne Sicherung (Unterstellböcke) am Fahrzeug arbeiten. Das wird umgehend von Tausenden nachgemacht. Und beim Unfall zahlt es ja "die Kasse", die Kasse seid ihr alle, die das hoffentlich nicht eins zu eins kopieren.

[walterlichter]

Bei mir kommt immer leicht Kupferpaste drauf.

[yootiyoobe]

1:13 Weil ihr...(?)...das Gewinde, bzw. den Bolzen... Sorry, ich hab's akustisch einfach nicht verstanden!

[sventhieme]

Lieber YouTube Macher. Hier ein kleiner Tipp von einem der mit Autos im Alltag zu tun hat. Drehmoment bei Stahl 120 Nm bei alu 110 Nm sonst nach nach fest kommt ab.

[samu_x]

Das mit dem Profil dass man das gute nach hinten macht stimmt nicht

[peterbruchner]

Was für ein Schwachsinn. Alte Schlosserweisheit. Überall wo Metall auf Metall reibt, ein klein bisschen Fett dran.
Mache ich seit 40 Jahren und nie Ärger.
Wichtig. Nach paar Kilometern Radbolzen nachziehen.

[Artus]

Niemals Radschrauben ölen, wozu auch...

[harlemkatze]

Im Übrigen bin ich damit einverstanden, was sonst im Beitrag erzählt wird.

[franzi]

Schwachsinn!!
Bestes profil immer vorne !
Weiss aber jeder vollpfosten !!
Sonst ist nichts mit bremsen !!