Как проверить лепестковый клапан на двухтактном скутере

preview_player
Показать описание
Лепестковый клапан - важная деталь в двухтактном двигателе скутера, которая влияет не только на запуск, но и на стабильную работу двигателя
Интаграмм- teoriiaskutera
Навигация по плейлистам:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за подсказку, пол года мучаюсь, нет холостых оборотов, у меня ямаха джог поше 2т, сегодня снял воздуху закрыл колено патрубка на карбюраторе ладошкой, весь бензин в ладошке, карб раз 5 перемывал, а толку ноль, не хочется менять стоит еще родной, это не светские мопеды которые в день по 3 раза колол и поршневую в степи менял, а карбюраторы там вообще простые, ни каких клапанов, два канала и воздуха, еще раз спасибо, а то я его уже готов был кувалдой разбить, ни один мастер не сказал в чем проблема, с меня подписка и лайк

sergey
Автор

Всё сделал, спасибо что помогаете, оказывается пару роликов рассыпались, у меня просто руки не доходили раскрутить. Понял и всё стало нормально как и было. Спасибо!!!

СергейКалач-йи
Автор

Молодец, братец! Очень грамотно. Спасибо! Не сомневаюсь в знаниях своего дела некоторых каналов, как например "мопедодел", но постановка видео должна быть именно вот такой, - конкретно по существующим проблемам, ясно, грамотно, и главное уложиться в короткое время - в 5 - 7 минут.

МаксРассвет-цы
Автор

Спасибо большое за ваше видео мне очень помогло при моей проблеме со скутером сузуки летс 2.👍👍👍

Регион-яц
Автор

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПОМОГЛО 2 НЕДЕЛИ МУЧЕЛСЯ

naoki
Автор

Проблема в том, что почти все новые лепестки немного пропускают.

ВолодимирНичипоренко-вы
Автор

проблема на китайском скутере:
все трубки подсоединены правильно

при запуске закрываю впуск воздуха рукой, мотор по идее начинает качать бензин через вакуумный клапан, (но перед этим я сам тяну через трубку к коллектору впускному бензин и заливаю карбюратор бензином) и заводится и набирает обороты, убираю руку умирает. то есть получается много воздуха, мало силы тянуть бензин через клапан. навесил стоковые патрубки воздушный фильтр, теперь даже когда ртом накачиваешь в карб много бензина не заводится.
много воздуха, не тянет бензин, вроде воздуха меньше, вообще не заводится. но может с щелей тянет откуда нибудь.
я уже не знаю что делать, укоротить трубку для впускного коллектора что бы легче тянуть было и посмотреть воздушный фильтр? может вакуумник этот должен легче открываться? тк когда заводишь он бензин капает, но только если трубка в горизонтальном положении, должно лить сильнее? 3к пробега у скутера, но долго стоял

АлексейКуликов-тч
Автор

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. 2т скутер заводится "с полтычка" и сразу набирает очень высокие обороты. Как будто бы максимальные, будто закусило тросик газа, но я его проверил и с ним все ок, к тому же тросик новый, свободный ход ручки газа немного имеется. Карбюратор промывал, продувал. Где-то подсос воздуха идет или что-то с лепестковым клапаном?

kaigreene
Автор

Так же если вакуумный клапан на баке перестает поступать топливо в карбюратор.

Humanoid-
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на скутере Ямаха Джон априо после замены поршневой не особо тянет и дымит, что может быть. Заводится с пол тычка, обороты не плавают, может быть что поршневая не притерлась.

МихаилХмельницкий-ее
Автор

Скажите, влияет ли износ лепесткового клапана на подсос бензина в карбюратор? Я в скутерах ламер, мне он достался в дар. В прошлом году столкнулся с проблемой - начал плохо заводиться и я заметил следы бензина в воздушном фильтре и на высоких оборотах заметил что обороты падают до полной остановки если выкрутить ручку. Сейчас начал ковырять после зимней стоянки - заметил что бензин вообще не поступает в карбюратор. Продул ртом туда сюда патрубок бензиновый - хорошо дует в обе стороны, бензин беспрепятственно попадает, к сожалению мне в рот, а не в карбюратор. Залил уже весбьвыхлопную маслом пока дыркал. Карбюратор в прошлом году обслужил, поменял резинки, помыл, жиклёры сменил. Не знаю куда копать дальше. Скутер honda lead 90 hf05

Singllable
Автор

У меня заводися и глохнет прикрываешь рукой диффузор работает лепестковый?

ДмитрийИванов-ьхв
Автор

Здравствуйте заводится хорошо не реагирует на газ совсем в чем может быть причина

ИльшатСадыков-вц
Автор

Такая проблема, когда скутер стоит на колесе что то скрипит, будто скрежет, когда стоит на ножке и заднее колесо может крутиться, шумов нет, ехать боюсь чтоб небыло клина

likerxz
Автор

Добрий вечер у меня 150 куб скутер набольших оборотах неразвивает мощность дергаетса.клапана в норм воздухан нов.комутатор менял на нов непомогло.Можєт знаете причину.

jarosawaobermueller
Автор

Я купил уже два лепестковых ни один не держит пропускают я уже не знаю че делать 😢

Дима-гйо
Автор

Зузуки ад 100 после кап ремонта, перестал норм заводится, почистел карб но в итоге фильтр убераю с трудом завожу, гозу даю ставлю фильр он глохнит, скажите могут ли сальники влеять на запуск двигателя? Отпишитесь

AndreyfishingTv
Автор

Скутер сам газует не уменьшая обороты, спасает только тормоз, потом сразу же опять на взлет.подскажите в чем причина?

ДмитрийПопаз-ох
Автор

Подскажите пж не качает бензонасос
Думаю причина в лепестковом клапане
Honda dio 27

ДмитроГусак-оц
Автор

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста добрые люди что может быть со скутером 2т Хонда аф 17 Началось с того что ехал и он начал глохнуть чихнул и заглох, немного постояв завелся и перед этим стрельнул с глушака(работал при закрученном полностью болтике качества смеси так как не было холостых, а ехал норм) постояв пару дней завелся пару метров проехал и стал при прогазрвке иногда поднимались обороты а иногда глох. Сальники норм, кольца поменял, вакуумный поменял, лепестковый норм, карб почистил, и менял на такой же, ничего не дало!!! Вроде как холостые есть еле еле, даю газу и глохнет или при прогазрвке чихает и глохнет😔 уже не знаю куда лезть! Подскажите пожалуйста добрые люди что может быть! Заранее спасибо

djsjdghbxjdjdh