Какой Kia Seltos выбрать? Сравниваем все моторы и коробки! Подробный тест-драйв, расход проходимость

Кроссовер Kia Seltos предлагает широчайший выбор модификаций и комплектаций. У него есть три двигателя: атмосферники 1.6 MPI и 2.0 MPI, а также турбомотор 1.6 T-GDI. Может быть передний или полный привод, и одна из четырех коробок передач: «механика», классический «автомат», вариатор или «робот» с двумя сцеплениями. Теперь перемешиваем все это, умножаем на семь комплектаций, и получается больше двадцати различных вариантов! Какой же Киа Селтос выбрать? Какой комфортнее? У кого меньше расход? У кого лучше проходимость? На эти и другие вопросы отвечает наш подробный сравнительный тест разных Селтосов. Мы взяли все доступные моторы, все коробки передач, передний и полный привод, разные комплектации и нашли оптимальный вариант.

Цены и скидки на #Kia #Seltos:

[АхмедИсрафилов-кт]

Исчерпывающий обзор, как говорится не убавить не прибавить. По моему скромному мнению-один из лучших каналов о автомобилях. Грамотная речь ведущего радует, работа оператора впечатляет. Благодарю команду Autospot за отличную работу, так держать! Всех с наступающим Новым годом хо-хо-хо)

[Gudvin.]

Вот это именно тот обзор, каких не то что мало, каких нет. Именно такой, как хочется видеть. Очень круто увидеть все комплектации, ещё и в сравнении 👍🏻

[Униссол]

Очень интересно, а можно такого же формата видео про Шкоду Карок

[ХозяинХозяин-щж]

Лучший обзорщик в России, грамотная речь без единой запинки, понятные слова и скорость речи! Не нужно ставить скорость на 1, 5 как на Шелкове и ему

[ilyuhakenessov]

Порой не понимаю автопроизводителей. Ну вот зачем надо было на потенциально самую лучшую версию - 2.0, полный привод, ставить этот дебильный вариатор??? Неужели нельзя было оставить простой автомат???

[Дмитрий-ощш]

1.6 атмосферник, автомат и полный привод, вот такая комплектация в самый раз.

[ВладимирДидэ]

Большое спасибо за профессиональный обзор! Ответили на вопросы, которые стояли перед выбором покупки машины касаемо выбора двигателя и коробки передач. Всё по делу, приятно смотреть за качественной работой оператора и грамотной речью ведущего.

[llb]

Не понимаю почему у канала так мало подписчиков, ведь качественный и объективный контент.

[sergensv]

Конечно в тесте не хватает АКПП+4вд. Было бы честнее сравнивать...

[DadChita]

Сам владею Селтосом, Ваш обзор наиболее полный и качественный и, на мой взгляд, лишён предвзятости некоторых блогеров. Молодцы! 👏🏻👍

[alexandr_galkin]

По опыту Sportage на киа отключать esp/abs на вывешивании не стоит, именно эти системы за имитации отвечают.
Спасибо за тест на бездорожье в горку и с вывешиванием, очень информативно.

[АлексейАлексей-эюс]

Спасибо за подробный тест жаль в 4 вд с 1.6 на автомате не потестили

[blitz]

очень приятно слушать ведущего) все четко и по делу

[romanchudakov]

Отличный контент! Так держать, ребята! Молодцы! Очень познавательно, информативно и интересно!
Без лишних понтов, без выпендрёжа, без кривляния, без шипилявия! Очень приятно смотреть и слушать! Отличная дикция ведущего! Молодцы!
Респект!
Всё по делу! До этого смотрел ролик про Октавию (видно, что авторы в теме прошивок, доработок). Респект!

[Владимир-бшж]

Вы становитесь моим любимым блогером в автомобильной сфере. Грамотно поставленная речь, интересная и важная информация, четкая подача мысли. Ставлю лайк!) Теперб жду ваши видео с нетерпением. Видео становятся все качественнее и круче. Продвижения вам, побольше подписчиков. Вы помогаете нам выбрать подходящую машину именно для нас, это дорогого стоит! В общем .... спасибо за проделанный труд и с наступающим новым годом вас и вашу команду! Не сбавляйте обороты)
Краткий вывод видео: лучше взять Дастер, чем селтос.

[АлексейКарпенко-йи]

Отличный, понятный видеобзор. Все разложили, как говориться по полкам. Полный привод этому автомобилю в принцепи не нужен, если только кому-то для понтов. Толку от него "0". Надежность вариаторной трансмиссии пока под вопросом, машина с ней еще не обкаталась, могут еще вылезти детские "болячки" при эксплуатации. Жаль конечно, что корейцы не оставили связку 2, 0 л мотор и классический автомат. Спасибо за видеообзор.

[АнтипГлымов-ъй]

Корейцы раньше брали ценой, но теперь цена как у японцев и вага.
Пусть сами ездят. Лайк каналу. Всех с наступающим!!!

[SergMartn]

Замечательный обзор!!! Разве что одна ремарка: никогда не нужно пытаться тронуться в бездорожье "газом в пол"! В инструкции к первому BMW x3 даже было написано, что если начинаете буксовать или ситуация напряженная, держите 2000-2500 оборотов и машина всё сделает. И это никогда не подводило ни в грязи, ни в снегах.

[MonoNERV]

Сейчас у меня соул 2 литра. Покатавшись на нем почти три года, понял, что сейчас я бы взял селтос 1, 6 на автомате полный привод в комплектации престиж.

[aerotraxer]

Спасибо, Александр, как всегда лучше всех!