filmov
tv
Тепловоз 2ТЭ25КМ-0179 'Пересвет-М' на МЦК, следует резервом, Ростокино, 2021. 2160p60

Показать описание
#ЖелезнаяДорога #РЖД #2ТЭ25К #2160p60 #Поезд #Локомотив #Весна #4k #Тепловоз #2ТЭ25КМ #Резервом #Пересвет #Брянский
2ТЭ25К «Пересвет» (2-секционный Тепловоз с Электропередачей, 25-я серия, Коллекторный) и его модификации — первый российский грузовой магистральный двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменно-постоянного тока и коллекторными тяговыми электродвигателями. Выпускается на Брянском машиностроительном заводе.
Базовая модель 2ТЭ25К выпускалась с 2005 по 2009 год. С 2014 года серийно выпускается усовершенствованная модификация 2ТЭ25КМ с двигателем повышенной мощности. С 2017 года появился трёхсекционный вариант с ещё более мощными двигателями в каждой секции — 3ТЭ25К2М, также планируется выпуск аналогичных двухсекционных локомотивов 2ТЭ25К2М. В 2019 году были созданы тепловозы модификации 2ТЭ25К3М и 3ТЭ25К3М в двух- и трёхсекционном исполнении, мощность которых составляет усреднённое значение между модификациями КМ и К2М.
Дальнейшим развитием тепловоза 2ТЭ25К стал тепловоз 2ТЭ25КМ (М — модифицированный). От базовой модели он отличался использованием дизель-генераторной силовой установки 18-9ДГ от тепловоза 2ТЭ116У и более современного оборудования, включая систему управления, а также незначительными изменениями в конструкции кузова. Главная рама перепроектирована с учётом размещения дизель-генератора 18-9ДГ, изменено расположение оборудования и некоторые системы. За счёт использования дизель-генератора от 2ТЭ116У тепловоз стал несколько мощнее предшественника 2ТЭ25К.
2ТЭ25КМ-0179
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные (ранее ТЧ-15)
Серия: 2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №: 16141186/16141194
Построен: 02.2017
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д.
11.2020 — передан в депо Лихоборы
2ТЭ25К «Пересвет» (2-секционный Тепловоз с Электропередачей, 25-я серия, Коллекторный) и его модификации — первый российский грузовой магистральный двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменно-постоянного тока и коллекторными тяговыми электродвигателями. Выпускается на Брянском машиностроительном заводе.
Базовая модель 2ТЭ25К выпускалась с 2005 по 2009 год. С 2014 года серийно выпускается усовершенствованная модификация 2ТЭ25КМ с двигателем повышенной мощности. С 2017 года появился трёхсекционный вариант с ещё более мощными двигателями в каждой секции — 3ТЭ25К2М, также планируется выпуск аналогичных двухсекционных локомотивов 2ТЭ25К2М. В 2019 году были созданы тепловозы модификации 2ТЭ25К3М и 3ТЭ25К3М в двух- и трёхсекционном исполнении, мощность которых составляет усреднённое значение между модификациями КМ и К2М.
Дальнейшим развитием тепловоза 2ТЭ25К стал тепловоз 2ТЭ25КМ (М — модифицированный). От базовой модели он отличался использованием дизель-генераторной силовой установки 18-9ДГ от тепловоза 2ТЭ116У и более современного оборудования, включая систему управления, а также незначительными изменениями в конструкции кузова. Главная рама перепроектирована с учётом размещения дизель-генератора 18-9ДГ, изменено расположение оборудования и некоторые системы. За счёт использования дизель-генератора от 2ТЭ116У тепловоз стал несколько мощнее предшественника 2ТЭ25К.
2ТЭ25КМ-0179
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные (ранее ТЧ-15)
Серия: 2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель: Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №: 16141186/16141194
Построен: 02.2017
Категория: Магистральные тепловозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д.
11.2020 — передан в депо Лихоборы
Комментарии