Rutrike гибрид - обзор гибридного грузового мотороллера

preview_player
Показать описание
Обзор грузового электрического гибридного трицикла от блогера Матвея Плотникова.

Rutrike-гибрид сочетает в себе киловаттный электромотор и бензиновый генератор, что позволяет подзаряжать батареи в процессе поездки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гибридный силовой агрегат это вещь для деревни, бензиновый мотор по звуку 4 тактник, очень экономичный двигатель, я бы купил этот гибрид.

АльфасЯримов
Автор

Назначение: в лес за валежником, в лес на охоту, на рыбалку, перевозка мототехники к месту покатушек, перевозка мелких партий стройматериалов на дачу, службы доставки, перевозка скота и птицы в деревне.

kotnapromke
Автор

Хороший вариант на любой вкус ! У вас есть варианты с ДВС и дизель . Пожелания производителям: Не останавливайтесь на достигнутом. Попробуйте пассажирскую платформу передняя ось два колеса с зади одно хотя бы вертуально

ЮрийКасавченко
Автор

Заряжается ли Аккумуляторы гелевые при запущенной двигателе внутреннего сгорания.

ИгорьКорзунов-ви
Автор

А что там Дункан Макклауд делает ? 😀Бессмертный на велосипеде !
Можно ли приобрести кит комплект это
Электромотор с мостом в сборе, генератор с баком, ну и вся электрика с электроникой ?

evgeniylukovtcev
Автор

Интересно : у этих трициклов привод только на одно заднее колесо или на оба ( одна полуось или две ) ???

iwanbodrov
Автор

Расход топлива какой на этом генераторе?

ДимаМос-бщ
Автор

В латвию такой агрегатик можно доставить? Какой ценник в € будет?

dmitryND
Автор

У меня китайский.внутри 5 батарея.без генератора.эти батаре шелочние или кислота внутри незнаю.если можно об этом раскажите.инструкци нету.купила 6 меяцев назад.уже заряд не держит

gulbakhormustafoyeva
Автор

Это из разряда "толочь воду в ступе". Зачем китайца в московские трусы переодеваете?
Для устойчивости на дороге от перевертышей сделайте двухосную тележку, проработайте задний тормоз чтобы была гидравлика или трос сцепления шел поверх рамы, вместо этого барахла из стального прута, который на российских дорогах погнется. По той же самой причине подымите электродвигатель над колесной осью, чтобы его еще и от коррозии уберечь - повысить ресурс агрегата. Для сыпучих грузов просто необходим гидравлический привод поднятия кузова, а не эта смехотворная палка его подпирающая. Создайте свой бренд с минимум переработок. И тогда изголодавшийся по нормальной технике российский многострадальный народ обратит свой взор на ваше детище!

НеизвестныйЧеловечек-ср
Автор

Можно заказать из москвы.какие лучшие эти батареии.я из Узбекистана.

gulbakhormustafoyeva
Автор

И сколько килограммов возит по грунтовым дорогам

амирнахушев-гт
Автор

60 тысяч аккумуляТор, +25-30 рубл ззарядка это 200 рубл поездка!

ГеннадийЗорин-нс
Автор

Цена . достафка чимкент Кзакстан сможете

БахтиярЖумакулов-пи
Автор

Обозреватель входит в реестр профессий России? Ответ нет. Вот почему появляются такие мерзкие обзоры. И никто за эту гнусность ответа не понесет. Зеленого Хищника на Вас нет. Это незнайки на Луне.

ussiist
Автор

Я живу в уфе хочу купит можно номер тел продавца

ДавлатерЭшонкулов
Автор

Какие права требуются для такого аппарата?

dionis
Автор

Зачем видео украли))) Шучу. Если поможет, буду рад. Если нужна консультация, обращайтесь. Я в среде трехколесных помошников, не последний человек.
Канал в Ютубе посвещен трехколескам, подписчиков более 7000 человек. И в данное время наша команда обкатывает электромоторы на муравьях, а так же свое видение гибридного аппарата.

МатвейПлотников
Автор

В казакстан доставка есть и сколько стоит этот гибрид

qazaqmaselesi