Присадка в масло. Тест с неожиданными результатами

preview_player
Показать описание
Испытываем присадку в масло и промывку радиатора от Motoresurs.


Видео по теме

Помочь каналу (исключительно по желанию):
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана

По вопросам сотрудничества обращайтесь:

При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошее видео, а я сегодня лампочку в габаритах поменял))) только стояла не филипс... Буду смотреть на расход))

EvgenShakhin
Автор

@Алексей, все просто - это объясняет квантовая физика )) В двух словах, если есть наблюдатель за елементарной частицей, она ведет себя как частица. В противном случае она ведет себя как волна. Так и у Вас - при наличии камеры промывка/присадка не проявляется себя. Как только убираете наблюдателя, начинает творить чудеса ))

umbertov
Автор

Очень хочу видео на предмет задач и функций, которые решает моторное масло в бензинном ДВС, что такое зольность масла, зачем она нужна (почему маслянный кокс отмывается именно кислотой), зачем полимеры во всесезонном масле. Какие группы базовых масел бывают, их плюсы и минусы для конкретных условий. Ну и самый главный вопрос, как и на какие свойства может влиять “присадка в масло”, особенно, если она всеядносовместима с любыми базами и пакетами.

danilkichai
Автор

Насчет присадок - в принципе, теоретически, это должно работать, но ведь в хорошее моторное масло их и так добавляют, там довольно много разных веществ намешивают, для улучшения моющих свойств, нормализации кислотности, и т.п. Думаю лучше просто покупать хорошее масло, не экономить на нем, тогда и присадок никаких не надо.

BobrovVy
Автор

Добра! Сизый дым после простоя похож на синдром убитых маслосъемных колпачков и при простое масло сверху вниз стекает по клапану. Возможно при простое присадка растворяла кокс с колпачков или/и с клапанов. Так же возможно растворение шлака в системе удаления картерных газов.

lsd
Автор

Первое что приходит в голову, хоть и не очень складно укладывается - присадка каким-то образом смогла поработать раскоксовкой и горело то, что веками откладывалось на кольцах. Но каков мог быть механизм подобного явления, лично я сказать затрудняюсь. Как и затрудняюсь сказать как долго после такого проживут сальники, если эта версия верна.

themvie
Автор

Посмотрел все ролики. По содержанию: грамотно, убедительно, доходчиво. По форме: хороший словарь, отличная ирония, прекрасный стиль. Итого: 6 6аллов по пятибальной системе. Пожелания - хотелось бы услышать мнение автора по поводу: оригиналы и аналоги, водородная очистка двигателя, адаптер хавека, масло равенол. Продолжение следует. Искренне Ваш Л.Г.

леонидГригорьев-гр
Автор

Желаю здоровья автору, очень хороший контент. Очень интересно)

ПавелВоробьев-уф
Автор

Это был не дым, а чёрные мысли изготовителей таких присадок.

arkaskha
Автор

Алексей спасибо за очередной тест. Как всегда любопытно и познавательно. Приятно смотреть и слушать. Удачи.👍👍

ВладимирХХХ-шв
Автор

Лью уже7 лет Стандарт, потом Ресур.Ничего не дымит. Смысл такой присадки - это уменьшитьтрение в парах. И всё. Машина стала намного резвее бегать.Раньше, когда шли на обгон, не хватало динамики. Теперь всё нормально. Жалею, что на заливал с самого начала покупки авто.

dzhafdetmahor
Автор

ну и естественно плюс и спасибо за видео. Всегда интересно смотреть.

geosha
Автор

Я в двиг лил только ER и только при замене масла. Соответственно на горячий двигатель. И не из бутылочки в заливную горловину, а сначала смешивал со свежим маслом, а потом заливал. Из плюсов которые заметил, это звук стал тише. Прямо как часики (мотор ниссан qr20de 2л 270тыс пробег) а решился лить после тестов на машинке трения "чистых масел" и с добавлением ER
С тех пор лью

АнтонПоярков-чб
Автор

Здравствуйте, что скажете о масле cupper с медью?

roman_batkovoch
Автор

дым сизый - масло в камере(ах) сгорания.
масло в камере(ах) после длительного простоя - протечка через маслосъемные колпачки.
протечки после достаточно длительных простоев - либо протечка масла минимальна и для ощутимого количества нужно достаточно времени, либо протекало не совсем масло, а некий осадок/выпот, образующийся опять же при достаточном времени простоя.
в первом случае масло изменило свои свойства пока присадка не сработалась.
во втором - посадка на границе масла с металлом образовывала некий слой очень активного/текучего вещества, которое потихоньку и потекло в цилиндры через маслосъемные колпачки...

всё это мои странные предположения:
и как мне кажется всё это из области какой то бредятины - прошу не судить строго ))))

alfox
Автор

Интересно посмотреть, сохранились ли параметры расход, разгон после того, как он продымил.

oleghoros
Автор

Ваз 21063 печка греет 71, 4° за бортом 0, машина прогрета до 80±°(судя по приборам). Мотор недавно капиталился, система охлаждения новая с 1989года, радиатор печки медный.

ДмитрийКарпенко-шэ
Автор

Как то раз (два года назад) зимой включил двигатель, в гараже при минус 20, дело было утром. Так вот масло в двиге был 10вв-30, пробег после запуска загорается лампочка, двиг гремит, из трубы темнейший дым, как из паровоза. Отключил двиг спустя пары секунд после такого кошмара, погрел двиг эл.плиткой снизу в течение 10ти минут, потом включил обратно, все зароботало как "часы". Спустя два года эксплуатационные хар-ки почти те же, нормальные

MaestroKhan
Автор

У меня тоже самое было с присадкой ВМП авто для масла, я уж было подумал что капец мотору, но тоже ни чего не произошло в итоге.

РоманПрокофьев-щф
Автор

Прям кольца раскоксовались и нагар с камеры сгорания и выхлопа исчез. Тут только видео в цилиндрах поснимать до и после испытаний - по другому ни как не доказать.

Главное не навредить мотору присадками а уж поможет или не поможет дело второе :)

Смысл измерять температуру с печки если влажность воздуха влияет на теплообмен. Измеряли перепад салон-улица когда систему кондиционера настраивали. Но самое эффективное циркуляция внутри салона. При этом нужно как зарулёвцы засекать время снижения или повышения температуры до стабилизации её в салоне.
Как достич равных условий на одной машине в разное время каждый сам придумает. А вот для сравнения машин в одно время очень годные замеры.

Надо помнить что присадки в масло могут изменить характеристики этого масла не всегда в лучшую сторону для всех моторов и их эко систем.
Оил клуб и сам Таркон вещают про масла многое. Думается мне что все эти присадки и промывки уже есть в маслах, антифризах и топливе у добросовестных производителей - а уж если нарвался на палёнку

Попробуйте для теста найти дохленький авто. Если хозяину всё равно светит капиталка то ни какие присадки его не спасут. Но может комвульсии продлятся у мотора по дольше :)

Жду продолжения ваших тестов и ваших суждений по их результатам!

На канале партбокс вообще до антифризов добрались. Как в хорошем кино ВОТ ЭТО ПОРОТ :)

Всем удачи и здоровья на второй волне короны!!!

zdjlbntkm
visit shbcf.ru