ZU ZWEIT auf dem MOTORRAD – das MUSST du beachten!

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In diesem Video erklären wir euch worauf ihr als Fahrer/in sowie als Beifahrer/in achten müsst, wenn ihr zu Zweit unterwegs seid.
▼ ZU DEN LOUIS EINSTEIGERTIPPS ▼

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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.

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Комментарии
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Ich hatte mit meiner damaligen Freundin sehr viel Erfahrung gesammelt was das Fahren mit Sozius/Sozia angeht und ich muss sagen das A und O ist einfach die Kommunikation!
Wir hatten keine Möglichkeit Intercoms zu installieren und haben uns auf Klopfzeichen geeinigt. Zweimal auf das Bein vom Mitfahrer klopfen hieß "Halt dich fest, ich zieh am Hahn", weil ich dann zwei Gänge runter geschaltet habe. Einmal bei mir gegen die Brust schlagen hieß für mich "Achtung!", sollte ich etwas übersehen haben oder vorsichtig sein. Zweimal gegen die Brust klopfen hieß "Es ist zu schnell". Um das "Anhalten" zu wünschen hatte man sich darauf geeinigt, dass die Beine zweimal zusammendrückt werden gegen mich, falls man aufs Klo musste zum Beispiel. Wir hatten für uns etwas intuitives als Zeichen ausgemacht und das beibehalten. Noch heute bringe ich es meinen Mitfahrern genau so bei. Es muss nicht einmal zwingend ein Sprechkontakt da sein oder viel Erfahrung miteinander, es reicht eine simple Verständigung und ein Umgang auf vertrauensvoller Basis woran sich beide halten.

magaugele
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Wichtig finde ich auch, wenn jemand zum ersten Mal mitfährt oder überhaupt das erste mal Zweirad mit Motor, dann der oder diejenige langsam an die Geschwindigkeit und Schräglage „gewöhnen“ und nicht gleich die fußrasten schleifen lassen 😅

frenkelrico
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Den Tipp mit Arme umschränken beim Fahrer kann ich selbst bestens empfehlen, als kleiner Junge mit so ungefähr 8-9 Jahren hat mich mein Vater so mitgenommen, und das hat mir sehr viel Spaß gemacht und Vertrauen gegeben!! Und mit 16 Jahren den 125 er Schein gemacht und selbst gefahren. Seit knapp 16 Jahren fahr ich wieder Motorrad (erst mit 25 den 1er gemacht) ind setzte heute noch die Erfahrung von meiner Soziuszeit um. Leider habe ich für mich noch keinen Sozius/Sozia gefunden. Tolles Video das beide Seiten mit ein

motorradfahrer
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Bin schon ein paar Mal bei nem Kumpel hintendrauf mitgefahren, angeblich tauge ich als Sozia wohl ganz gut. Ich selbst würde aber niemanden hintendrauf mitnehmen, ich möchte nicht unbedingt für noch jemanden außer mir selbst und meinem Mopped verantwortlich sein...

snailie
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Großes Lob an euch, finde eure Videos Mega.

frankno
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Fahre seit 9 Jahren mit Sozia, ob Alpen, oder auf der Piste in Afrika. Das einzige "Problem" ist stehend fahren, da Annie nicht auch stehen kann. Was du nicht angesprochen hast; das richtige Motorrad. Sozias will auch Komfort, am liebsten "dicke" Reisedampfer. R1200RT, R1200GSA Pan Euro, ... Panigale, R1, sind eher nicht so beliebt. ;-)

michlsei
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Bin gerade am A1 und bin auch öfters bei meinem Bruder mitgefahren und seitdem weiß ich, dass man niemals, wenn es nicht nötig ist, Schlangenlinien fährt weil da bekommt man auf einer Supersportler richtig Angst

Jayoneandonly
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Noch eine kleine Anmerkung: zusätzlich zum Reifendruck ggf: - ( wenn möglich ) die Fahrwerkskomponenten - ( Federvorspannung etc. ) anpassen. Ansonsten super Video - Vielen Dank dafür 👍😊.

icy
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Habe mir jtz dieses vid angeguckt weil ich am Freitag das erste Mal bei nem Kollegen hinten drauf sitze. Sehr schön alles erklärt 👍🏻🤙🏻

felixjonge
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Hi, ich bin Jahre lang mit Sozia gefahren. Da spricht man erst einmal ab wie es läuft. Z.B. aufsitzen erst wenn ich das OK gebe. Die Zeichen trotz Funk absprechen, es kann ja auch ausfallen. Der Vorteil mit Sozius ist das die Hinterradbremse mehr wirkung hat also auch benutzen. Dann viel Spass bei fahren

jean-pierresager
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Nicht so schön ist auch, wenn Sozius ausgerechnet beim Bremsen vor der Ampel oder so kurz vorm stehen anfängt, sich zurechtzusetzen. Wenn's unbequem ist, entweder bei Geradeausfahrt oder wenn das Motorrad sicher steht, also der Fahrer die Beine auf dem Boden und die Hände am Lenker hat, die Position richten. Und auch da hilft ankündigen ungemein.

niemandanonymus
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Sehr sympathischer Typ und gut erklärt

sandropilia
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Cooles Video. Das mit der Gewichtsverlagerung vom Sozius ist echt wichtig. Hab mir mal mit nem kumpel nen spaß gemacht das ich gerade bleibe und nur gas gebe und er quasi die Kurven durch reinlegen nimmt :D war echt spaßig und hat überraschend gut funktioniert. Musste dann kurz vorm Graben doch eingreifen aber es war schon sehr lustig:D Dazu kann ich noch sagen das es kein Gesetz gibt das dem Sozius verbietet falschherum drauf zu sitzen. Auch alles schon gemacht ;D sogar mit angehalten werden... er muss sich aber fest halten (hatte er nicht, er hatte ne Pizza in der hand) und müsste nen spiegel haben um nach vorne sehen zu können

highdefinition
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Ich war im letzten Jahr mit meinem Junior auf der Yamaha XJ900S (mit 3 Koffer ca 300 Kilo) unterwegs und da konnte der hinten schon mal Faxen machen ohne dass ich vorne gleich ins trudeln kam. Jetzt hat der Junior seine CBf125 und noch keinen Schein für den Ofen. Klar dass er das Teil auch mal in Bewegung erleben wollte, also ich vorne und der Sohnemann hinten drauf. In der ersten Linkskurve musste er hinten niesen. Ich sag nur so viel, wir haben fast den Sittich gemacht :-D. Je leichter der Hocker um so empfindlicher das Fahrverhalten würde ich jetzt mal behaupten. Ich hab das ja auch gewusst aber es überrascht dann halt doch wenn es plötzlich passiert. Dazu kommt noch dass ich den Bock nicht wirklich gekannt habe. Seit je her hab ich nie jemanden mitgenommen wenn ich die Maschine nicht kannte und einmal ne Ausnahme gemacht und den Bock fast geerdet. Passt auf euch auf.

TheRaubfisch
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Vielen Dank für das sehr gute, informative Video!

filboger
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Gutes Video! Hab letztes Jahr meinen Schein gemacht, habe erstmal nicht vor mit Sozius/ Sozia zu fahren. Für meine und die Sicherheit der Person 🤓

dbck
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Super gemacht. Denke sinnvoll wäre noch gewesen, wenn die Federvorspannung hinten erwähnt hättest. Damit es hinten bei Bodenwellen nicht durchschlägt.

stromer
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Mein Kollege hatte gerade seine neue Maschine angemeldet und wollte das ich bei ihm mitfahre, Ich habe ihm vertraut. Also ab hinten drauf und los gehts. 1 KM weiter war die fahrt schon vorbei ab in die Leitplanke gefahren weil er sich in der Kurve nicht sicher war. Ende vom Lied er schwer verletzt ich leicht. Haben dann beide gedacht das es wohl doch keine so gute Idee war 😅

zeytyron
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Wenn ich endlich meinen A2- Schein besstanden habe😂 9:34

rasaul
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Super Videos gute Erklärung sehe ich genauso 😊

mtsara
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