Ломаю гранаты как спички. Очередная замена ШРУСа УАЗ Патриот

preview_player
Показать описание
После непродолжительной поездки в горы в очередной раз сломал ШРУС. В видео я его осматриваю и меняю.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С пластиковой бутылкой крутяк, как термоусадка

vxzhncr
Автор

Скорее всего поворотный кулак выставлен не по центру оси. Надо проверить как он зажат в поворотных опорах. Поэтому и выроботка не по центру, а со смещением.

xjbwohb
Автор

Хорошая идея, я бы не удивился, если бы ты это придумал, у тебя руки золотые.

rixdeoq
Автор

Сегодня при выезде из дома в школу тоже набуксовался и сломал переднюю гранату, психанул и никуда не поехал. Жена ребенка пешком повела

ixgdkqn
Автор

На шрусе что оставил в запас, можно заменить шарики на более живые с того что рассыпался. Это не сложно. И шрус перестанет греметь. У меня на канале есть видео Шрус уаз, я там меняю эти шары наглядно.

vvmhitq
Автор

Сепаратор рассыпается от работы шруса под нагрузкой при вывернутом руле. Усугубляется низким качеством запчастей. АДС никогда и ничего покупать нельзя. Для тяжёлой эксплуатации выворачивают ограничитель поворота, чтобы угол на шрусе меньше был и сепаратор не разлетался.

gribuser
Автор

суппорт держится на 2х болтах, можно открутить гайковертом, но головку снять нельзя. Или беру вторую головку, или режу болгаркой паз под отвертку. уаз 2007 года, ломается крайне редко, хотя несколько раз тащил бензовоз общим весом 36т. думаю причины поломок не правильная регулировка и рывки трансмиссии. Забавная вещь, но разбитые втулки и люфты скрывают неточность регулировок. Появляется стук на максимальных поворотах, течет масло из поворотных кулаков, но ссука, ничего не ломается! замечал такую особенность, педантичное содержание в идеальном состоянии приводит к постоянным ремонтам, особенно когда ремонт частичный. Где то люфты убрал, а где то остались и портят то, что уже сделал. Иногда на какие то мелочи нужно хрен положить, машина то русская! по поводу не поцентру, там все по центру просто отлив кривой, а отверстие как надо.

omdhwrw
Автор

Их чаще всего ломает при крайнем положении руля, можно немного вывернуть ограничители поворота кулака, радиус поворота конечно увеличится, зато шрусы подольше проживут.

mservis
Автор

Руки как шарики (золотые) 😉 пусть сейчас ездит и не ломается! 👍

evgentv
Автор

Все закономерно. ездим, ломаем, чиним, снова ездим. То, что шрус второй раз гавкнул напрягает, конечно. Иван, может из-за эксцентрика он и не живет долго? Да и неожиданная выработка...
Я 40 лет за рулем и только два года - УАЗ. "Сыпется" - всё! И наше и "ихнее" Но именно на УАЗе есть шанс узнать что-то новое в плане поломок. жалею, что выбросил и не сфотографировал самую неожиданную поломку - крестовина кардана сломалась пополам (не иголки, не чашки - сам крестик в самом толстом месте).

pb
Автор

Спасибо. За пыльник шруса отдельное! :)

maymays
Автор

Привет Иван ✋ вчера на Фаногорийке у товарища тоже самое произошло на патриоте, а с полторашкой классно придумано 👍

tlysxpo
Автор

Сейчас новые запчасти это страшное дело...

Camel_Detka
Автор

Посоветуйте фирму нормальную шрусов .. пожалуйста!

mrvlphx
Автор

Я их20 лет ремонтирую, и самое лучшее, что я придумал, это поставить мосты от патруля .Можно после этого рвать, ездить с буксом .Все не почем и ставятся элементарно.

skdxith
Автор

Шрус какого производителя развалился? Надеюсь не серп и молот, или их техно

galochkinoleg
Автор

Почему не накернил цапфу при снятии? И как её потом ставил?

wcelery
Автор

Иван привет! А какого года он у тебя? А то вот думаю, купить патрика или

bqqjeel
Автор

Молодец Иван👍👍👍💪💯. Я так понимаю что передние привода основа - сепаратор? При поломке.... А на задних уже оси проворачивает🙄🙄🙄.

tupilkin
Автор

Красава. Ты уже спец, по замене шруса). А какой пробег у тебя?

val