СЛАЛОМКИ - самые лучшие горные лыжи для лыжника любого уровня. На примере теста Head WC e-sl.

Расскажу про те самые слаломки - мифические горные лыжи, которые подойдут для любых склонов и лыжников любого уровня.
Легенд на лыжных просторах ходит множество: от того, что они оторвут новичку ноги и до того, что они поедут за вас по трассе любой сложности. Я же просто дам нейтральный взгляд обычного лыжника, который наблюдал миллион сочетаний склонов, подобных слаломных лыж, лыжников и даже лыжниц.

Уверен, что к концу видео вы сами сможете понять: стоит ли покупать слаломки именно вам.
Весь рассказ происходит на примере тестов Head WC e-sl в ростовке 165см - одного из самых бюджетных по нынешним временам вариантов гражданской слаломной лыжи.

В кадре Серега Дрознин - инструктор категории А НЛИ. Подписывайтесь на его ютюб-канал:

Видео снято на Сектор Е, Шерегеш.

Мои каналы и соцсети:
Горнолыжный:

[alexas_]

Автор затронул интересную тему, - давайте разбираться. Лыжи SL сделаны для катания спортсменов по трассе специального слалома (9-13м FIS). Спортивные трассы это всегда жесткое покрытие(искусственный снег), надо проехать большому количеству участников соревнований в1-й попытке, потом трассу переставляют, крутят первую 30-ку. Понятно, что первые имеют преимущество, они могут ехать ближе к древке, пока нет нарезки и канав на склоне, после их появления траектория задана, и бороться с ней опасно, можно легко слететь. Вспомните когда вы пытаетесь на машине выбраться из колеи, машину сбрасывает, тоже происходит со спортсменом и в трассе. Высокая торсионная жесткость у всех спортивных лыж - SL, GS, SG, DH, - задача одна, работать на жестких склонах. Эпюра распределения жесткости по длине лыжи, - менее жесткая передняя часть, и более жесткая задняя. Этим обусловлен так называемый "подстрел" лыжи на выходе из поворота, когда вы уже находитесь либо в центральной позиции либо в задней. Спортсмену важно выталкиваться и ускоряться в каждом повороте, особенно на более пологой части трассы. На лыжах Masters для ветеранских и любительских стартов, или экспертных лыжах разницу в жесткости по длине уменьшают и увеличивают ширину талии, делая лыжу более стабильной в повороте. Но эти лыжи уже так не ускоряют на выходе из поворота. Чем лыжа длиннее, тем у нее меньше "рыскание" при скольжении на плоской лыжи, чем больше радиус лыжи тем больше нужна скорость для начала поворота. Это базовые понятия, которые нужно учитывать при выборе лыж. Перейдем к выбору. "Слаломки" - самые медленные лыжи(оно и понятно, специальный слалом самая медленная дисциплина в горных лыжах, ее даже редко отменяют из-за капризов погоды), и самые нестабильные лыжи на поворотах >13м. Их задача позволять спортсмену быстро и энергично перекантовывать лыжи в коротких поворотах, имея небольшую начальную скорость. На крутых участках все идется с проскальзыванием и работается с носка лыжи(полезно смотреть Кубок мира, там все наглядно видно). В слаломе почти нет фазы скольжения, все на кантах, стабильная верхняя часть тела(upper body) смотрит в створ трассы. Физические затраты колоссальные, задействованы мышцы спины, бедра горят, скоростная работа требует выносливости, причем скоростной. Херачить на них в горах длинные спуски, на отдыхе, при катании 2-3 раза в сезон, никакого удовольствия. Но люди у которых они есть начинают катать их в "лайтовом" режиме со сбросом пяток на длинных дугах, где они пытаются при длинном ведении несколько раз повернуть(автор про это упомянул). Короче никакого нормального контроля над лыжами на скорости в длинных дугах, плюс вы закатывайте ошибки. Я на них даже в трассе боне 16-17м ехать не могу, они работают на том радиусе, под который их сделали. Инструктора на них работают, а не катают, в основном в свитче(задом вперед), чем короче лыжа тем удобней крутиться вокруг клиента. Да и канты на инструкторских рабочих лыжах никто особо часто не точит, чтобы не втыкались, особенно на жестком склоне. Моим знакомым инструкторам и кататься некогда, одна работа, надо успеть заработать за сезон. Для комфортного отдыха в горах я бы порекомендовал среднерадиусную лыжу (15-18м) длинной 175-180 с талией до 75. На ней вы сможете всё! Надо покороче сработать -запустили с проскальзыванием на внешней, можно комфортно с контролем подразогнаться в средних дугах(а для больших как правило и места нет и народ катается рядом). Можно хорошо потренировать начало поворота, прекантовку и разгрузку рабочей внешней лыжи на средних дугах(на таких радиусах у вас больше времени, главное сильно не разгоняться). Кстати на видео они и катают среднерадиусные повороты. Я катаю Salomon race pro GS 175см, r=15м, талия спортивная 65мм. Гоняю на ней слалом-боне (15-18м) по жесткому склону с искусственным снегом. Там где снег натуральный, как в Шерегеше, с талией пошире будет комфортнее. Есть Head WC e-race pro, желтые, но не меньше 170 или 175. У Дениса был про них выпуск, там парень с явно выраженной закруткой верхней части тела катал их, ногами он там мало работал, точнее стопами, коленями и бедрами, в такой последовательности идет кинетическая цепь работы нижней части тела в горных лыжах, при этом верхняя часть тела работает раздельно с нижней, - это база, и ее хорошо ставить как раз на среднерадиусных лыжах. Короче надо заканчивать, дофига букв написал, но я привык во всем разбираться досконально. Автору спасибо за поднятие темы, я понимаю, что присутствует рекламная интеграция, но блогеру тоже на что-то жить надо😜. Всем успехов на склоне.

[Bermantados]

Согласен. Потерял несколько лет, пока пытался научиться на универсалах. Почему-то ни один из почасовых инструкторов не дал совет взять для учёбы слаломки. Пришел к этому только тогда, когда взял курс НЛИ, тогда увидел, что все инструктора на них. И действительно теперь катаюсь только на слаломках в любую погоду, универсалы стоят пока без дела ))

[alru]

Денисок, я перешёл на Рыбака Кубка Мира RC4 длиной с мой рост с двойным титаналом. Сначала долго привыкал к ним, казались неповоротливыми, но спустя пару часов, укротил, они действительно стабильнее в поворотах, хорошо цепляются за склон, едешь словно по рельсам. Когда карвишь выходя из поворота они словно "выстреливают" тобой, в общем, если технику освоил, то лучше брать лыжи потяжелее и более жесткие, от них отдача хорошо чувствуется.

[ГалереяКуколОльгиПавлычевой]

У меня такие лыжи спортцех сезон 23-24. И боты Head 120-130. Управляемость просто супер!

[maryanmoto]

случайно у друга купил такие слаломки head world cup rebels sl c "керсом" в женской ростовке 156 (у меня рост всего 165) и осознал что все те лыжи которые у меня были раньше и все что япробловал с прокатах и у друзей это были дрова которые не скользят и не держат экстремальные повороты. Очень рекомендую тем кто умеет кататья

[pddmaker]

Кто первый встал на слаломки, тот и стал инструктором. Единственная причина почему производят зоопарк универсальных лыж - это потому что их покупают.

[vladimiriashvili]

Специально смотрел сегодня на коллег - инструкторов Цермата. В то время как подавляющее большинство корявых раком-боком "лыжников" на слаломных ворлд кап, большинство инструкторов на обычных олл маунтен лыжах.

[Mongol_]

Катаю на стареньких слаломных Stockli. Доволен.

[kamrado]

Только после третей пары лыж пришел к этим знаниям)

[ВладимирАФанасенков-хн]

Денис. Отличный сюжет. Полностью согласен с тобой. Спасибо.

[МаркШушерин-хо]

Доропей подскажи пожалуйста какие мне купить палки для фрирайда супер крепкие у меня рост 183 до 15к подскажи пожалуйста!)

[indoctrination]

Я всё-таки за лыжи подлиннее и радиус побольше.
Наконец-то трассы Панорамы и красной "ешки" в кадр попали

[АлексейКалиниченко-ис]

🙂 титанал в слаломках далеко не тяжёлая часть! Там одни крепления перевешивают!

[АлексейВяткин-кж]

Полностью согласен. 90% потребностей в нашей стране слаломки перекрывают. Только не всем нужны слаломки fis. Хватит и гражданских

[diadiaei]

Спасибо! Всегда интересно и поучительно 😊👍

[Richard_Aldington]

предпочитаю твинтипы. ща пользую K2 Sight - старая-добрая и проверенная временем моделька, брал за копейки на absolute snow

[marvei]

Подскажите, комфортная скорость на слаломках это до 60 км/ч?

[_N.A.L_]

У меня Fisher RS4, цеховые. Так вот по моим ощущениям, они мягче, чем до них любительские HEAD. И да, лыжи тяжелые. Рулится Fisher 👍

[nnak]

Слаломки прекрасно позволяют ехать средними дугами, а вовсе не только короткими. А главное, такого драйва в поворотах даже при вольном силовом катании, как слаломки - не дадут никакие лыжи. Универсалы после них будут казаться неповоротливым джипом, как будто пересел с порша на кроссовер. Лично сам я имею и рейскарверы 17 метров с одним слоем титанала, длинной 172 (фельки AC 30 титаниум) и 4 пары слаломок, - RC 4 SC PRO 155 (два слоя титанала - те что с дырявыми носами), salomon race powerline 3v 160 (два слоя титанала, черные), rc 4 sc 165 (один слой титанала). Самые любимые из всех них именно максимально жесткие Salomon 3v. Можно и врубится в длинную дугу ложась на склон и резать короткие слаломные. Остальные катаю реже. Мягкие простые SC c одним слоем титанала буду продавтаь, честно - тряпки а не лыжи. Как можно кайфовать от лыж с низкой торсионной жесткостью на трассе.... Представляю очень смутно... Есть новичковые универсалы без титанала - их место в помойке. Ну или убивать на перилах. Как то так.

[АлександрЗайцев-ыт]

Привет, подскажи пожалуйста что лучше будет для Хибин и Эльбруса Head Core 99 или 105